振動(dòng)壓路機(jī)的常見(jiàn)故障及排除措施研究

鄒亞金

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快讓道路開(kāi)始快速向各地延伸，隨著道路建設(shè)工作的不斷開(kāi)展，筑路的機(jī)械設(shè)備開(kāi)始得以大力運(yùn)用，最典型的機(jī)械設(shè)備就是振動(dòng)壓路機(jī)。作為道路施工中使用時(shí)間最長(zhǎng)的設(shè)備之一，其故障發(fā)生的幾率也較大，而一旦振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)生故障，將對(duì)道路施工的進(jìn)度產(chǎn)生影響，甚至影響工程的質(zhì)量，本文將就振動(dòng)壓路機(jī)在使用中常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的有效的排除措施，希望能夠給從事振動(dòng)壓路機(jī)維修保養(yǎng)以及操作人員提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：振動(dòng)壓路機(jī)；概述；常見(jiàn)故障；解決方法

大量道路工程的建設(shè)讓施工人員對(duì)于道路建設(shè)的效率要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的壓路機(jī)已經(jīng)越來(lái)越難以滿(mǎn)足建造的需求。振動(dòng)壓路機(jī)較其他類(lèi)型的壓路機(jī)來(lái)說(shuō)壓實(shí)效果好，工作效率高，所以廣泛適用于土地的平整工作中，但是只要是機(jī)械就難免有發(fā)生故障的時(shí)候，弄清楚每一種故障發(fā)生的原因，能夠讓相關(guān)操作人員在機(jī)械發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修復(fù)，避免耽誤施工的進(jìn)度。

1 振動(dòng)壓路機(jī)概述

振動(dòng)壓路機(jī)工作的原理是利用壓路機(jī)自身的重力以及振動(dòng)來(lái)壓實(shí)各種建筑材料或者土壤。而其振動(dòng)的原理與家用的按摩椅類(lèi)似，是依靠馬達(dá)帶動(dòng)一個(gè)激振轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生持續(xù)不斷的振動(dòng)，利用振動(dòng)來(lái)加強(qiáng)壓實(shí)能力和影響深度。通過(guò)調(diào)整相關(guān)動(dòng)力的大小能夠?qū)φ駝?dòng)的頻率和振幅進(jìn)行調(diào)控，使振動(dòng)機(jī)能夠在高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)對(duì)各種結(jié)構(gòu)類(lèi)型土壤的壓實(shí)作業(yè)，提高了壓路機(jī)的適用范圍。

2 振動(dòng)壓路機(jī)常見(jiàn)故障分類(lèi)

2.1 電氣系統(tǒng)

（1）短路、斷路故障。短路和斷路故障是在機(jī)械設(shè)備中最常出現(xiàn)的問(wèn)題之一，這種問(wèn)題的一般表現(xiàn)為在啟動(dòng)之初或者在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，導(dǎo)線發(fā)熱，塑料被燒焦，相關(guān)電子元器件被燒毀。出現(xiàn)短路斷路故障最主要的原因是日常使用的保養(yǎng)不當(dāng)，導(dǎo)線的絕緣層出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致電線之間出現(xiàn)短路，造成元器件的燒毀，或者線頭脫落與車(chē)體接觸造成短路。而操作相關(guān)機(jī)械設(shè)備時(shí)機(jī)械沒(méi)反應(yīng)則多為斷路，斷路的表現(xiàn)一般為電熔絲完好，電氣設(shè)備卻不能正常工作。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因一般是接線柱松動(dòng)造成的導(dǎo)線脫落，或者由于其他原因造成的導(dǎo)線的斷裂，當(dāng)然也可能是開(kāi)關(guān)出現(xiàn)機(jī)械故障。

（2）各種表頭的示數(shù)不正常。振動(dòng)壓路機(jī)上的各種表頭，特別是電壓表的示數(shù)不正常，如偏高、偏低甚至無(wú)示數(shù)。其原因如果電壓的示數(shù)異常，可能是表頭出現(xiàn)了故障或者蓄電池異常放電、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障。

