微道
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信息時報:【大量中國人去韓國考駕照:費用低 時間短】在中國,學車可能要等上
一年才能拿到駕照,且費用很高,相當于韓國的兩倍。而韓國放寬了考駕照的相關規定,培訓時間削減至13小時,包括6小時的駕車時間。過去三年,近7萬中國公民成為韓國駕照的持有者。回國轉換成中國駕照“非常快”。
網友評論:這新聞一出街,估計最近去棒子國家的天朝子民會陸續不絕。
網友評論:這樣學車不也挺爽!在國內學車,光給教練買煙都花了四五百,學車還沒有固定時間,有空了才打電話讓你過去,遭罪,一堆事兒。
微評:本易拿,命難保!
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鳳凰財經【杭州啟動汽車限購 新指標用搖號和競價產生】杭州市政府宣布自2014
年3月26日零時起在全市實行小客車總量調控管理。從2014年3月26日零時到2014年4月25日24時止,全市暫停辦理小客車注冊、轉移及轉入本市的變更登記。未來實行搖號和競拍兩種措施獲得小客車增量指標。
@胡釋之:①限購是赤裸裸侵權,政府不能讓良民感到恐慌。②今天可以限購車,明天就可以限購茶葉蛋。③一邊說壯士斷腕,一邊制造新的特權利益,舊的不去新的先來,改革豈不成了改退。
微評:先把公車限了再說。
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廈門新聞頻道#別人的公交車#世界上最豪華的速度最快的“超級巴士”在迪拜投入運營,成為阿聯酋連接迪拜和阿布扎比的一款通勤公交車。它車長15米,寬2.5米,高1.65米,能同時容納23位乘客,最高時速達255km/h。阿聯酋還為其新建了一條專用車道,此單車售價7000萬元人民幣。這是要多“土豪”啊?!
網友評論:土豪的世界我們永遠不懂。
網友評論:迪拜真是錢多的不曉得怎么花了。
微評:記住,這是別人的公交車。
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每日經濟新聞:【湖南一學校辦“寶馬班” 學生出行坐飛機住五星】斥資千萬,每
年僅培養二三十名學生;學生出行坐飛機、住五星級酒店;上課有茶歇,免費提供咖啡茶點、畢業合格即可進入寶馬工作。這些場景并非貴族學校,這是不久前網絡上曝光的湖南一所公立職業院校“寶馬班”學生享受的待遇。
微評:貴族教育已普及到職業院校!
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北京房產:【外國人體驗北京公交,徹底暈了!】一個是最
牛公交站名,包含了東南西北4個方向,叫做“北京西站南廣場東”;去一趟北四環更有意思了,安慧橋東,安慧橋西,安慧東橋東,安惠東橋西,安慧西橋東,安慧西橋西另一個則是最考驗外國人漢語聽力的報站,叫做“前門到了,請您從后門下車。”
微評:中國的文化就是這樣博大精深。
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央視新聞【一封暖心的道歉信】成都的葉小姐在保安指揮下把
車停在路邊,不料隨后被貼罰單。葉小姐打算駕車離開時,保安小伙說“對不起”,并塞給她一封信,信里還夾著100元錢,然后小伙轉身就跑。他24歲,是退伍軍人,現在還在見習期,當時他身上只有108元。
網友評論:部隊出來的就是不一樣!
微評:男人要的就是擔當。
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作業本:車檢這個部門快取締了吧,形同虛設。你不找中介,車渾身都是毛病,就花冤枉錢修吧。你花一百找個中介,車沒燈都不管你。車檢單位又偏又遠,辦手續繁瑣不堪,等你排完長隊好不容易輪到了,一個個擺著臭臉好像你車都是偷來的,取締了吧,他們不會比車主更愛護車,也不會比車主更愛惜生命。
微評:網友的評論與點贊的數量說明了一切。
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每日經濟新聞:【借車給別人出了事故 車主要賠60萬】
武漢的蔡先生將車借給朋友,朋友醉駕釀下1死3傷的慘禍。除去交強險賠償12萬余元,肇事的王某賠了17萬元多,還有58.3萬元需賠付。法院判決蔡、王對此承擔連帶賠償。而蔡先生未購商業險,他可能要自掏腰包拿出近60萬元。
微評:友情提醒男人三不借——老婆、鏡頭、汽車。
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