文·圖/徐迅雷
從鄰避困境到鄰喜效應
文·圖/徐迅雷
在高塔的肩膀上,旋轉餐廳靜靜地轉動著。你打開谷歌地圖,把眼光投向臺北市北投區的北投捷運站,垂直下來是一條寬大的洲美快速道,在道旁距離基隆河與五分港不遠的地方,標注了一個“北投焚化爐景觀臺”。切換成實景圖模式并拉近,一個完整的“北投垃圾焚化廠”就呈現在眼前,旁邊還依附了一個小的“士林垃圾焚化廠”??拷『右粋鹊哪莻€巨大高塔,總是在清晨把燦爛千陽投影到洲美快速道上。這里不僅標出了“北投焚化爐景觀臺”,而且還標注了“摘星樓旋轉觀景餐廳”。
這個高塔,其實就是垃圾焚化廠的巨大煙囪。
樓能摘星,謂其高聳。垃圾焚化廠的建造者,把這樣的廠區建成旅游點、景觀臺,其認知與思維的水準,亦是高可摘星。
2014年4月,杭州市公示了2014年重點規劃工程項目,其中包括在余杭區中泰鄉建造一座垃圾焚燒發電廠,以解決日益嚴峻的垃圾處理難題。項目計劃一期日燒垃圾3200噸、二期日燒垃圾5600噸,而臺灣最大的北投焚化廠,日處理垃圾為1800噸。由于擔心該項目對身體健康、環境質量、資產價值等帶來的多重負面影響,附近百姓多次集會進行抗議,并最終釀成了余杭“5·10”事件。
垃圾圍城,不處理當然是不行的。埋了,或者燒了,這是我們處理垃圾的主要手段。在分類回收之外,其他處理方式都是有利有弊,其弊主要就是對周圍環境的不利影響。附近直接或間接受影響的人,自然而然就會反對,就像公廁不要建在我家隔壁、垃圾桶不要擺在我家門口。于是,“歡迎建垃圾焚燒場,但反對建在我家門口”的“鄰避困境”就產生了。
所謂“鄰避困境”,源于公眾的“鄰避思維”“鄰避主義”,即英文的“Not In My Back Yard”——“別在我家后院”。政府部門規劃經濟項目或公共設施,產生效益為全體社會所共享,但“負外部性”帶來的后果卻由附近居民來承擔,于是受到選址周邊居民的反對,這在國際社會確實已成普遍現象。不僅是垃圾焚燒廠,化工領域的PX項目也一樣,幾乎是所到之處,群起而反對。相當著名的是,2007年6月1日,數千名激憤的廈門市民反對在廈門建設PX化工項目,以“散步”的名義上街游行,“散步”這個詞語由此得在現代漢語詞典里增加一個義項。“鄰避困境”就是這樣,周遭居民反對越強烈,這個“困境”就越深。由此導致的“鄰避效應”,讓政府左右為難。
“我反對”的“鄰避行動”,臺灣在20年前就經歷過了。1984年,臺北內湖垃圾掩埋場發生了一場大火,從而促成臺灣第一座垃圾焚化廠——內湖焚化廠興建,于1991年完工投入使用,日處理垃圾為900噸。垃圾焚化技術有個成熟的過程,就在1991年,行政院科技會議訂下了“焚化為主、掩埋為輔”的垃圾處理政策。但在那個年代,興建垃圾焚化廠,毫無疑問也遭到周邊居民的反對。不僅如此,有關非政府組織積極介入,就焚化爐會產生“世紀之毒”二惡英,臺灣綠色和平組織最早發出警告;而反對焚化爐的社團則不客氣地說,焚化爐并不如鼓吹者所聲稱的那么干凈,反而制造了更多污染;而且,垃圾焚化處理不符合公平正義的原則,臺灣焚化廠的興建,多為本土大財團與國外焚化爐公司合作,龐大的利益都流向大資本家和外國資本,焚化爐無法提供較多的當地工作機會。
“焚化爐不只污染住在周邊的居民,而是會透過食物、飲水進入每一個臺灣人身體里”,變成了公眾的公共識,這讓每一個人都感受到威脅,這就不僅僅是“鄰避”,而是幾乎成了“全避”了。
面對風起云涌的反對浪潮,對抗還是疏導?對立還是溝通?政府組織很快明白了,懶政是不行的,一意孤行更是行不通的。由此,他們集思廣益,推出了敦親睦鄰政策,制定了嚴格環保標準,建立了回饋機制,進行了認真的政策宣導。從“對立抗拒”到“和平共處”,事情總歸是起了變化。
