十大熱點事件盤點之召回篇大眾因DSG問題召回38萬余輛汽車

文=本刊記者 陳秀娟

隨著國內汽車市場的逐漸成熟，汽車召回也開始常態化。2013年國內汽車召回事件頻發，其中國內汽車界最著名的召回事件當屬大眾DSG故障召回，是中國汽車史上里程碑式的召回。

經央視3?15晚會曝光后，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司因變速箱內機電單元的電子故障或者油壓不足，可能導致動力輸出中斷，決定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽車，共計38萬余輛。

本次召回范圍內的車輛變速器中使用的合成油可能引起變速器內部供電線路故障。極端情況下，變速器中使用的合成油可能引起變速器內部供電線路故障，導致變速器無法正常工作，存在安全隱患。

大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進的變速箱機電單元，并免費為用戶升級最新的控制軟件，以消除安全隱患。

雷諾因儀表盤不準、零件缺陷召回66605輛科雷傲

雷諾(北京)汽車有限公司自2013年2月7日起，召回部分進口2009-2012年款雷諾科雷傲汽車，生產日期為2008年12月16日至2012年7月10日，據該公司統計，在中國大陸地區共涉及61,508輛。

召回原因:上述范圍內的科雷傲汽車，由于油箱內置油量傳感器設計問題，長時間使用后會造成儀表盤燃油油量顯示值與油箱中的實際油量不符的情況發生，不符合國家強制性標準的有關規定，存在安全隱患。召回車輛由于右前下擺臂零件焊接工藝問題，在行駛時，存在右前下擺臂焊點脫焊的風險，造成車輛向右前方傾斜，右前輪卡滯在輪轂罩中，最終導致車輛無法繼續正常行駛，存在安全隱患。

解決辦法：雷諾將為召回范圍內的車輛免費更換油量傳感器，為受影響汽車免費更換上述缺陷的右前下擺臂。

神龍召回標致307等四車型共計37686輛

神龍汽車自2013年4月28日起，召回2012年2月23日至2012年4月13日期間生產的部分東風標致307、308、408及東風雪鐵龍世嘉轎車，共計37686輛。

召回原因：由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛發電機調節器印刷電路板電鍍不良，發電機在工作過程中會異常發熱，可能引起發電機無法發電，如不及時維修會造成車輛無法啟動；極端情況下可能導致發電機局部燒損，存在安全隱患。

解決辦法：神龍汽車有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并為存在問題的車輛免費更換合格的發電機，以消除安全隱患。神龍汽車有限公司將通過經銷商通知相關車主。

長城汽車召回哈弗H6柴油車涉13851輛

日前，長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年4月28日起，召回2011年11月22日至2012年11月6日期間生產的哈弗H6柴油車，共計13851輛。

召回原因:本次召回范圍內所涉及的車輛部分轉向助力泵支架螺栓在裝配過程中存在誤差，轉向助力泵支架無法與支撐面壓緊貼合，在轉向助力泵工作時，支架螺栓可能會產生疲勞斷裂，導致轉向助力泵失效，存在安全隱患。

解決辦法：對于本次召回，長城汽車股份有限公司將通過經銷商通知相關車主。而長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛重新裝配轉向助力泵支架，并更換支架螺栓，以消除安全隱患。

三菱召回9000余輛進口ASX勁炫汽車 天窗存缺陷

三菱汽車自2013年6月18日起，召回部分2011款進口ASX勁炫汽車，生產日期為2010年7月7日至2011年3月30日的進口ASX勁炫汽車，型號為GA2WXTHHL1C，GA2WXTHHZL1C。據該公司統計，在中國大陸地區涉及9478輛。

召回原因:上述受影響的車輛由于在裝配全景天窗玻璃過程中，存在未涂抹強化粘合作用的底層處理液的情況，導致車輛出現全景天窗玻璃與車身間的粘合力不足，在此狀態下持續使用，可能引起粘合力的下降，嚴重時會發生全景天窗玻璃脫落，存在安全隱患。

