長江干線VHF調度臺系統升級優化研究

吳海

摘 要：為提高VHF通信的安全通信質量，通過對VHF調度臺系統原理進行研究，提出VHF調度臺系統改造方案，實現VHF系統調度臺系統的升級優化。

關鍵詞：VHF 調度臺 升級優化

長江干線VHF系統承擔長江遇險通信和調度指揮等水上通信，是長江航運安全的重要保障，在保證船舶航行安全方面發揮了重要的作用。該系統設備自建成投入使用以來，目前已經連續運行十余年，收發信機設備MTR2000運行穩定，故障率較低，但是調度臺設備嚴重老化，設備性能和技術指標嚴重下降，設備運行穩定性和可靠性變差，設備故障率升高，這在一定程度上影響了VHF通信的安全通信質量；另一方面，目前使用的調度臺為傳統模擬式，對設備的控制功能有限，不便于對系統設備的網絡化集中監控，也與目前主流的信息化、網絡化的操控方式不相適應。而且原廠家該型號的設備已經停產，無法購買備件，設備故障只能寄到廠家修理，成本很高，且修理周期長，特別是VHF轉接控制中心部分，一旦故障將會造成VHF通信業務長時間中斷，給安全通信帶來嚴重后果。因此，長江干線VHF調度臺系統的升級優化已迫在眉睫。

主要研究目標

課題通過對VHF調度臺系統的組成結構和工作原理進行研究，對長江干線現有VHF調度臺系統提出升級改造方案，對VHF調度臺系統升級改造后實現以下功能：

對操作臺進行網絡化設計，采用IP方式實現操作臺與調度臺主機的連接，實現操作臺靈活配置（可實現本地及遠端多個調度臺對基站的控制）。

實現對調度臺及基站設備運行狀況的進行監控。及對調度臺及基站設備的遠程參數配置、修改。

實現多個調度臺之間的連接、控制、互為備份，實現點對多點的控制及互為備份。

實現對其他VHF基站的控制及有無線轉接。

VHF調度臺系統升級優化研究

1、干線VHF系統總體架構

系統采用3級網絡架構，整個系統可分為長江VHF安全通信總中心、VHF控制分中心、遠程操作終端、基站，即在武漢設立長江VHF安全通信總管理中心，在各長江二級通信管理局設立VHF控制分中心，在沿江各通信處設立VHF安全通信終端，在沿江設立VHF基站。

2、傳輸網絡

各控制中心至下屬VHF基站之間采用E1線路。

各控制分中心與長江VHF管理控制總中心之間使用IP傳輸線路。

各控制分中心與下屬遠程操作終端之間采用IP傳輸線路。

以上傳輸網絡的組成，依托現有長江干線光纖傳輸網和長江航運數據通信網實現。

3、對主流VHF收發信機控制

在各VHF基站設置電臺控制單元，以實現對收發信機的遙控和操作。我們知道，目前主流的VHF收發信機，通常都是遙控型的，提供3類常用接口，即：

4線音頻接口：600歐姆，4線平衡音頻接口

控制信令接口：提供PTT、靜噪控制信令，以及一些開關量控制

數據接口：RS-232C接口，提供參數設置及狀態監控功能，各生產廠家控制指令完全不同。

因此，通過在基站設置電臺控制單元，控制單元將來自調度臺的統一格式的指令，轉換成針對不同廠家的電臺專有控制指令，實現對不同廠家產品的控制。

4、對現有VHF信道機MTR2000的控制

MTR2000電臺在背面板通過WIRELINE接口提供4線音頻接口，通過SYSTEM接口提供PTT＼靜噪等控制接口，根據MTR2000系統接口定義連接電臺和電臺控制單元，即可實現音頻輸入和輸出，以及PTT＼靜噪信令控制。

MTR2000在前面板提供RSS接口，該接口通過RS-232電纜可連接PC串口，使用廠家提供的軟件，可實現電臺參數配置和狀態監控。

連接調度臺：調度系統在基站配置電臺控制器，提供4線音頻接口和PTT信號輸出，連接到MTR2000的系統接口的相關針腳，實現音頻連接和PTT控制；

電臺控制器提供RS-232接口，可連接MTR2000的RS-232接口，實現對MTR2000遠程狀態監控和參數配置。

結束語

通過該課題的研究，優化原有過于分散的轉接控制中心設置，實現多個調度臺系統之間的連接、控制、互為備份，大大減少系統值守話務員數量，更適應水上安全監管和搜救體制；通過更新現有轉接控制中心設備，能實現數字化、網絡化管理和操作；實現對各VHF基站機房的調度系統和VHF基站設備的全面遠程監控，保證各系統的使用和運行效果，提高維護使用人員的工作效率和管理水平，從而改善長江干線船岸VHF系統的通信質量和服務能力。