臺北的內湖、木柵、北投三座垃圾焚化廠,分別在1991、1994、1999年建成使用,在廠區或周邊,建有網球場、溫水游泳池、健身房和圖書室等設施,免費或低價供周邊居民使用。北投焚化廠變成了一個巨大的文體中心,外部請藝術家來美化,內部甚至設有SPA區水療按摩池;不僅是北投區,周邊的內湖區、南港區、文山區、及士林區的區民,都可憑身份證明免費入場。臺南市的垃圾焚化廠,由臺灣環保署負責興建,完成后由臺南市環保局管理和營運,這個垃圾焚化廠回饋了一個巨大的休閑設施——水上樂園,占地面積達1600平方米,園內設施有:室內水療SPA區、藥浴溫泉區、烤箱蒸氣區、親子戲水區、360度高空滑水道、25米游泳池、50米游泳池,以及戶外人工造浪設施等等。類似的“回饋設施”,已成了建設焚化廠的慣例。
更有意思的是,新竹市環保局還真的把全局的辦公室都搬到了垃圾焚化廠,目的就是與居民“拉近距離”,讓社會消除疑慮。
通過長時間平穩運行、所有信息公開、邀請居民參觀、歡迎社團監督,焚化廠和社區居民建立起了信賴關系。而且,焚化廠每燒1噸垃圾,就要拿出200元新臺幣,作為給居民的回饋金,用于支持當地建設和民眾福利。這就是逐漸把“鄰避困境”變成了“鄰喜效應”。公眾的要求其實并不高,只要無大害和無大礙,他們就能夠承受;如果利弊相權,只要利大于弊,或者利弊相抵,他們臉上就綻放笑顏。
把“鄰避”變成“鄰喜”,當然需要投入,需要支付成本,而且要真正尊重公眾。一旦變成權貴利益、政績工程,那么主事者通常是不愿意支付這樣的成本的,更不會對相關的公眾有什么尊重可言。
與早期相比,后來建設垃圾焚化廠的阻力要小很多。進入21世紀后,郝龍斌出任臺灣行政院環境保護署署長,任職期間提出了“一縣市一垃圾焚化廠”的政策,是在原建設的基礎上,想繼續興建一批焚化廠,累計達到36座。不過,反對的社團依然有民間的制衡力量,政府方面也懂得讓步與妥協,從而減少了新建焚化廠的數量。最終,全臺灣累計只興建了26座。有意思的是,其中有兩座因為地方反對,加上沒有多少垃圾可焚燒,建成后就一直沒有運轉。
環境問題,絕不僅僅是技術問題,它更是倫理問題,涉及人與人之間的關系。僅僅懂得“環境經濟學”是遠遠不夠的,一定要弄清“環境社會學”。環境的博弈,畢竟是人的博弈、社會的博弈。
對于杭州的垃圾焚燒項目,政府沒有進行過社會穩定風險評估。就因沒有評估,所以后果出乎意料,沒想到事情搞這么大。5月11日,杭州余杭區法院、檢察院、公安分局、司法局發布通告,要求此事件中“實施聚眾堵塞交通、毀壞公私財物、行兇傷人、制造傳播謠言等行為的人員,主動到公安司法機關投案自首”。這真是兩敗俱傷。官員本來是要建造這個焚燒發電廠來“為人民服務”的,可這些“被服務的人民”有不少卻忽然間成了犯罪嫌疑人,被敦促投案自首。
好事做不好,乃是官僚體制下官方懶政的一個特點。針對杭州“5·10”事件,白巖松在央視《新聞1+1》欄目中,毫不客氣地批評地方官員“智商很高情商很低”。網友則不客氣地說,垃圾焚燒廠,建在領導家門口,建在政府機關大院里頭,一定沒人反對。
拋開“鄰避困境”之說,對于“垃圾焚燒”,一直以來有“支持派”與“反對派”。“支持派”主要的理由是:焚燒不僅能減少垃圾體積,徹底消毒,還能附帶發電的作用。在發達國家,垃圾焚燒是處理垃圾的常規方式,日本有高達70%的垃圾通過焚燒來處理,其他國家的比例則多在30%上下。在挪威首都奧斯陸,城中約一半的地方,以及多數學校所用熱能,都來源于燃燒垃圾;在德國紐倫堡,垃圾焚燒廠就建在市區,不到300米就是居民樓,全城的垃圾都在這里燒,因為不夠燒,還到臨近地區收集垃圾?,F代的垃圾焚燒廠,可以做到很好的無害化,對市民威脅并不大。