（3）油量表的示數(shù)不正常。油量表的示數(shù)不正常指的是示數(shù)偏高、偏低或者無(wú)示數(shù)。造成油量表示數(shù)異常的原因主要是油量表內(nèi)部的零部件損壞，造成指針被卡住，或者油箱內(nèi)存在異物，油箱的浮桿被卡住。

2.2 動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或者在工作中突然出現(xiàn)冒煙、水箱溫度過(guò)高等問(wèn)題，然后發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)是因?yàn)樾铍姵氐碾娏坎蛔悖瑔?dòng)的初始轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求；或者啟動(dòng)電路出現(xiàn)問(wèn)題，造成不能點(diǎn)火；或者是火花塞出現(xiàn)故障，無(wú)法打火；或者是振動(dòng)壓路機(jī)所處的環(huán)境不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣的比例不對(duì)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

2.3 移動(dòng)故障

振動(dòng)壓路機(jī)的移動(dòng)故障主要有以下幾種情況：檔位失調(diào)、制動(dòng)系統(tǒng)失靈、難以轉(zhuǎn)向。檔位失調(diào)主要是難以?huà)鞕n或者不能上調(diào)檔位、下調(diào)檔位，造成這種情況的原因多為變速箱中的齒輪出現(xiàn)了磨損或者離合器出現(xiàn)了機(jī)械故障，具體的原因要根據(jù)具體的情況分析。而制動(dòng)系統(tǒng)上存在故障，導(dǎo)致振動(dòng)壓路機(jī)不能自主停止或者難以啟動(dòng)，造成這種情況的原因多是因?yàn)閯x車(chē)片出現(xiàn)了故障，如磨損過(guò)度或者碎裂，這樣的狀態(tài)下制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法給車(chē)輪提供足夠的摩擦力讓車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)或者剎車(chē)片的碎片讓車(chē)輪難以轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然也有剎車(chē)片連接的彈簧出現(xiàn)故障，無(wú)法提供足夠的彈力讓剎車(chē)片靠近以提供足夠的摩擦力。

造成振動(dòng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)向不靈活的原因有多種，一般來(lái)說(shuō)是連接螺栓、緊固螺母松動(dòng)脫落或者壓路機(jī)所用的潤(rùn)滑油規(guī)格不對(duì)造成轉(zhuǎn)向遲緩，當(dāng)然也有時(shí)間長(zhǎng)了之后液壓油中的雜質(zhì)堵塞了油管，造成傳統(tǒng)系統(tǒng)的運(yùn)作不順暢，轉(zhuǎn)向難以完成。

2.4 振動(dòng)輪

振動(dòng)輪不振動(dòng)也是振動(dòng)壓路機(jī)常出現(xiàn)的故障之一。振動(dòng)輪的工作原理是：電磁閥的電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力，導(dǎo)致鐵芯的控制閥門(mén)滑動(dòng)，接通液壓馬達(dá)與油泵之間的油路，壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)則帶動(dòng)偏心振子振動(dòng)。從振動(dòng)輪的工作原理上說(shuō)，振動(dòng)輪不振動(dòng)的原因有以下幾種：

（1）電流故障。振動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電力的支持，利用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)控制閥門(mén)滑動(dòng)，但是傳導(dǎo)電力的導(dǎo)線出現(xiàn)短路或者斷路，或者電磁線圈損壞，通電后不產(chǎn)生磁力或者產(chǎn)生的磁力不足，都可能導(dǎo)致液壓馬達(dá)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，振動(dòng)輪自然不能產(chǎn)生振動(dòng)。

（2）液壓油中雜質(zhì)過(guò)多。液壓油在長(zhǎng)時(shí)間的使用中容易產(chǎn)生雜質(zhì)，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換液壓油，則油路容易被雜質(zhì)所堵塞，造成液壓裝置的故障。振動(dòng)輪中的換向閥如果被雜質(zhì)卡住，不能自由地開(kāi)閉，則振動(dòng)輪就不能振動(dòng)，因此對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)的液壓油一定要定時(shí)更換。

