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填土滑坡成因機(jī)制分析

2014-07-25 11:29:03蒙發(fā)強(qiáng)麻榮廣丁堅(jiān)平
鐵道勘察 2014年6期
關(guān)鍵詞:變形

蒙發(fā)強(qiáng) 麻榮廣 丁堅(jiān)平 黃 姍

(1.貴州大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院,貴州貴陽(yáng) 550025;2.廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院,廣西南寧 530001)

填土滑坡成因機(jī)制分析

蒙發(fā)強(qiáng)1麻榮廣2丁堅(jiān)平1黃 姍1

(1.貴州大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院,貴州貴陽(yáng) 550025;2.廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院,廣西南寧 530001)

以南寧市狀元泉路段填土滑坡為例,通過現(xiàn)場(chǎng)勘察和土工試驗(yàn)成果,結(jié)合滑坡結(jié)構(gòu)特征、物質(zhì)組成成分、影響因素分析,研究填土滑坡的成因機(jī)制。結(jié)果表明,狀元泉路段填土滑坡為推移式滑坡,降雨為滑坡形成主要誘發(fā)因素,其變形破壞機(jī)制屬于蠕滑-拉裂型。在以上研究基礎(chǔ)上,對(duì)滑坡的演化發(fā)展地質(zhì)力學(xué)模式分三個(gè)階段進(jìn)行闡述分析。

填土滑坡 成因機(jī)制 推移式滑坡 蠕滑-拉裂

填土邊坡失穩(wěn)的影響因素較多,以下主要從地形地貌、巖土體性質(zhì)、地下水、地震、工程影響及邊坡形狀等方面進(jìn)行研究分析[1]。回填土與其他土質(zhì)邊坡不同,其土體的工程性質(zhì)差、強(qiáng)度低,沉降大且不均勻;壓密度、相對(duì)密度、孔隙率、承載比等值受壓實(shí)的影響,邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象常有發(fā)生[2]。降雨是造成填土滑坡的主要因素,在填土滑坡成因機(jī)理的研究上,有些研究人員建立了與現(xiàn)場(chǎng)相似的物理模型進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),王釗等[3]分別對(duì)膨脹土挖方和填方渠坡進(jìn)行了3個(gè)月的監(jiān)測(cè),在比較熱傳導(dǎo)探頭、張力計(jì)和濾紙法的測(cè)量結(jié)果基礎(chǔ)上,分析了降雨等氣象條件的影響;文高原等[4]通過室內(nèi)大型試驗(yàn)箱試驗(yàn),模擬了7 d強(qiáng)降雨條件下夯實(shí)填土邊坡的變形、破壞特性,得出邊坡破壞模式:降雨前為平面-凸弧面組合破壞模式,降雨后為平面-懸鏈面組合破壞模式;為了研究降雨條件下入滲量、含水量和孔隙水壓力的變化規(guī)律;賀國(guó)京等[5]對(duì)湖南岳陽(yáng)長(zhǎng)嶺煉油廠五壟西溝高填土邊坡建立有限元模型,利用強(qiáng)度折減法計(jì)算分析邊坡的容重、黏聚力、內(nèi)摩擦角、坡率等。目前,系統(tǒng)研究填土滑坡的文獻(xiàn)較少,以狀元泉路段填土滑坡為例,在現(xiàn)場(chǎng)勘察和試驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)填土滑坡成因機(jī)制及演化發(fā)展的地質(zhì)力學(xué)模式進(jìn)行分析。

