舊車去哪兒？平安好車助賣二手車

>文 張宇翔 攝影 袁曉曄

舊車去哪兒？平安好車助賣二手車

>文 張宇翔 攝影 袁曉曄

這期的利器胃口有點大。它不想只委身車內當個駕駛者的好助理，而是要協助駕駛者為即將被更新的舊車找個好出路。這就是“平安好車”，二手車的選秀平臺。

平安好車是平安旗下新創辦的二手車交易助力平臺。上游的二手車車主可以在這里為自己的車評估出最合理的價格，然后依靠平安的網絡，把車銷售給下游的二手車商。

平安好車的整個服務過程是免費的。車主可以依靠網絡、電話或直接到店的方式預約服務，然后只需在平安好車的門店里，享受一個小時多一點兒的、快捷舒適而標準的服務流程，就可以得知自己的車到底值多少錢。最終平安好車會在平安的信息平臺上幫車主向下游二手車商推送車主的舊車，由二手車商們來競價。

2013年中國汽車產銷量雙超2000萬臺，再一次蟬聯全球第一，但中國的二手車市場卻并未迎來預期的大發展。與此相對的，平安集團旗下2013年3月份投資10億成立的二手車電商平臺平安好車，卻在2013年里斬獲頗豐。迄今為止，平安好車已在全國12個重點城市設立分公司，并計劃在2014年內實現全國26個城市全覆蓋。這使得車主的車有了更多的競價者和更廣泛的銷售空間。

二手車幫賣只是平安好車的第一步。平安好車董事長楊錚表示：“我們希望能夠打造一個線上、線下的閉環系統：讓計劃購車者、車主、汽車制造商、經銷商、零配件供應商、維修廠商、各種配套設施供應商，形成一個完整的汽車交易生態圈，平安能夠以自身優勢為它們提供融資、信貸、租賃、保險等金融服務。”

平安集團擁有8000萬保險客戶和2000萬車主信息，平安好車的目標是通過技術對每位車主的用車情況進行數據分析，挖掘并滿足其“買賣養用”的一系列汽車生活需求，讓每位車主輕松享受汽車生活。從平安好車分享的一系列數據——年齡最大最小的車主、最土豪的車主、最喜新厭舊的車主等等——我們也可以輕松看出平安好車的技術實力和豐厚的數據積累。

平安好車目前尚處于布陣階段，提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務，以此為車主提供便捷的一站式服務。撇開平安集團這一強大的后盾不說，光看平安好車本身現有的各項服務，已讓其在北京的二手車市場占有了一席之地。

同時，隨著二手車市場規模的快速壯大，車輛流動的頻繁性和交易的跨地區性，也為平安好車帶來了強有力的競爭優勢。在今年年底前，將擴張到26所城市的布點計劃讓平安好車在二手車市場的心思顯露無遺。

2013年12月31日，國家質檢總局、國家標準委正式發布了《二手車鑒定評估技術規范》，這一標準將在今年6月1日起正式實施。據悉，國標要求對車輛檢測的內容有100多項，而平安好車內部執行的“007”檢測體系，早已覆蓋了國標的所有檢測內容，并且可以結合平安集團后臺數據庫中的車輛維修、保險記錄對車況做出客觀評估，檢測內容達到了130余項。實際體驗中，檢測人員手持專業的平板電腦，依靠平安專門的系統，可以迅速、精準地完成對一輛汽車的狀態檢測并將車輛現狀直觀呈現在網絡平臺之上。

可以說，平安好車不僅為車主出售二手車提供了更加可靠的平臺，整個行業也可能因平安好車而有了更良性的發展。