跳槽是工作經驗重要還是文憑重要？

文熙

6月驕陽下，工程師陸超剛從一場面試回來。本是穩操勝券的一次面試，如今卻帶著些許擔憂及疑慮：究竟是學歷重要，還是能力重要？

原來，這場面試中，與陸超PK的是一個清華的高材生，他手握博士文憑，而自己僅僅是個二流的大學本科生。陸超從事了幾年地鐵設計，積累了一些畫圖經驗，評上了工程師。這次經過朋友的推薦，本想跳槽去一家更有競爭力的民用建筑公司，怎奈中途殺出攔路虎，與他競爭的是清華博士生。

俗話說，學歷是敲門磚，在找工作時，尤其是海選，很多大公司挑選新人的標準就是看學校、看學歷。這次陸超能否跳槽成功呢？且看之前已經順利跳槽的前輩怎么說。

樊燁，國家注冊電氣工程師，畢業于西南交大，碩士學歷。從業7年，目前就職于北京市建筑設計研究院有限公司，2012年從國鐵行業順利跳槽到民用建筑行業。

記者采訪樊燁時，他正坐在電腦前修改圖紙。與大多數工程師留給記者的印象不同，樊燁不但具備理工男較強的嚴謹思維，而且書生氣濃，雖是南方人士，卻操著一口標準的普通話。

加班是家常便飯

都說工程師是“干活比狗累，吃得比豬差，起得比雞早，睡得比貓晚”。之前媒體上就有曝出《月加班190小時，工程師猝死》的新聞，說的是廣東東莞一家公司開發部的工程師小劉，被工友發現死在了出租屋。警方調查，初步判斷系猝死。他的工資條顯示：3月連續工作31天，加班時間190個小時。

而在記者的朋友圈中，有不少人是以設計圖紙為生的工程師，像暖通工程師、給排水工程師、電氣工程師、建筑設計師。這些人給記者的印象，大都是天天坐在電腦前，熟練地操作著CAD軟件，一坐就是好幾天，甚至忘記吃飯，直到圖紙設計出來或修改完畢。

樊燁總結說：“國鐵是一個辛苦的行業，普遍存在出差、加班的情況。我剛畢業工作那會，常常是熬夜加班，連續好幾天加班到凌晨兩三點。后來成家了，加班也是越來越不能承受，雜事也比較多，不能每天都在工作上，再像之前熬夜加班的話，就有點力不從心。”

談起他為什么跳槽時，樊燁告訴記者：“跳槽，無外乎是對之前工作的環境不是很滿意，在原單位發展受限制。之所以從國鐵換到民建系統，也是出于綜合考慮，一是國鐵經常出差，而民建行業出差很少，可以照顧到家人；二是原單位在技術上沒有吸引力，現在這個單位在民建系統實力很強，可以學到更多的東西。”

“但國鐵設計師的地位比民建設計師的地位高一些，因為國鐵項目大都為國家重點工程，能為地方經濟注入強勁的發展動力，所以地方政府通常能強力支持，而全國只有那么幾家比較大的鐵路設計院能做，話語權自然要大些。而民建項目，投資主體有政府，也有企業，其影響力相比要小，得到政府的支持力度自然也要弱些；而且全國有大大小小幾千家建筑設計公司，業主選擇的余地大，這些都是造成民建設計師地位不太高的原因。”樊燁補充道。

工作經驗更重要

至于跳槽時，工作經驗和文憑哪個更重要？樊燁認為，對做技術的工程師而言，工作經驗更重要。“應屆畢業生就是一張白紙，只能靠學校，這時候文憑是敲門磚。但跳槽不同，很多跳槽的人都已經有了一定的經驗累積，是做技術的好料。而在設計院，非常缺少有經驗和能干活的技術男。所以就做技術而言，經驗比文憑更重要。但如果是要往上發展，比如管理的話，還是需要學歷，這時候可以讀個研究生，提升自己。至于讀博，由于設計行業大多是以應用為主，就沒有太多必要了。”

工程師的職業規劃，最終是往哪兒發展？樊燁告訴記者，工程師的職業規劃，一般是先做專業設計人，再做專業負責人，獲得工程師職稱滿了5年后，可以評高級工程師。“就個人而言，若是在本單位發展受限的話，可能會考慮去房地產公司，比如地產公司的工程部或技術部。但不管是在設計院，還是在房地產公司，最終都會想往管理崗位轉型，因為隨著年齡的增大，畫圖會越來越感到力不從心。”

