微道

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信息時報：【大量中國人去韓國考駕照：費用低 時間短】在中國，學車可能要等上

一年才能拿到駕照，且費用很高，相當于韓國的兩倍。而韓國放寬了考駕照的相關規定，培訓時間削減至13小時，包括6小時的駕車時間。過去三年，近7萬中國公民成為韓國駕照的持有者。回國轉換成中國駕照“非常快”。

網友評論：這新聞一出街，估計最近去棒子國家的天朝子民會陸續不絕。

網友評論：這樣學車不也挺爽！在國內學車，光給教練買煙都花了四五百，學車還沒有固定時間，有空了才打電話讓你過去，遭罪，一堆事兒。

微評：本易拿，命難保！

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鳳凰財經【杭州啟動汽車限購 新指標用搖號和競價產生】杭州市政府宣布自2014

年3月26日零時起在全市實行小客車總量調控管理。從2014年3月26日零時到2014年4月25日24時止，全市暫停辦理小客車注冊、轉移及轉入本市的變更登記。未來實行搖號和競拍兩種措施獲得小客車增量指標。

@胡釋之：①限購是赤裸裸侵權，政府不能讓良民感到恐慌。②今天可以限購車，明天就可以限購茶葉蛋。③一邊說壯士斷腕，一邊制造新的特權利益，舊的不去新的先來，改革豈不成了改退。

微評：先把公車限了再說。

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廈門新聞頻道#別人的公交車#世界上最豪華的速度最快的“超級巴士”在迪拜投入運營，成為阿聯酋連接迪拜和阿布扎比的一款通勤公交車。它車長15米，寬2.5米，高1.65米，能同時容納23位乘客，最高時速達255km/h。阿聯酋還為其新建了一條專用車道，此單車售價7000萬元人民幣。這是要多“土豪”啊？！

網友評論：土豪的世界我們永遠不懂。

網友評論：迪拜真是錢多的不曉得怎么花了。

微評：記住，這是別人的公交車。

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每日經濟新聞：【湖南一學校辦“寶馬班” 學生出行坐飛機住五星】斥資千萬，每

年僅培養二三十名學生；學生出行坐飛機、住五星級酒店；上課有茶歇，免費提供咖啡茶點、畢業合格即可進入寶馬工作。這些場景并非貴族學校，這是不久前網絡上曝光的湖南一所公立職業院校“寶馬班”學生享受的待遇。

微評：貴族教育已普及到職業院校！

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北京房產：【外國人體驗北京公交，徹底暈了！】一個是最

牛公交站名，包含了東南西北4個方向，叫做“北京西站南廣場東”；去一趟北四環更有意思了，安慧橋東，安慧橋西，安慧東橋東，安惠東橋西，安慧西橋東，安慧西橋西另一個則是最考驗外國人漢語聽力的報站，叫做“前門到了，請您從后門下車。”

微評：中國的文化就是這樣博大精深。

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央視新聞【一封暖心的道歉信】成都的葉小姐在保安指揮下把

車停在路邊，不料隨后被貼罰單。葉小姐打算駕車離開時，保安小伙說“對不起”，并塞給她一封信，信里還夾著100元錢，然后小伙轉身就跑。他24歲，是退伍軍人，現在還在見習期，當時他身上只有108元。

網友評論：部隊出來的就是不一樣！

微評：男人要的就是擔當。

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作業本：車檢這個部門快取締了吧，形同虛設。你不找中介，車渾身都是毛病，就花冤枉錢修吧。你花一百找個中介，車沒燈都不管你。車檢單位又偏又遠，辦手續繁瑣不堪，等你排完長隊好不容易輪到了，一個個擺著臭臉好像你車都是偷來的，取締了吧，他們不會比車主更愛護車，也不會比車主更愛惜生命。

微評：網友的評論與點贊的數量說明了一切。

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每日經濟新聞：【借車給別人出了事故 車主要賠60萬】

武漢的蔡先生將車借給朋友，朋友醉駕釀下1死3傷的慘禍。除去交強險賠償12萬余元，肇事的王某賠了17萬元多，還有58.3萬元需賠付。法院判決蔡、王對此承擔連帶賠償。而蔡先生未購商業險，他可能要自掏腰包拿出近60萬元。

微評：友情提醒男人三不借——老婆、鏡頭、汽車。

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