中緬“戰(zhàn)略鐵路”計(jì)劃擱淺

本報(bào)記者劉 暢據(jù)緬甸“11（Eleven Group）”新聞網(wǎng)站20日?qǐng)?bào)道，緬甸鐵道運(yùn)輸部日前正式發(fā)布消息，稱中緬皎漂-昆明鐵路工程計(jì)劃擱淺。據(jù)稱，雙方于2011年簽署的項(xiàng)目合作諒解備忘錄已經(jīng)到期，但“中方?jīng)]有續(xù)談，緬甸鐵道部也無實(shí)施計(jì)劃”。21日，有參與該工程的中方權(quán)威人士向《環(huán)球時(shí)報(bào)》證實(shí)，“有關(guān)項(xiàng)目暫緩?fù)苿?dòng)”。中緬皎漂-昆明鐵路工程項(xiàng)目最早于2010年公開。公開資料顯示，中國國資委、商務(wù)部、中國鐵路工程總公司網(wǎng)站都曾刊文對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行宣傳。相關(guān)文章稱，皎漂-昆明鐵路是中緬共同實(shí)施的皎漂-瑞麗通道計(jì)劃的一部分，這一工程難度小，可行性較高。鐵路貫通后，將成為中國運(yùn)送物資到海外的大通道，緬甸曼德勒和皎漂市將興建許多貨場，中國將在皎漂港投資興建開發(fā)區(qū)。上述中方權(quán)威人士告訴記者，2011年4月，中國鐵路工程總公司與緬甸鐵道運(yùn)輸部簽署該項(xiàng)目的諒解備忘錄，規(guī)定工程建設(shè)須在簽署之日起的3年內(nèi)啟動(dòng)。工程原計(jì)劃投資200億美元，2015年前建成，中方負(fù)責(zé)籌措大部分資金，相應(yīng)擁有50年運(yùn)營權(quán)。20日，“11”網(wǎng)站援引緬甸鐵道運(yùn)輸部官員敏瓦的話說，工程目前仍未進(jìn)入啟動(dòng)階段，備忘錄3年期限已到。而且，緬甸一些公民組織反對(duì)聲音較大。今年3月備忘錄到期前，緬甸交通運(yùn)輸部曾多次對(duì)外表示，正在對(duì)皎漂-昆明鐵路工程的進(jìn)行調(diào)查和重新評(píng)估，“雖然中國是主要出資方，但畢竟相關(guān)建設(shè)、運(yùn)營權(quán)利長達(dá)50年”。此外，緬甸公民組織和鐵路途經(jīng)地區(qū)居民多次向緬甸政府抗議，稱工程將給地方造成負(fù)面影響。……