解決辦法:對存在缺陷的車輛，將由三菱授權經銷商負責進行檢修，重新涂抹底層處理液，確保全景天窗玻璃與車身間的足夠粘合力。據悉，三菱授權經銷商屆時將聯系有關客戶，安排免費檢修以消除故障隱患。

保時捷中國召回部分進口保時捷凱宴汽車

日前，保時捷(中國)汽車銷售有限公司向質檢總局備案了召回計劃，2013年10月18日起,召回部分進口2013- 2014款保時捷凱宴、2014款保時捷凱宴 S 混合動力、2014款保時捷凱宴 GTS汽車，據該公司統計，在中國大陸地區涉及218輛。

召回原因:在本次召回范圍內的車輛，由于組合儀表內部編碼存在軟件錯誤，可能會導致組合儀表中所顯示的剩余燃油油位高于實際的燃油油位。如果車主在未知實際燃油油位的情況下繼續行駛，可能出現因燃油耗盡而導致行駛中熄火，存在安全隱患。

解決辦法:保時捷(中國)汽車銷售有限公司將為所涉及的車輛免費對其組合儀表進行重新編碼。對于庫存車輛，將在缺陷消除后再進行銷售。

東南汽車召回6335輛V5菱致

據國家質量監督檢驗檢疫總局消息，日前東南汽車工業有限公司備案了召回計劃，決定從2013年3月20日起，召回2012年9月6日至2013年1月11日期間生產的部分V5菱致汽車，涉及數量6335輛。

召回原因:現售款V5菱致本次召回范圍內部分車輛方向機在生產過程中尺寸加工偏差，車輛在極端行駛情況下，端蓋可能脫出，導致車輛轉向變重，存在安全隱患。東南汽車工業有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對存在上述問題的車輛免費更換方向機，以消除安全隱患。

解決辦法：東南汽車工業有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對存在上述問題的車輛免費更換方向機，以消除安全隱患。

現代在華召回進口勞恩斯汽車涉1547輛

日前，現代汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2013年11月11日起，召回部分進口現代勞恩斯汽車，生產日期為2008年4月8日至2012年3月16日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及1547輛。

召回原因:上述受影響的車輛高溫的制動油與液壓電子控制模塊（HECU）內鍍鋅柱塞經過長時間的化學反應，柱塞表面形成腐蝕層及凝膠物，影響柱塞工作。電子控制模塊內柱塞發生腐蝕層及凝膠物時，發生制動踏板變軟及降低制動效能現象，存在安全隱患。

解決辦法：對于涉及缺陷的車輛，現代汽車（中國）投資有限公司通過現代汽車經銷商免費按照維修程序使用DOT-4制動油，利用特殊診斷儀（GDS強制驅動模式）清洗及更換制動油，消除安全隱患。

英菲尼迪召回部分M系 中國涉及2855輛

日產(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2013年12月24日起，召回部分進口英菲尼迪M25L和M35hL汽車，生產日期為2012年1月19日～2013年8月26日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及2855輛。

召回原因:上述范圍內車輛，由于后門門鎖鎖止機構回位彈簧力問題，以及連接后門門鎖機構和外側門把手的拉線受到摩擦阻力，使此拉線的回位速度比外側門把手的回位速 度遲緩，由此造成拉線彎曲，可能發生拉線回位不好的情況。由于回位不足，后門鎖未完全鎖止，會出現后車門關不上的情況。特定情況下會出現后門已被鎖住的假象，停車從外面關門后，后門有可能會發生鎖不住，或行駛中后車門有可能非正常打開，存在安全隱患。

解決辦法：對于涉及缺陷的車輛，日產(中國)投資有限公司將通過授權經銷商將這些車輛的后門鎖總成免費更換為改進型零件。

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點評：縱觀2013年的召回車輛，既有保時捷等進口豪車，也有長城哈弗等自主或合資低端車型。業內人士認為，相關法規出臺以后，國內汽車市場召回將會加快，這也是汽車產業走向成熟期的標志之一。