道路橋梁高墩施工測量技術探討

摘 要：高墩施工是道路橋梁施工中的一個重要環節。了解不同的施工測量技術對道路橋梁施工至關重要。文章對線型測量控制技術、垂直度測量控制技術中的全站儀三維坐標法、激光鉛直儀法、垂球法和高程測量控制技術，平面測量控制技術進行淺要探討。目的是為了使得測量技術在道路橋梁高墩施工中的應用能提供一些指導和借鑒，希望能對道路橋梁高墩的施工提供有效開展的建議。

關鍵詞：道路橋梁；高墩施工；測量技術；線性控制

道路橋梁中的高墩是公路的一個重要組成部分，在高墩施工中，對其中的重要部位和施工技術進行測量是必不可缺的一個重要流程。那么在施工中有必要選擇合適的測量技術，來保證施工過程中的準確度和精確度。文章對道路橋梁高墩施工過程中的測量技術進行探討，選取線型測量控制技術、垂直度測量控制技術、高程測量控制技術和平面測量控制技術進行淺要探討。

1 線型測量控制技術

線型測量控制技術是高墩施工中最基本的一種測量技術，在施工中運用較為廣泛，在使用過程中，為了保證其測量精度和準確度，往往需要借助一定的控制輔助手段。

具體來說，首先在測量開始前，要進行儀器的校準工作。這就需要在建立好的高塔塔吊上建設平臺，將儀器自身的接受靶當做儀器校準時的接受靶。在平臺上對儀器進行校準，通過在平臺上發射信號儀器接受信號，對儀器進行校準。在進行測量的時候，要保證一定的測量次數，一般來說，要保證最基本的四次重合才能保證測量的精度和準確度。

其次，在高墩施工實體完工之后，在橋墩底端和頂端的圓心位置進行在此校準，通過對兩圓心的位置進行正確的測量和計算，使用激光校準鉛直水平儀對圓心進行校準，確保圓心位置準確無誤。

再者，高墩施工主體完成后，需要進行一定的收坡處理，而這需要一定的技術來進行。通過測量橋墩的坡度的高度和長度，算出坡比，以此為依據進行制作出合理滿足的自爬式翻模，然后在施工中對模板進行有效的更換，對橋墩的線性進行有效地控制。

2 垂直度測量控制技術

從道路橋梁高墩施工的整體來看，垂直方向的高度對整個道路橋梁的穩定性起著至關重要的影響。在垂直度方向保證測量精準準確，對橋墩整體結構安全穩定起著重要的安全保障。

2.1 全站儀三維坐標法

全站儀是一種精密的測量儀器，它可以將水平、垂直、傾斜等多種方向的測量于一體，進行綜合集中測量。在道路橋梁高墩施工中，為了了解橋梁墩身垂直度的變化，需要對墩身模板的高度和坡度進行測量，然后換算為墩身的橫坐標和縱坐標，進一步分析出理論距離與實際距離的差距，也就是誤差。

這種方式具有明顯的程序性，通過測量采集好的數據換算后進行綜合分析，得出理論與實際的誤差值，進一步對墩身的垂直度進行有效控制。為了保證結果趨于準確無誤，僅僅一次的測量時不夠的，需要用全站儀進行多次有效復核。

2.2 激光鉛直儀法

激光鉛直儀法受外界影響較小，而且測量方便，操作簡單不繁瑣。具體在應用中，搭建的高度平臺上放置的橋梁墩身需要確定它的具體位置，這在測量中是通過橫坐標和縱坐標來體現。那如果采用垂直點來進行觀測，僅僅采用垂直方向上的一到兩個點是不夠的，需要采用多方向的多個點來進行輔助觀測，那么就需要考慮增設點來進行觀測，在這一方面上，激光鉛直儀法將體現出它的優勢。

由于激光鉛直儀法操作相對便捷，那么在增加的九個測量點上，可以安裝激光鉛直測量儀，在各個點上進行觀測和測量，由于點數較多，每隔兩層需要對測量位置，測量角度，測量結果進行糾偏和校正，這就需要安排專人來進行這項工作，防止點滴的誤差逐漸積累成較大的不可控制的偏差和偏差累積。

2.3 垂球法

對于理論與實際產生的誤差，除了采用多次測量和多次校準之外，還可以采用專門的測量方法進行誤差的處理。垂球法就是專門針對誤差而采用的一種測量方法，在整個橋梁施工中，在橋梁高墩的外部多個點的位置懸掛垂球，繩索一般采用鋼絲或者滑輪。垂球在重力的作用下下垂，那么在觀測中就可以看到高墩距離和坡度的理論值和實際值的差距，這個差距就是所產生的偏差。在具體觀測的時候需要注意垂球的正確懸掛，要將垂球輕輕的放下，待垂球不再擺動穩定之后再進行測量，同時也要注意濕度，風向等氣候條件的影響。

3 高程測量控制技術

高程測量控制技術是基本普通的也是較為廣泛采用的一種測量技術，其測量的重點就是高程。測量高程之前要確定基準點，一般來說要保證兩個及兩個以上的基準點。同時從橋梁高墩施工開始，需要設定一個永久基準點，在整個施工過程中不再進行移動，在測量過程中，隔一段時間就要對基準點與地面的距離進行測量，因為受自然環境和氣候條件的影響，橋梁高墩可能會輕微下沉，進一步影響測量精度。

4 平面測量控制技術

同高程測量控制技術相仿，平面測量控制技術在測量平面之間距離的時候，也需要在平面上多設置基準點，多個基準點連接形成了平面控制網，保證了測量的精確度和準確率，相對來說，平面測量中基準點設置更為方便，在平面控制網的支撐下，可以為整個墩位放樣工作提供有效地支持。

具體來說，首先要將道路橋梁的中線作為測量的標準，以道路中線為采樣放線的依據，在中線的基礎上得到橋墩的橫軸線。當然，水平橫軸兩個方向的測量是不夠的，測量控制是為了指導整個道路橋梁施工，在平面測量控制的基礎上，需要進一步借助全站儀進行綜合的測量。

5 結束語

高墩施工是道路橋梁施工中的一個重要部分，要針對不同的測量對象和測量要求，因地制宜選取合適的測量方式，最大限度的減少測量誤差，保證測量的質量，從而保證整個施工過程安全可靠。

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作者簡介：謝先明，男，民族：漢，籍貫：湖北江陵，職稱：工程師，學歷：本科，主要研究方向：水利工程測量。