經驗成就高薪

記者從朋友圈了解到，在河南鄭州某集團公司，一位領導打算花50萬元的年薪，聘請北京一個資深的工程師，卻沒有成功。而在獵聘網上，有了四五年工作經驗的工程師，年薪都在20萬元以上。

對于記者提出的“工程師是否屬高薪群體”的疑問，樊燁證實道：“工程師薪酬，各部門差距比較大，一般而言，具備工程師職稱后，稅前年薪在15萬元到25萬元之間。而有經驗的工程師，稅前年薪20萬元問題不大。”

半月后，就在陸超準備放棄時，他接到了面試單位的Offer，讓他提交入職體檢報告。而這一次跳槽成功，陸超的稅前年薪已從15萬元上漲到18萬元，不僅實現了薪水的提升，同時也跳到了實力更強的設計單位。

對話樊燁

投資與理財：電氣工程師的市場需求如何？主要分布在哪些類型的企業？前景如何？

樊燁：這個專業的需求還是挺大的，主要分布在設計院、地產公司、工程咨詢公司、弱電深化公司等行業。隨著國家對房地產業的調控，這個行業的就業前景會受到一定的影響，但是這個專業的需求量還算不錯，所以找份工作還是問題不大。

投資與理財：作為一個工科類的行業，女性的競爭力是否不如同行的男性？

樊燁：電氣工程師是個非常寬泛的概念，包括設計行業、產品制造、工程咨詢等多個方面。我覺得女性還是適合在設計業工作的，尤其是建筑設計院。因為相對于男生而言，女生天生具有細心的優勢，而且相比鐵路設計院或者其它工業設計院，建筑設計院的出差時間很少，能夠有時間照顧到家里。”

投資與理財：想要成為一名優秀的工程師，最重要的是哪些技能？

樊燁：我覺得內外兼修是一個電氣工程師的重要技能。“內”指的是要有扎實的基本功，也就是有扎實的理論基礎。“外”指的是與人溝通的能力，因為工作中經常需要你去對外協調各種關系，包括業主、施工單位、外審、廠家，等等。另外，要豐富自己的業余愛好，像體育和文藝才能，這些看似不經意的才藝，能幫助你在工作中脫穎而出，因為工作單位每年都會舉行各種各樣的文體活動，如果能在活動中展現自己，使單位領導看到你的能力，將會對你的晉升起到重要的加分作用。

投資與理財：工程師的薪酬如何？經常加班嗎？

樊燁：工程師薪酬，各部門差距比較大，一般而言，具備工程師職稱后，稅前年薪在15萬元到25萬元之間，而有經驗的工程師，年薪20萬元問題不大。至于加班，這個行業普遍存在加班的情況。我記得我剛工作那會，總是連續好幾天加班到凌晨兩三點。但現在，加班是越來越不能承受了，雜事也比較多，不能每天都在工作上。再像之前熬夜加班的話，就會有點力不從心。

投資與理財：對工程師而言，職業規劃最終是往哪兒發展？

樊燁：職場規劃每個人都會有，到了一定階段就會作調整。工程師的職業規劃，一般是先做專業設計人，再做專業負責人，獲得工程師職稱滿了5年后，可以參評高級工程師。就個人而言，若是在本單位發展受限的話，可能會考慮去房地產公司，比如地產公司的工程部或技術部。但不管是在設計院還是在房地產公司，最終都會想往管理崗位轉型，因為隨著年齡的增大，畫圖會越來越感到力不從心。而去房地產公司后，設計圖紙的任務就少了，比較多的是為業主控制成本，出謀劃策，召開各階段評選會等。

投資與理財：這個行業最讓你高興的是什么？

樊燁：最高興的應該是，每次自己參與的建筑作品落成時，一種發自內心的的成就感，因為你的設計作品，可能為當地的人民帶來福祉。我以前參與過的包蘭鐵路增建二線工程，就在寧夏的石嘴山市新建了一座中型的客運站房，為當地人民的出行帶來了極大的方便。

投資與理財：你工作了7年，以你的的職場經歷，對畢業的大學生有什么建議？

樊燁：我覺得，應屆大學生畢業生面臨的選擇會有很多，一般而言，大的公司起薪很低，小的公司起薪很高。若是選擇設計單位，最好去大的公司，歷練三到五年，把根基打牢。若是之后有了更好的機會，可以選擇跳槽，這時選擇單位時也更有底氣。