1 研究區(qū)概況

滑坡位于廣西南寧市青秀山景區(qū)狀元泉景點(diǎn)處,景區(qū)兩大主干道之一的狀元泉路從該景點(diǎn)的西側(cè)通過(見圖1),該路段外側(cè)邊坡為填土邊坡,土質(zhì)較為松散,局部坡腳設(shè)有擋土墻。根據(jù)調(diào)查,狀元泉路段外側(cè)自1998年以來不斷堆填土。2000年6月份曾經(jīng)出現(xiàn)滑坡。2013年8月14日,狀元泉路段路邊出現(xiàn)裂縫。 2013年8月中旬,受臺(tái)風(fēng)“尤特”影響,南寧及周邊地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)降雨,其中8月15日~18日為強(qiáng)降雨。在雨水作用下,狀元泉路段于2013年8月19日發(fā)生滑坡,路邊的路燈、亭、廊、廁所及停車場(chǎng)等全部滑落,錯(cuò)落高差約20 m,滑坡后緣緊靠道路人行道,前緣直接從下方坡腳剪出,所幸無人員傷亡。

圖1 狀元泉路段滑坡位置示意

2 滑坡區(qū)地質(zhì)條件

研究區(qū)所在區(qū)域受到古近系地殼升降構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,地層受到輕微的褶皺、隆起,產(chǎn)狀平緩,第四系沉積層位輕微錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生小斷裂,第四紀(jì)以來無構(gòu)造運(yùn)動(dòng)跡象,對(duì)滑坡區(qū)穩(wěn)定性無影響。地形地貌特征為高丘陵山谷地貌,總體呈東邊高西邊低,坡度17°~35°。滑坡區(qū)出露的巖層有第四系人工填土層(Q4ml)、第四系殘積土層(Qel)及下伏基巖古近系鳳凰山組粉砂巖與泥質(zhì)粉砂巖互層(E1-2d)。滑坡區(qū)水文地質(zhì)條件比較簡(jiǎn)單,地下水類型為孔隙水、裂隙水。孔隙水賦存于第四系人工填土和殘積土層中,接受大氣降雨補(bǔ)給;裂隙水賦存于古近系基巖中,接受大氣降水及上覆松散物孔隙水補(bǔ)給。降雨沿松散沉積物孔隙下滲,成為地下水,并順著地形向沖溝及邕江排泄。

3 滑坡特征

3.1 滑坡形態(tài)與規(guī)模

填土滑坡上寬下窄,類似一個(gè)“勺子”形狀。滑坡后緣位于狀元泉外側(cè)道路的人行道,前緣位于坡腳原水塘處,水塘被完全掩埋,塘中淤泥被擠出、隆起,滑坡主方向約285°。以滑坡主滑方向?yàn)榍胺剑瑑蓚?cè)剪切面平直,樹木歪斜。滑坡后壁見滑坡泉流出,匯集于滑坡洼地,形成一方水塘。該滑坡為土質(zhì)滑坡,滑坡長(zhǎng)約300 m,寬約130 m,厚度約10 m,體積約42萬(wàn)m3,屬中型滑坡。

3.2 滑坡變形破壞特征

對(duì)填土滑坡變形破壞特征的研究是分析其形成機(jī)制的關(guān)鍵所在,根據(jù)滑坡變形的大小,將其分為滑坡區(qū)和變形區(qū)兩部分(見圖2)。

圖2 滑坡平面形態(tài)特征

(1)滑坡區(qū)

滑坡后緣高程約142 m,以現(xiàn)有狀元泉路人行道為邊界,后緣壁陡峭,原路燈和路邊景觀樹木傾倒于后緣壁,管線被拉斷,下方形成滑坡洼地,錯(cuò)落高差約25 m,原景區(qū)建筑物被淹于內(nèi)。左側(cè)邊界位于青秀山公安局所在山梁,距離其建筑約20 m,側(cè)緣壁較為平直,錯(cuò)落高差最大約5 m,見樹木倒伏于土層中,推測(cè)為之前滑坡所致。在滑坡中部至前緣區(qū)段,眾多樹木、竹子受推而往前傾倒。右側(cè)邊界基本以沖溝為界,部分滑體被推擠越過原水溝,樹木傾倒、枯死。右側(cè)側(cè)緣壁在中部至后緣明顯,較為平直,中部至前緣側(cè)緣壁不明顯,前緣土體隆起,坡腳處池塘被推擠、鏟出,滑坡剪出口高程約85.0 m。

