趙光勇
摘 要:我國鐵路貨車在運輸中經常出現安全問題,嚴重影響了我國鐵路運輸業的發展。如何在滿足國民經濟發展需求的前提下保證我國鐵路貨車的運輸安全,是我國鐵路運輸業急需解決的問題。從鐵路貨車運輸過程中技術方面、管理方面存在的問題進行詳細闡述,解決我國鐵路貨車運輸中的安全問題。
關鍵詞:鐵路貨車;安全預警;技術問題;列檢工作
中圖分類號:U272 文獻標識碼:A 文章編號:2095-6835(2014)06-0131-02
隨著國民經濟的迅速發展,鐵路貨車運輸已經不能滿足國民經濟的發展需求。為了更好地滿足國民經濟的發展需求,必須要提高鐵路貨車運輸的速度,并增大貨車的載重量。鐵路貨車運輸中速度和載重量的改變給鐵路運輸的安全帶來了更大的威脅。如何在滿足國民經濟發展的前提下保證我國鐵路貨車運輸安全,值得我們深思。以下詳細分析鐵路貨車運輸中存在的安全問題,并提出相應的解決措施。
1 技術方面存在的問題
1.1 車門質量不過關
當前,很多鐵路貨車的車門存在質量不過關的問題。車門質量不過關主要表現在兩方面:車門關不嚴和車門不好關。在鐵路貨車運輸過程中如果出現以上任何一種情況,很容易發生由于車門掉落或車門中途突然開啟而損壞行車設備的現象。在這種突發狀況下,很難確定責任歸屬問題,容易發生糾紛。如果鐵路貨車出現車門質量不過關的問題,相關工作人員通常會采取卸下貨車車門的方式保證安全運輸。
1.2 制動機不能正常工作
在鐵路貨車運輸過程中,制動機通常會出現兩方面的故障,即緩解不良和完全不能制動。這兩種現象無論出現哪種,都會對鐵路貨車的運輸安全造成嚴重的威脅。同時,在鐵路貨車制動機出現故障時,相關列檢人員并不能及時發現制動機故障并進行故障排除,嚴重影響到鐵路貨車的正常運輸。
1.3 鉤緩引起的安全問題
在鐵路貨車運輸過程中,經常存在車鉤分離的現象,導致重大安全事故的發生。出現車鉤分離現象的主要原因有:①列檢人員的工作不到位。由于列檢人員沒有檢查出車鉤質量存在的隱患,導致鐵路貨車在運行過程發生車鉤分離,為此,列檢人員必須要提高列檢工作的質量。②車鉤連緩裝置部件的缺陷。車鉤部件出現裂損或脫落丟失現象,導致車鉤與車體的分離。③車鉤在檢修方面存在問題。車鉤檢修不合質量標準,導致車鉤與車體的分離。要解決這個問題,需要及時與車鉤的生產或檢修單位聯系,由生產或檢修單位對車鉤的結構進行相應調整。
2 管理方面存在的問題
2.1 鐵路貨車運輸工作不到位
貨車運輸檢修工作是保證鐵路貨車運輸安全的重要手段。但是,在當前的鐵路貨車安全檢修工作中,很多列檢人員的工作做不到位,關鍵部位質量隱患未被徹底有效阻斷。通常來講,列檢人員在進行列檢工作時,不僅要對重要部位、可能發生重大故障的部位進行檢查,還要對一些基本部位、很容易發生一般故障的部位進行檢查。但是,在實際工作中,很多列檢工作人員只對重要部位和可能發生重大故障的地方進行檢查,忽略了對基本部位和很容易發生一般故障的地方進行檢查,導致車鉤分離和制動機慣性故障的發生,不利于保障鐵路貨車運輸的安全。
2.2 基礎管理工作不到位
基礎管理工作不到位主要表現在以下四方面:①對列檢工作缺乏強有力的監督。很多值班干部缺乏對列檢工作質量控制的意識,對列檢工作的檢查過于形式化,檢查力度不大,且對列檢質量的把控力度相對薄弱。②列檢人員的安全意識不強。由于對列檢工作標準要求不高,列檢人員在進行列檢作業時只是走走過場,不能夠嚴格按照列檢的相關規范進行列檢工作,難以保證列檢工作的質量。③在鐵路貨車的列檢工作中極少發現重要故障,且故障種類過于單一。④列車質量的控制手段不多,不能夠有效組織評價。
3 解決措施
3.1 針對技術問題的解決措施
針對鐵路貨車運輸過程中技術方面存在的問題,主要有以下三種解決措施:①加強對先進技術的學習和研究,擴大可靠性設計理念與設計方法的應用范圍,并以此為依據建立相應的評價體系。對鐵路貨車和貨車零件的疲勞程度進行評估,促進鐵路貨車在技術水平方面的提升。②強化貨車運用工作質量,落實作業標準,按照質量標準檢修,保證評價齊全,作用良好。③鐵路運輸部門在使用貨車時,要愛護車輛,禁止野蠻裝卸和拆卸車輛配件,保證裝車前后車輛狀態良好。
3.2 針對管理方面問題的解決措施
針對鐵路貨車運輸過程中管理方面存在的問題,主要采取以下措施來解決。
3.2.1 加強基礎管理工作
值班干部要加強列檢工作質量控制的意識,每班要對現場作業進行不少于1列質量鑒定工作,保證列檢工作的質量。同時,采取質量互控和異地質量鑒定評價,對問題的責任人進行經濟考核。另外,每季、每月對貨車進行質量維修,全面綜合評價考核,從而有效地進行質量隱患管控,阻斷安全風險源。
3.2.2 加強對鐵路貨車質量的控制力度
在鐵路貨車運輸過程中,貨車安全事故時有發生,為此,我國鐵路貨車運輸部門必須采取有力措施避免安全事故的發生。具體來說,應做到以下幾點:①實行崗位自控。通過強化職工風險意識,加大培訓力度,規范作業行為,促進作業標準的落實。②5T預控。運用5T系統實時監控、監測預警功能,緊盯故障處理,實現對列車質量的精細控制。③干部盯控。對自控、機控存在風險的關鍵環節,實施干部盯控補強,確保安全風險全面受控。④動態監控。通過影像監測等手段落實職工標準、處理5T預警問題、動態監控干部盯控過程。
4 結束語
盡最大可能保證運輸的安全是我國鐵路運輸業一直追求的目標。如何能夠在保證安全的前提下順利完成運輸任務,是當前我國鐵路貨車運輸過程中急需解決的問題。為此,應重視鐵路貨車運輸的安全問題并采取相關措施予以解決。
參考文獻
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〔編輯:劉曉芳〕endprint