3 相關(guān)故障的排除

3.1 對(duì)于短路和斷路的處理

電熔絲斷裂，出現(xiàn)燒焦塑料的味道，則多是因?yàn)槎搪贰＿@時(shí)候應(yīng)該檢查是否有導(dǎo)線的外皮破損，導(dǎo)致導(dǎo)線之間接觸短路，或者導(dǎo)線與壓路機(jī)外殼直接接觸。出現(xiàn)短路的情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)關(guān)閉機(jī)器，以免造成過(guò)多電子器件的損壞，然后逐一排查各條線路，找出燒焦或者金屬絲外露的導(dǎo)線，及時(shí)修復(fù)。

在使用時(shí)出現(xiàn)電熔絲完好，但是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有反應(yīng)的情況，則多是因?yàn)閷?dǎo)線出現(xiàn)了斷路。對(duì)于這種情況，首先應(yīng)該排查各種線路的接口處，看是否有接口松動(dòng)脫落，有脫落的及時(shí)連接。其次是檢查各導(dǎo)線有無(wú)斷裂，有斷裂之處進(jìn)行連接。

3.2 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的修理

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)困難或者沒(méi)有反應(yīng)、產(chǎn)生大量濃煙是最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而這種故障發(fā)生的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池中的電量出現(xiàn)了虧損，不足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞損壞，電路的接通松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)中的柴油量過(guò)少等。對(duì)于上述的情況，首先需要辨別是不能發(fā)動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作不正常，如果不能發(fā)動(dòng)則檢查油路、電路、花火塞這些地方有沒(méi)有故障，如果發(fā)動(dòng)不正常則檢查油量是否足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有無(wú)問(wèn)題。在針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題進(jìn)行解決。

3.3 移動(dòng)、制動(dòng)故障的修理

對(duì)于制動(dòng)不正常的情況，首先應(yīng)該看剎車(chē)片是否正常，剎車(chē)片上的彈簧是否正常工作，如果剎車(chē)片出現(xiàn)了破損或者剎車(chē)片上的彈簧彈性不足，則更換適合的剎車(chē)片或者剎車(chē)片上的彈簧。檔位失調(diào)時(shí)則檢查變速箱中的齒輪有沒(méi)有磨損，造成齒輪卡住，如果有磨損及時(shí)進(jìn)行更換。而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈時(shí)則檢查連接螺栓、緊固螺母是否松動(dòng)脫落，有松動(dòng)脫落的及時(shí)加固或者補(bǔ)齊，如果固定上沒(méi)有問(wèn)題則考慮是否用了錯(cuò)誤規(guī)格的潤(rùn)滑油，若是，則立即進(jìn)行更換。

3.4 對(duì)于液壓系統(tǒng)的修理

液壓系統(tǒng)上的故障一般都是液壓油中的雜質(zhì)堵塞了油路，造成由油路驅(qū)動(dòng)的各種裝置運(yùn)行不順暢，出現(xiàn)這種情況時(shí)，首先可以檢查液壓油之中的雜質(zhì)含量，如果液壓油中雜質(zhì)過(guò)多，更換液壓油即可。

4 小結(jié)

振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，越是精巧的機(jī)械裝置越容易出現(xiàn)故障，筆者在這里難以對(duì)各種故障一一詳述，振動(dòng)壓路機(jī)作為我國(guó)道路建設(shè)的主要施工器械之一，相關(guān)的操作人員如果能夠熟練掌握各種常見(jiàn)故障的排除措施，及時(shí)排除壓路機(jī)的故障，對(duì)節(jié)約施工方的人力和物力、降低施工成本、提高機(jī)器的使用壽命以及確保操作人員的安全都有著重要的意義。

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