(2)變形區(qū)

變形區(qū)位于滑坡區(qū)北面,原沖溝位置,填土為研究區(qū)最厚。其南側(cè)與滑坡區(qū)以原有擋土墻位置為界,在變形區(qū)見滑坡擦痕,北側(cè)以現(xiàn)有沖溝為界,后緣以在建道路為界,前緣變形不明顯。該區(qū)變形有兩個(gè)方向,一個(gè)為往原有坡面,即西面變形,后緣裂縫也大致平行臨空面,呈南北走向,后緣位于在建道路邊緣,裂縫長(zhǎng)20 m,寬5~10 cm,錯(cuò)落約10 cm。在滑坡區(qū)發(fā)生滑坡后,變形區(qū)形成了新的臨空面,變形區(qū)往該方向變形,已局部破壞滑塌,后緣見弧形裂縫,長(zhǎng)約10 m,寬約10~30 cm,錯(cuò)落約30~70 cm。變形區(qū)坡面見裂縫,但不連續(xù),縫長(zhǎng)0.5~5 m不等,寬5 cm左右。坡頂?shù)臓钤潘艹隹谔幾冃屋^大,局部失穩(wěn),水管斷裂,竹子傾倒。局部受沖溝水流的沖刷,坡腳出現(xiàn)小范圍塌滑。

3.3 滑坡物質(zhì)組成特征

滑體成分主要為原人工填土,以黏土、粉質(zhì)黏土為主。局部區(qū)段黏土黏粒含量高,黏性好,切面光滑,含水量高,呈軟塑—可塑狀態(tài),干強(qiáng)度高。粉質(zhì)黏土含水量較高,砂感較強(qiáng),有搖震反應(yīng)。研究區(qū)勘察工作開始時(shí)滑體含水量高,強(qiáng)度低,土軟易陷,隨著土體含水量變低,滑體強(qiáng)度有所升高,土體易散。

4 狀元泉路段填土滑坡形成機(jī)制分析

4.1 滑坡影響因素分析

填土滑坡形成機(jī)制受諸多因素共同作用產(chǎn)生,可分為外因和內(nèi)因兩部分。外因包括降雨入滲、地下水升降、人類工程活動(dòng),而降雨是路基邊坡穩(wěn)定性中影響非常重要的因素[6]。降雨使土體力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)降低,引起滑坡;內(nèi)因包括地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造,也是填土滑坡演化的地質(zhì)基礎(chǔ)。

(1)坡體結(jié)構(gòu)特征

滑體物質(zhì)為填土,土質(zhì)多為黏土、粉質(zhì)黏土和粉土,含圓礫、塊石碎石和泥巖團(tuán)塊,部分填土含有膨脹性巖土成分。滑坡區(qū)原為一沖溝,地形相對(duì)低洼,填土直接堆積于原斜坡坡面,所填土體未經(jīng)碾壓等處理,力學(xué)強(qiáng)度低,結(jié)構(gòu)松散,雨水易入滲。

滑床:填土下面的殘積層及下伏基巖往往為相對(duì)不透水層,地下水下滲至原狀土層面受阻后沿層面滲流,使接觸界面為剪應(yīng)變集中帶,形成軟弱面,容易進(jìn)一步發(fā)育成滑動(dòng)面。

(2)人類工程活動(dòng)

滑坡區(qū)人類工程活動(dòng)主要有坡體上部修建建筑物和排水管道鋪設(shè)兩個(gè)方面。建筑物修建導(dǎo)致坡體上部荷載增加,排水管道鋪設(shè)與建筑物修建的基坑開挖及施工會(huì)擾動(dòng)坡體,降低坡體穩(wěn)定性。滑坡后緣的狀元泉流出后,匯入狀元池,溢滿后通過水管往西側(cè)滑坡體排泄。由于原填土未經(jīng)處理,長(zhǎng)年累月的土體固結(jié)變形和淺層滑坡使剛性水泥管破壞,排水直接進(jìn)入填土邊坡,促進(jìn)滑坡演化。

