重卡越野再過拒馬河

文 AO記者 朱蒙

陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽首場分站賽——河北淶水野三坡站在拒馬河畔落下帷幕，固鉑成山輪胎車隊賽手盛祝輝獲得個人賽亞軍，CCTV-5體育頻道對比賽進行了長達90分鐘的精彩直播。

固鉑成山輪胎連續七年當選全國超級卡車大賽賽事專用輪胎，陪伴重卡賽車跋山涉水，征戰過塞北大漠，攀越過巴蜀雄山。無論是高寒的冰雪賽道，還是顛簸的碎石賽道，抑或是絕無僅有的河道賽道，固鉑成山輪胎憑借其優越的抓地力、強大的抗沖擊性能、穩定的操控性能通過極限考驗，在賽手和媒體中獲得了極佳的口碑。

賽道難度飆升，考驗輪胎性能

野三坡賽道是重卡越野賽史上第一次在拒馬河天然河道基礎上設計賽道，首次使用該賽道實在去年九月份，一開賽就創下了十一年卡賽車輛損壞傾覆事故最多的紀錄，其艱險可見一斑。

該賽道依山傍水而建，以自然河灘為主，借助于兩山夾一溝的宏偉態勢，賽車穿梭于河水、巨石與青草之中，自然環境“懸疑莫測”。賽道本身為碎石路，路窄彎急，行駛過程中稍一偏離就容易沖出賽道掉入河中。深水坑、駝峰等人造障礙更是增加了難度，車速慢了影響成績，車速過快就會造成劇烈顛簸，十噸重卡高高躍起再重重落下，砸在布滿尖銳碎石的賽道上，對輪胎的性能提出了嚴峻的考驗。所幸，固鉑成山輪胎經受住了極限賽道的考驗，為賽車安全、迅速抵達終點提供了堅實的后盾。

復雜環境，依靠輪胎感知路況

野三坡站比賽采用的是高速賽道，橫跨70m寬的拒馬河灘，最深處水深1.5米，水路賽道占總賽道的一半以上。“去年在野三坡穿越整個河灘的時候，整個水花高達6米，完全掩蓋了我們的整個視線，在河道中行駛，完全依靠輪胎傳遞的感覺來行使。”賽手龔斌告訴記者。

河道賽道賽手們駕駛的賽車全部裝配有固鉑成山輪胎，在復雜的水下環境中體現出優良的的涉水性能和操控穩定性，賽車輪胎穿越賽道激起了巨大水花也極大地增加了越野賽的觀賞性。比賽中，賽車從水底魚躍而起，帶起萬千水花，形成銀色巨龍沖天而上。觀眾們為看得到的驚險場面歡呼鼓掌，而賽手們則深知，這刺激和驚險的背后是固鉑成山輪胎與地面的一次次碰撞和碾壓，是在看不見路況的情況下對固鉑成山輪胎的充分信任和依賴。

2014新賽季，卡車大賽吸引了越來越多的新面孔加入，也將會有越來越多的人近距離感受固鉑成山輪胎的魅力。下一站，固鉑成山輪胎將與卡車大賽一起征戰山東招遠，一起來見證固鉑成山輪胎的卓越表現吧！