曾在中國環境科學研究院工作的趙章元,是國家環保總局評估中心組專家,他持有堅定的“禁焚”立場。在接受《南方人物周刊》采訪時,這位“反對派”說:那些焚燒大國都出了問題,當地居民得癌癥的幾率大了很多,而且空氣和土壤中的二惡英和其他有毒物質的含量都高了許多,焚燒發電在國外慢慢變成夕陽產業。日本、美國等發達國家的焚化爐生產商在本國已經沒有市場,所以大舉進攻中國,和既得利益者相勾結,然后宣傳說“垃圾焚燒嚴格控制的話,不會產生二惡英”,實際上不可能“根本不產生二惡英”。垃圾焚燒實質上就是把固態變成了氣態,表面上這個固體減量了,其實只是假象。1噸的垃圾焚燒后會轉變成4000-7000立方米的氣體到空中……
在央視《新聞1+1》節目中,播出了武漢市五座垃圾焚燒發電廠煙塵滾滾的鏡頭。環保部曾通報了武漢多個垃圾焚燒廠“飛灰”的問題,該市環保局坦陳:“當前,我市五座垃圾焚燒發電廠日均產生飛灰約560噸,處置不符合法定要求,飛灰絕大部分未按要求進行固化?!?/p>
垃圾焚燒不是“一把火燒了”那么簡單。仔細分類是前提,國際標準是根本,立法簽約是基礎,常態監督是保證,這幾條如果做不到,好事大抵都會變成壞事,想擺脫“鄰避困境”很困難。
任何關乎公共利益的事項,決策過程都需要程序正義。在香港特區,應對“鄰避困境”有一套既定程序,包括選址、環境評估、地區咨詢、向立法會申請撥款等等,整個過程中公眾都被告知,他們的意見都能充分表達。特區政府要興建任何厭惡性的設施,都做到公開透明;無論最終能否興建,都經過充分的社會討論,尊重民意。
極而言之:不尊重民意、不依照程序的所謂改善民生都是不可取的。而對于公眾來講,我不愿讓好事落在我身邊,這也是我的權利。
作為報人,我在臺灣每天都會買一兩份報紙看看。2014年“五一”前后,我是第三次到臺灣,休閑自由行。到臺北的第二天,早上我出門就在便利店買了份厚厚的報紙,然后鉆進捷運站。如今已很少能看到乘坐捷運地鐵的乘客在看報,看書的也越來越少,大多都在埋頭看智能手機。要出站時,我把手頭的厚報翻了個大概,要將其中一疊分類廣告的版面丟棄。我差點就順手丟進那個可回收的不銹鋼垃圾桶,旁邊一位捷運工作人員見狀喝了一聲,我一驚,住手,回過神來,才把廢報擱在一個專門收集乘客丟棄報刊的籃筐架上。旁邊的柱壁上,就貼著亂扔報紙的罰款告示,乖乖。
臺北的街道,是比較清潔的,也很少見到垃圾桶。臺灣施行“垃圾不落地”行動,除了捷運站、旅游點,街道上基本上就不擺垃圾桶了;平常的垃圾,是要拎在手上,帶回家里,分類后統一回收。臺北市有180條垃圾回收線,跟公交車路線很相似,每天下午4點半開始運作,每條線路上有二三十個停車收集點,市民必須等待垃圾車隊來,才能從家里拿出經過分類的垃圾,直接放到垃圾車及資源回收車上——這是真正的“垃圾不落地”。
垃圾分類利用,在臺灣已全面深入人心,成了每個公民的基本習慣。2014年第2冊《讀庫》,在頭條刊出綠妖考察臺灣現代農業的《果蔬吟》一文,其中寫到臺灣小販素質非常高,攤位在結束后總是清掃得干干凈凈——
“擺攤自由,但有嚴格的垃圾控制。臺灣鄉下和城市一樣,實行垃圾分類。1996年至今,臺灣推行“垃圾不落地”及“三合一資源回收計劃”,包括:一、垃圾費隨袋征收,丟垃圾要用專門垃圾袋,袋子費用包含了垃圾費,垃圾越少,花費越少,不用指定的垃圾袋丟垃圾罰款;二、垃圾強制分類,丟可回收垃圾(包括飲料罐、紙類、玻璃瓶、廢光盤等共三十三種)免費,變相鼓勵垃圾分類;三、取消小區門口及街道上的垃圾桶,每天定時有垃圾車來收。家庭垃圾不許丟棄路邊,被拍到舉報將罰款1200至6000元,舉報者可獲罰款的50%?!保ㄒ姟蹲x庫1402》第24頁,新星出版社2014年4月第1版)