(3)降雨的影響

滑坡發(fā)生時(shí)正是南寧雨季,2013年8月中旬,受臺(tái)風(fēng)“尤特”的影響,南寧及周邊地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)降雨,其中8月14日~18日為強(qiáng)降雨,降雨量達(dá)70.9mm/h。雨水入滲后,導(dǎo)致地下水位上升。雨水對(duì)滑坡有以下作用:

①土體自重增加

降雨入滲后,滑坡體含水量逐漸增大,滑坡體巖土體中空氣被擠出,導(dǎo)致土體自重增加。巖土體孔隙率越大,吸水能力就越強(qiáng),自重增加就越明顯。狀元泉路段滑坡物質(zhì)主要為未經(jīng)壓實(shí)填土,室內(nèi)土工試驗(yàn)測(cè)定,土體孔隙比為0.528~0.855,結(jié)構(gòu)疏松,吸水能力強(qiáng),土體自重增加導(dǎo)致坡體下滑力增大。

②土體軟化

根據(jù)有效應(yīng)力原理:σ=σ′+u,作用在飽和土上的總應(yīng)力由土中兩種介質(zhì)承擔(dān),一種是孔隙中的孔隙水壓力,另一種是土顆粒形成的骨架上的有效應(yīng)力,土的抗剪強(qiáng)度中摩擦力是由作用在顆粒上的法向應(yīng)力決定的,降雨入滲土體吸水過程使得孔隙水壓力u增加,必然導(dǎo)致有效應(yīng)力σ′減小,導(dǎo)致土體抗剪強(qiáng)度降低[7,8]。室內(nèi)抗剪試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)測(cè)定結(jié)果表明,吸水后土體抗剪強(qiáng)度大幅降低,改變了原有邊坡應(yīng)力平衡,導(dǎo)致滑坡發(fā)生。可見,土體遇水軟化是導(dǎo)致滑坡失穩(wěn)的重要因素(見表1)。

表1 依據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)成果確定巖土參數(shù)

③坡體動(dòng)水壓力

降雨入滲坡體中,使其下滑力增大,還會(huì)產(chǎn)生動(dòng)水壓力,動(dòng)水壓力的大小與流動(dòng)水體的體積和水力梯度有關(guān),滲流動(dòng)水壓力作用使得土體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定的變形或破壞,不利于邊坡的穩(wěn)定[9]。由于填土體未經(jīng)碾壓等處理,結(jié)構(gòu)松散,透水性強(qiáng),而填土下面的殘積層及下伏基巖往往又為相對(duì)不透水層,地下水下滲至原狀土層面受阻后沿層面滲流,產(chǎn)生動(dòng)水壓力和浮托力,減弱阻滑段的抗滑作用,降低邊坡的穩(wěn)定性。

4.2 滑坡形成機(jī)制分析

綜上所述,狀元泉滑坡主要是在不利的地質(zhì)條件、不合理的人類工程活動(dòng)和降雨條件下共同作用形成的。結(jié)合滑坡變形破壞特征,其演化發(fā)展機(jī)制為蠕滑-拉裂,分為三個(gè)演化階段。

表層蠕滑(第一階段):滑坡后緣坡體上修建建筑物與植樹,導(dǎo)致后緣土體受到擾動(dòng),上部荷載增大,降低邊坡穩(wěn)定性;由于填土未經(jīng)壓實(shí),土體固結(jié)導(dǎo)致排水管道破裂滲漏,在降雨條件下土體軟化,兩者共同作用下使得坡體向坡下彎曲,后緣產(chǎn)生拉應(yīng)力。

