
●本報駐臺北特派特約記者 吳亞明 蕭師言 ●本報記者 邢曉婧 王亞斌
23日,一架臺灣復興航空公司高雄飛馬公的客機在澎湖緊急迫降失敗墜毀。圖為失事飛機殘骸。就在各方還在為誰是擊落馬航MH17航班的兇手爭論不休的時候,一起新的空難又占據了世界各大媒體的突出位置。臺灣復興航空公司一架載有58人的ATR 72客機23日晚間在澎湖迫降失敗,從高空“重摔”墜地起火。截至本報昨夜發稿時,臺灣“交通部長”確認機上47人死亡11人受傷。事件發生時,臺灣正遭受臺風襲擊,惡劣天氣初步被認為是這次空難的一大元兇。對于這場嚴重災難,島內各界紛紛表示哀悼與震驚。臺灣歷史上曾多次發生空難,在這方面甚至得到過“世界第一”的惡名。這場新的災難在令人們心碎的同時,無疑令臺灣航空界和管理部門背上又一個沉重的“包袱”。這場空難發生時,世界還沒有來得及從馬航MH17被擊落的震驚中緩過神來,而至今毫無蹤跡的馬航MH370客機以及它上面的200多名乘客仍牽掛著無數中國人的心。毫無疑問,在科技突飛猛進的今天,航空安全仍是一個需要我們不斷改進的難題。事故“相當于墜機”23日下午,臺灣復興航空GE222班機從小港機場飛往澎湖馬公機場。當天傍晚,飛機在澎湖迫降失敗,發生災難。臺灣TVBS報道稱,飛機在飛行中沒有滑行,從28米左右的高度“重摔”,機頭直接墜地,飛機起火。還有消息稱,飛機掉落時飛行高度大約30層樓高,100多米的高度。臺灣“民航局長”沈啟稱事故“相當于墜機”。……
環球時報 2014-07-24