在臺灣,資源回收已不是“底層職業”,“酒干倘賣無”——有沒有空瓶子賣,已然如歌聲那么美麗而自然。
大陸許多人對臺灣的垃圾處理方式方法有濃厚的興趣,觀察,思考,借鑒,這“三步曲”最后一步可惜沒有在大陸用上,不知道是不懂得借鑒,還是根本就不想借鑒。
垃圾是資源,而且是世界上唯一在增長的資源。但垃圾是特殊資源,必須經過細致的分類,才能真正實現“物盡其用”。如今的臺灣,民間與政府的共識是:不是更多的焚化爐,而是更少的垃圾,乃至“零垃圾”。反觀我們的城市,到處都是“垃圾圍城”,這是作為一種資源的垃圾,真的被放錯了位置。垃圾分類后,垃圾量大減,臺灣那些大多是日處理垃圾為幾百噸的焚化廠,都面對垃圾不夠燒的窘境。事實上,在嚴格分類后,也沒有多少可以燒的了;分類后不燒塑料,二惡英的產生就會大大減少。
而我們身邊的垃圾去哪里了呢?浙江衛視《新聞深一度》制片人@小裕老黃在微博上說:杭州一些社區其實早在幾年前就推行垃圾分類,盡管最多只分“藍可可(可回收)、綠廚廚(廚房)、黃其其(其他)、紅危危(危險)”四類,但居民垃圾分類后,每天前來回收的垃圾車卻仍然是混裝運走的。杭州,可否就機立法推行垃圾分類,從政府到民眾都行動起來,使杭州成為國內率先實行垃圾分類的城市?
看起來比較難,因為這是個很麻煩的事,不如建個亞洲第一或世界第一的焚燒廠來得簡單。
“保護環境,人人有責”,這是個老掉牙的口號,我們耳熟能詳。民間的力量,用得好了,那一定是環保正能量;用不好,卻成了對抗的硬暴力。
為了保護環境,臺灣的民間團體恰恰是發揮了組織的力量,他們主要干兩件事:一邊致力于推行垃圾分類,一邊深入監管垃圾焚燒。臺灣有個著名的環保團體,名叫“主婦聯盟環境保護基金會”,成立于1987年,以女性為主導,而且多為熱心的“媽媽”。主婦聯盟是制造臺灣第一只環保袋的社團,她們倡導的是“行動與生活結合”,常年到學校、社區倡導垃圾分類,敦促政府回收廚余,還真是“民間先喊”,然后“政府推動”。
北投焚化爐開始營運后,附近居民組織了一個名為“唭哩岸環保志工團”的環保團體,長期對北投焚化廠進行監督,目的是不讓違法的垃圾送進焚化爐?!赌戏蕉际袌蟆吩鴪蟮勒f,召集人王培英“經常半夜帶著團員和檢察官去突擊北投焚化爐,被查獲的非法垃圾,包括廢輪胎、廢電纜、土壤,甚至有醫療廢棄物”,因此,“那些違法業者,現在‘跑路’的‘跑路’,被抓的被抓。所以我們的工作就是很踏實地監督焚化爐,這樣我們所吸的空氣才會新鮮一點”?,F在臺北的焚化廠,不用任何事先通知,就可進入焚化廠。有了民間有效的監督,方才換來真正的達標。
美國著名的環境保護主義理論家比爾·麥克基本在《自然的終結》一書中,說過如此發人深省的話:“我們已經意外地使大氣變得如此之壞,以至于我們所熟悉的自然已經不復存在了?!痹跊]有污染的原初社會,“天人合一”是容易做到的;而今我們放眼看去,那是污染遍地,“天人”想“合一”那是做不到了。人與霧霾,中間注定要隔著一個口罩,甚或是個防毒面具,否則只能是“肺霾合一”?,F在更嚴重的問題是:看看我們身邊,在政府與民間之間,就隔著一個相互提防、互不信任的巨無霸的“防毒面具”。
那么同樣,從“鄰避困境”到“鄰喜效應”,中間也隔著一個巨大的“防毒面具”。
鄭賓 393758162@qq.com