后緣拉裂(第二階段):2013年8月中旬,受臺(tái)風(fēng)“尤特”的影響,出現(xiàn)連續(xù)降雨,在不利的地質(zhì)條件下,導(dǎo)致雨水迅速入滲,滑坡體內(nèi)滲流產(chǎn)生動(dòng)水壓力,土體吸水后自重增加,導(dǎo)致下滑力增加。隨著時(shí)間的推移,持續(xù)雨水入滲導(dǎo)致地下水位逐漸升高,由于滑坡體內(nèi)與基巖接觸面處存在相對(duì)隔水的黏土,形成局部承壓水,產(chǎn)生浮托力,滑帶吸水膨脹、軟化,在它們的共同作用下導(dǎo)致坡體抗滑力下降。2013年8月14日,道路邊緣出現(xiàn)裂縫,與邊坡臨空面方向垂直,其變形方向?yàn)橥R空面變形。 8月14日~18日為強(qiáng)降雨,降雨量達(dá)70.9 mm/h。雨水沿著裂縫快速入滲,加快坡體蠕滑變形,進(jìn)一步降低抗滑力,滑面形成(見圖3)。

圖3 滑坡蠕滑變形階段

滑移失穩(wěn)(第三階段):2013年8月19日,滑坡演化發(fā)展進(jìn)入滑移失穩(wěn)階段。由于滑面后緣較陡,在地下水作用下,后部先失穩(wěn)滑移,推動(dòng)滑坡中段、前段整體下滑,由于滑坡體中段及前段下伏基巖界面變淺,具有較強(qiáng)的抗力,所以滑坡停止滑動(dòng)后的滑移距離較短(見圖4)。

圖4 滑移失穩(wěn)階段

推移式滑坡的滑動(dòng)面一般呈前緩后陡的形態(tài)特點(diǎn),滑坡中、前段為阻滑段,后段為下滑段,后段為下滑段,促使斜坡變形的破壞的“力源”主要來自于滑坡后緣的下滑段[10]。根據(jù)狀元泉路段滑坡失穩(wěn)特征,其為推移式滑坡。

5 結(jié)束語(yǔ)

狀元泉路段邊坡原填土結(jié)構(gòu)松散,加上坡體上部建筑修建對(duì)其進(jìn)行擾動(dòng),透水性強(qiáng),為雨水入滲提供便利通道,導(dǎo)致滑坡發(fā)生蠕動(dòng)變形,后緣產(chǎn)生拉應(yīng)力。降雨沿坡面裂縫入滲,進(jìn)入殘積層或基巖面相對(duì)不透水層,匯流貫通或形成滯水,土體吸水自重增加,土體軟化,局部土具有吸水膨脹性,導(dǎo)致滑動(dòng)面的力學(xué)性質(zhì)降低。隨著降雨的補(bǔ)給,地下水產(chǎn)生浮托力、靜水壓力和動(dòng)水壓力,導(dǎo)致滑坡下滑力增大,而抗滑力減小,從而導(dǎo)致滑坡失穩(wěn)。因此,狀元泉路段填土滑坡是在降雨、不利的地質(zhì)基礎(chǔ)條件與不合理人類工程活動(dòng)共同作用下形成的,根據(jù)滑坡變形破壞特征分析,其具有推移式滑坡力學(xué)特征,演化發(fā)展的地質(zhì)力學(xué)模式為蠕滑-拉裂。

本文只考慮填土滑坡演化發(fā)展的地質(zhì)力學(xué)模型的定性分析,如何進(jìn)行填土滑坡成因機(jī)制的力學(xué)演繹及建立三維模型模擬實(shí)際情況下變形破壞成因機(jī)制,將是以后進(jìn)一步研究的方向。

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Analysisofformationmechanismonfillinglandslide

MENG Fa-qiang1MA Rong-guang2DING Jian-ping1HUANG Shan1

2014-10-09

蒙發(fā)強(qiáng)(1988—),男,碩士研究生。

1672-7479(2014)06-0060-04

P642.22

: A

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