汽車電路的識別方法及維修策略分析

摘 要 隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為了人們出行必不可少的工具。而人們對汽車的技術要求越來越高，這使得電子技術越來越多地被應用于汽車之中，這使得汽車的電路日益復雜，使人們發現維修點變得困難，因此，人們需要更加熟悉汽車的電路。文章就汽車電路的識別方法及維修策略進行分析。

關鍵詞 汽車電路；識別；維修

中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）13-0096-01

1 汽車線路的認讀研究

想要對汽車的線路進行有效的識別，首先，應該對線路上的常見的汽車電路符號有一個清楚的認識。在汽車中，各種線路圖都是將用電設備和導線通過圖形、符號、線條進行表示。也正因為如此，能夠對汽車電路進行有效識別和理解，是識讀電路圖的重要基礎。

而對于電路圖常識掌握，首先要了解相關的基礎常識，比如要擁有汽車電子的基礎知識，這對于有效識別汽車電路圖有著非常巨大的作用，也能夠更容易認識晶體管、調節器等相關的元件。不僅如此，還應該有效掌握數字邏輯電路，這能夠幫助學習者更好地認識譯碼器等知識的理解。

其次，學習者還應該掌握必要的符號常識。從目前來看，國內和國外的汽車并沒有采用統一的電路圖符號，因此，學習者必須熟練掌握國內外汽車的電路圖符號，能夠清楚地知道每一個符號代表的意思。

第三，要清楚電氣元件及電路工作原理。對于汽車內的所有的電氣元件，比如起動機、蓄電池、繼電器等都要有很好的認識，同時也要對其相應的工作原理進行掌握。另外，還要對車內的附屬設備比如打火機、空調等有一個清晰的認識。只有這樣，才能夠更好地對電路進行識別。

此外，要充分掌握電路標記符號的意思。汽車上電器裝置或者接線柱上面，用以區別它不同功能的符號，比如大寫字母“B”，其意思就是發電機輸出供電線，大寫字母“E”符號的意思則是電器上搭鐵的接線端子。只有有效掌握了這些符號，才能夠更好地分析汽車的電路圖。另外，學習一些必要的國外汽車專用英語也很有必要，其能夠使識別者更為快速、有效地了解電路圖上的真正意思，避免一些不必要的麻煩。

而想要有效認讀汽車電路，首先要對汽車電源線路進行認讀有一個正確的思路。電源系統主要由蓄電池、交流發電機以及電壓調節器組成。在這一部分當中，發電機是與蓄電池并聯連接的。電流表能夠有效指示出蓄電池的充電以及放電的情況。值得注意的是，在接線時一定要保證電流表的-端與蓄電池的正極相連接，而電流表的+端則是同交流發電機的‘電樞接線柱A或B連接，而用電設備的電流也由電流表+端引出。只有這樣，才能夠更為精確地指示出蓄電池的充、放電電流值。

電源總開關控制蓄電池的負極。如果發電機出現轉速較慢的情況后，這說明輸出的電壓根本沒有達到規定的電壓，此時就會由蓄電池向發電機供給磁場電流。

起動系統主要包括蓄電池、起動機以及繼電器等設備。當發動機處于啟動的狀態時，此時點火開關在“啟動”檔位，起動繼電器應有效接通起動機的電磁開關電路，能夠讓起動機與蓄電池之間得以接通，此時蓄電池就會放出電流，驅動起動機。

對照明與信號系統線路進行識讀時，一定要首先弄清楚一種汽車的電氣情況，然后以此為基礎，觸類旁通，采用對照以及比較的方法，有效掌握其他型號汽車的電路識讀方法。

2 汽車電路中常見的故障分析

汽車電路在應用中會出現這樣或者那樣的問題，具體說來，主要表現為以下幾點。

1）元件擊穿。元件擊穿是較為常見的汽車電路故障，其主要表現為電壓擊穿。造成這一問題的原因是過流或過熱。當出現擊穿的問題時，會造成汽車電路的短路和斷路。

2）元件的老化或者是性能的退化。產生此種問題的原因很多，最主要的原因是電阻的阻值產生了變化，而此時電容器的容量變小，繼電器就非常容易出現燒蝕的問題。而當繼電器損壞時，還會產生其他的問題，比如絕緣老化和觸點抖動等。

3）線路故障。出現線路故障主要是由接線問題造成的，比如接線不緊，或者接線潮濕等，造成了腐蝕或者絕緣等短路問題。

3 維修電路故障的維修方法研究

1）要全面分析汽車電路原理和總體電路。想要有效分析汽車的線路故障，就需要全面分析汽車電路原理和總體電路，要對電路的原理進行分析，必要時也可以采用測繪的方式進行

檢修。

2）有效排除，確定技術狀況。很多汽車并沒有拆卸的方法，比如點火電路以及調節器的封裝。如果故障出現在汽車內部，此時就會大大增加判斷故障的難度和效率。這時候就可以用由外向內的判斷方法，逐步對故障進行排除，直至確定。

3）要注意元件替代的可行性。比如在處理電力電路的故障時，此時往往會因為更換的原件缺少型號而不得不采用其他型號的原件進行替代，這時候就一定要對替代品的替代性引起足夠的重視。

4）要診斷汽車電路故障出現的位置和原因。維修往往采用的是“試火”的方法，事實上，這種方法存在很大的危險性，更對蓄電池的使用帶來很大的危害。因此，這種方法往往只是被應用在傳統檢修方法中。而在維修電子電路時，切勿采取這種方法，這是因為在“試火”時會出現過電流的情況，會對一些電路或者是元件產生損壞。所以在修理電子線路的汽車時，最好是使用儀表和工具，并在指定的方法中進行修理。

總而言之，識別和維修者首先應該對汽車的電路及其結構、電路符號、電路基本裝置、各種電路圖等有一個清楚的認識，要熟練掌握汽車電路的相關基礎知識，這是其發現汽車電路故障，進而開展維修工作的重要基礎。只有更加了解了汽車的線路，才能夠為發現線路故障打下基礎，進而尋找有效的解決方法，最終提高識別和維修的效率。

4 結束語

受到汽車電控系統裝備數量增加以及應用范圍日益廣泛的影響，汽車維修的困難程度逐漸加大。在維修和識讀的過程中，可以采取多種方法并用的診斷和維修策略，從而大大提升診斷以及維修的效率，有效降低維修成本，達到有效發現汽車線路存在問題的目的。

參考文獻

[1]劉亞林.汽車修理中電路圖的設置與識別[J].民營科技，2012，10（09）：78-79.

[2]袁霞，趙向陽.基于工作過程的汽車電子技術專業教學探討[J].河南機電高等專科學校學報，2010，08（06）：55-56.

[3]蔣開正，張振峰.現代汽車電路故障的測試[J].考試周刊，2009（42）.

[4]論汽車修理中電路圖的設置原則及識別方法[J].今日科苑，2008（12）.

作者簡介

劉斌（1987-），女，漢族，新疆人，本科，研究方向：交通運輸（汽車運用工程）。endprint