吳迎秋
奧立維來中國已經很多年了,但對于我來說,卻一直只聞其聲,未見其人。
在我的印象中,奧立維在PSA亞洲區權力極大,是一個說一不二的角色。從斯特雷夫、瓦蘭到塔瓦雷斯,在PSA與中國有關的各種活動中,奧立維一直是站在PSA全球總裁身邊的重要人物。
這與奧立維豐富的履歷和經驗不無關系。在進入汽車行業之前,奧立維曾就職于法國工業部,擔任總理技術顧問;此后,他曾長期擔任法國鋁業公司、芝加哥美國國家飲料罐公司、法國阿爾卡特集團電池公司、薩基姆公司、賽峰集團總裁等要職。
在這份顯赫的履歷當中,奧立維與中國也淵源不淺。他任職總裁的薩基姆集團曾是世界第六大手機制造商,其業務的90%就來自于為中國自主品牌手機提供核心芯片。
或許正是由于奧立維對中國市場的熟悉,讓PSA 對其青睞有加。2006年9月,奧立維加盟PSA后,2007年2月便進入PSA執委會和管理委員會,同時擔任PSA集團規劃部部長。2010年9月1日,奧立維出任PSA集團亞洲區總裁。
今年3月26日,東風與PSA在巴黎簽訂了《關于增資入股的總協議》,東風將通過定向增發和配股認購,向PSA入股8億歐元,持股14%,并與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東,擁有同等的投票權。
對于執掌PSA亞洲區的奧立維,以及東風和PSA來說,這都是一個大事件。這樣的合作對東風和PSA意味著什么?雙方將如何運作PSA在全球,特別是在亞洲地區的業務?奧立維在其中又將扮演什么樣的角色?這種種疑問,也讓我對這位PSA中國戰略的“關鍵先生”充滿了好奇。
前不久,奧立維突然約我見面。當親眼看到這位“傳說中”的法國人時,我的第一感覺是,似乎并沒有想象中那么威嚴。盡管西裝筆挺,一絲不茍,十分年輕的面相,略帶靦腆的笑容和溫和的語調,都顯示出這是一個十分隨和的人物。
寒暄落座之后,話題從東風入股PSA之后的變化開始。奧立維表示,在“復興計劃”的推動下,PSA在中國市場保持著快速增長,歐洲市場也正在逐步復蘇,種種跡象表明,PSA正重回復興軌道。
奧立維特別提到,東風入股時PSA股票的價格約為7.5歐元/股,目前已上升到大約11歐元/股。言外之意,僅從股票層面來看,東風已經占到了不小的便宜。當然,他也表明,東風入股PSA不是為了短期的股票利益,雙方的未來是合作和伙伴的關系。
接下來,奧立維為我詳細描述了未來PSA的管理架構和運作機制。決策層包括監事會和四大委員會:其中法國政府顧問兼PSA獨立董事路易斯·伽羅華任監事會主席,東風董事長徐平任監事會副主席。四個委員會分別為原有的薪酬與提名委員會、審計委員會、戰略委員會,以及新成立的亞洲事業發展委員會,東風副總經理劉衛東任該委員會主席。
此外,從執行層面的管理委員會和執行委員會,以及負責雙方合作協調的戰略合作委員會和合作協調辦公室的人員組成可以看出,東風各相關人員都將扮演重要的角色。
目前的PSA架構比較復雜,奧立維表示,可以簡單這樣理解,在PSA,監事會任命CEO,CEO決定執行委員會的15人名單(包括4個管理委員會人員),而他本人則直接向CEO匯報工作。
對于很多人關注的PSA上海研發中心問題,奧立維表示,上海研發中心從明年開始,將會在現有PSA平臺之上開發東風風神汽車。在投入上,PSA計劃將上海研發中心50%的股份賣給東風,但在股權比例上,有可能是東風擁有50%,PSA擁有50%,也有可能是東風占40%,PSA占40%,神龍占20%。
在技術分享方面,奧立維強調,PSA會向東風公開所有技術。但已經由PSA開發好的技術,東風在使用時,需要支付專利權使用費。但在上海研發中心開發新技術,會由東風和PSA共同擁有,東風可以免費使用。
(作者系寰球汽車傳媒總出版人,本文只代表個人觀點。)endprint