我國駕校信息管理系統研究進展——基于CNKI相關研究成果的統計分析

左為民，范紅霞

(1.魯東大學魯大駕校;2.魯東大學圖書館)

隨著我國經濟的迅猛發展及交通運輸業現代化建設的日新月異，機動車越來越普遍地進入千家萬戶，機動車駕駛技能已成為人們在現代經濟生活中不可或缺的職業技能和生活技能。相應地以培養機動車駕駛技能為目的的駕駛員培訓學校在近幾年得到了蓬勃發展。據統計僅煙臺地區2013年度在煙臺車管所登記的駕校數量就達到了48 所。面對機遇與挑戰，發展和競爭并存的駕培市場，如何規范管理，提升管理水平以促進駕校健康、穩定、持續地發展是每個駕校管理者必須高度重視的問題。目前我國多數駕校還是沿用傳統的人工管理方式，效率低下。在新形式下，特別是在教育部新頒布的《機動車駕駛員培訓教學大綱》及公安部頒布的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施之后，傳統的人工管理方式已無法滿足需要。而以計算機、數據庫、信息技術為基礎的電子信息管理系統對實現駕校管理的自動化、科學化、規范化有重要意義。本文擬對我國駕校信息管理系統研究開發現狀進行分析，以起到拋磚引玉的作用，為系統開發者及駕校管理者提供參考性建議。

1 研究方法和路線

本文采用的研究方法是基于CNKI 相關研究成果的內容分析。CNKI——中國知網是全球領先的數字出版平臺，是世界上全文信息量規模最大的數字圖書館，其收錄成果反映了我國學術研究水平，體現了學術研究發展方向。

本文的研究路線如下:首先在CNKI 網站上通過篇名和關鍵詞進行高級檢索，檢索到符合條件的研究成果;再對檢索到的研究成果的一般特征進行分析總結，包括成果形成時間、采用形式、作者信息等;然后對研究成果的內容特點進行總結分析;最后形成研究結論。

2 成果的一般特征分析

通過檢索共檢索到符合條件的11 項研究成果，時間截止到2013年12 月，其一般特征總結歸納如表1 所示。

表1 駕校信息管理系統相關研究成果的一般特征總結

續表1

從表1 看出，研究成果發表時間集中在近5年內，充分反映出近5年來隨著駕校數量的劇增及社會對實現駕校管理的科學化、自動化、規范化的呼聲越來越高，市場對研究開發駕校信息管理系統的迫切需求;研究成果采用期刊論文和學位論文形式表明對這一課題的研究已形成較為完整的理論體系，但也反映出缺乏專利、技術標準等實踐成果;作者身份主要是教學科研機構中的研究人員也有企事業單位中的管理或技術人員，進一步說明研究開發駕校信息管理系統不僅在學術界得到重視，亦逐漸引起管理層的關注。

3 研究成果的內容剖析

3.1 版本概述

根據各項研究成果應用范圍的不同可將其分為單機版、局域網版和網絡版。單機版是指在單獨的一臺PC 機上運行的應用程序，局域網版是將駕校作為一個小型局域網實現在局域網中運行的系統，而網絡版是基于駕校和駕校管理機構、考試中心等通過專用或公共網絡連接形成的廣域網而開發的。在我國目前的研究成果中，趙慶東、韓信吉、王斌、宋希錄開發的均是單機版系統;楊智、欒雪蓮的研究成果則是網絡版;王勇、伍德軍、王黎征的設計則是局域網版;吳心宏介紹的韓國駕校學事管理系統屬于網絡版。

3.2 技術支撐及開發工具

研究成果中，除吳心宏的《韓國駕校學事管理系統及其啟示》是對國外駕校管理系統的介紹未涉及到技術層面，其他研究成果均或多或少地展示了其技術體系，特別是學位論文中，對技術支撐體系的介紹尤為詳細。表2 列出了各成果的核心技術及開發工具。

表2 各研究成果所應用的核心技術及開發工具

從表2 分析得出各成果所采用的核心技術與其版本設計緊密相關:單機版核心技術總要集中于數據庫技術方面，局域網版則注重C/S 架構技術與數據庫技術，而網絡版除關注上述技術外更致力于B/S 架構技術，VPN 技術等網絡技術。開發工具則涉及到多種語言，并未受到版本不同的影響。

3.3 系統開發流程

通過深入分析，各研究成果均遵循了相似的系統開發流程。即首先進行詳盡的客戶需求分析，進而形成系統功能設計框架，接著完成系統功能模塊設計，再選擇適當的軟硬件及技術支撐條件，完成數據庫設計，最后達到系統實現和系統測試。

3.4 系統功能模塊設計

系統功能模塊的設計是駕校信息管理系統設計中的最重要的一環，它既是對客戶需求的集中反映也是選擇軟硬件運行環境及技術支撐的依據，更是系統功能實現的基礎。在本研究所關注的研究成果中，對系統功能模塊的設計描述及相關論述均占有大量篇幅。表3 對各研究成果的系統功能模塊設計進行了總結。

表3 各研究成果的系統功能模塊設計

續表3

表3 反映出各研究成果在系統功能模塊設計上存在較大差異:數量上有的多達10 個，有的僅有1 個;名稱上的較大差異反映出模塊功能實現上的差異。通過對各研究成果的進一步詳細分析，發現有些成果的系統模塊在功能實現上是相同的，如員工管理與教練員管理、報名與學員管理，用戶信息管理與學員管理。盡管在數量和名稱上存在較大差異，各研究成果在系統模塊設計上均考慮到以下模塊:學員信息管理、員工信息管理、車輛信息管理、系統管理。各研究成果在系統功能模塊設計上存在較大差異，主要是由于系統是針對不同的用戶需求開發的，受系統應用范圍制約，同時也與系統選擇的開發技術和工具密切相關。

4 結 論

通過以上的研究分析，我國目前駕校信息管理系統的研發存在以下特點:(1)研究成果主要為論文，有待于在實踐應用中加以驗證;(2)駕校信息管理系統已推出單機版，局域網版、網絡版，形成較為完整的發展體系;(3)形成統一的開發流程，但開發工具和技術呈多樣化;(4)系統功能模塊設計有相似之處也有不同之處。

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