機動車道混凝土路面磚鋪裝方法

侯少博

(石家莊市公路橋梁建設集團第五公路工程處)

1 路面磚鋪裝工藝流程及操作要點

1.1 工藝流程

圖1 工藝流程圖

1.2 鋪設邊界

路面磚的邊界應遵循剛性界原則以原有地面設施作為邊界時，應先按照設計要求對原有立面進行處理，然后再進行下一步施工。

(1)挖路緣石槽。

挖路緣石槽可選用路緣石槽挖掘器，若不具備此條件，也可以人工開挖，但應注意根據設計要求控制路緣石槽的高程和規格，此外，還應控制槽底平整度。

(2)槽底夯實。

為防止路緣石鋪設后出現沉降現象，路緣石槽開挖后應進行夯實，一般用立式夯機在槽底夯實2 遍以上。

(3)鋪筑底座。

將干硬性混凝土均勻鋪筑到路緣石槽中，較長的工程應分段完成，鋪筑長度可控制在每次10 m 左右。用鐵鍬、泥鏟等工具控制底座的寬度和高度，同時將混凝土拍實、抹平上表面。

(4)安裝路緣石。

將路緣石按照事先拉好的標線置于底座上，用鐵錘從上部輕敲路緣石，使其在底座上稍微沉陷，在固定路緣石的同時滿足高程的要求。值得注意的是，路緣石在找齊時，要將不齊的路緣石進行整體移動調整，不能只注重頂面的整齊。路緣石之間若存在縫隙，應用混凝土勾縫填滿，彎道處的路緣石弧內側要緊密貼合。

(5)打路緣石靠背。

打靠背必須在路緣石找齊完畢以后進行，將混凝土置于路緣石的后部，用工具將其拍實、抹平。后背的寬度不宜小于路緣石的寬度，后背頂部應做成坡狀以利于排水。

1.3 鋪砂墊層

(1)清除基層上的碎石和雜物。

(2)根據設計要求張拉水準線，水準線的高度為砂墊層的虛鋪厚度。虛鋪砂的厚度需在單位面積上用實驗法確定。

(3)用平板夯對虛鋪的墊層砂進行預壓實，一般情況下需壓實2 ～3 遍在操控板夯時應使其勻速前進，不宜在同一地點停留時間過長或過短，以達到夯實度均勻的目的。

(4)視現場實際情況和工程量大小選擇墊層砂攤鋪器或刮板，將完成預壓實的砂墊層刮平。1.4 路面磚鋪裝

(1)設定路面磚基準點和兩條相互垂直的基準線，以基準線為基準，從基準點開始按照設計圖紙鋪設路面磚。

(2)鋪設路面磚時嚴禁站在砂墊層上，可踩在鋪設完的路面磚上向前鋪設。為了減小鋪設誤差，應在鋪設點前方1 ～2 m 處拉設橫向的基準線，鋪設較大場地時還應設置縱向的基準線，基準線隨著鋪設點的移動而移動。

(3)兩塊磚之間的縫隙以3 ±1 mm 為宜(路面磚生產時由模具保證間隙)。無論是邊緣還是非邊緣處，無論使用切割磚與否，都應使磚塊達到無需敲砸便能擺放到鋪裝位置的程度。磚塊之間縫隙過小易破損，縫隙過大易脫離。同時，鋪磚時應在豎直方向上將路面磚擺放到相應的位置，不得將路面磚在砂墊層上水平推移，這樣做會影響砂墊層的平整度，被擠起的砂子還會加大路面磚之間的縫隙。

(4)拉設縱橫基準線，用調縫器對路面磚進行調縫，目的是使磚縫整齊順直，錯落有致。

(5)鋪好的路面磚用滾夯夯實。操作時應控制滾夯勻速前進，以使路面各處的夯實度一致，并保證夯實后的路面磚高度與路緣石面平齊。

(6)將填縫砂均勻撒到路面磚上，用填縫機或掃帚將砂子掃至磚縫內。若使用掃帚人工填縫，需和振動式碾壓機搭配使用，令掃砂和振壓交替進行，直至磚縫被填滿為止。

(7)將路面清掃干凈，并全面檢查路面的外觀質量、平整度、縫隙大小，不合格之處應重新修整，直至合格為止。

2 小 結

實踐證明，在資金投入相同的情況下，應用本工法鋪裝的混凝土路面磚工程，其質量更好，壽命更長，明顯降低了工程壽命周期成本。

［1］市政道路工程質量檢驗評定標準(CJJ 1－1990)［S］.

［2］混凝土路面磚(JC 446－2000)［S］.

［3］透水磚(JC－T 945－2005)［S］.