靠背可調(diào)節(jié)救援擔(dān)架車(chē)的研制

唐昌松，薛紅梅

（1.徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 徐州 221140；2.濟(jì)寧市城市排水管理處，山東 濟(jì)寧 272100）

1 研制背景

近年來(lái)，礦難、地震、戶外遇險(xiǎn)、火災(zāi)、交通事故等各種災(zāi)難事故頻繁發(fā)生，嚴(yán)重危害著人們的生命安全，造成許多家庭及社會(huì)悲劇。在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，最常用的救援方式是人工手抬式，即運(yùn)用擔(dān)架與救護(hù)車(chē)相結(jié)合的方式。然而在一些災(zāi)難發(fā)生時(shí)，由于受地理?xiàng)l件、交通受阻等影響，有時(shí)救護(hù)車(chē)輛難以達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，很多傷員都是因?yàn)槲吹玫郊皶r(shí)快速的急救轉(zhuǎn)運(yùn)，而在送往救助點(diǎn)或醫(yī)院的途中失去了寶貴的生命。因此，本文針對(duì)現(xiàn)有救援情況，研制開(kāi)發(fā)了一種新型靠背可調(diào)節(jié)救援擔(dān)架車(chē)，可方便災(zāi)難救援轉(zhuǎn)移，同時(shí)也可用于某些傷病員不適合平躺在擔(dān)架上的場(chǎng)合。

2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖1 為本新型救援擔(dān)架車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1（a）是新型救援擔(dān)架車(chē)主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖1（b）是新型救援擔(dān)架車(chē)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖1（c）是新型救援擔(dān)架車(chē)可調(diào)節(jié)靠背結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1 所示，新型救援擔(dān)架車(chē)由擔(dān)架主體3 和用于支撐擔(dān)架主體3 的擔(dān)架車(chē)支撐腿2，每個(gè)支撐腿2 的底端安裝有萬(wàn)向輪1，萬(wàn)向輪1 可方便擔(dān)架車(chē)的轉(zhuǎn)移，并具有自鎖功能，當(dāng)需擔(dān)架車(chē)制動(dòng)時(shí)開(kāi)啟自鎖。在擔(dān)架主體3 上安裝有擔(dān)架扶手5、新型可調(diào)節(jié)靠背4、靠背墊片9 及擔(dān)架支撐連接桿6，在擔(dān)架主體3 及新型靠背4 上分別有擔(dān)架布7 及靠背布8。

圖1 新型救援擔(dān)架車(chē)的結(jié)構(gòu)

新型可調(diào)節(jié)靠背4 和可調(diào)節(jié)靠背支撐桿42 分別依靠旋轉(zhuǎn)軸45、旋轉(zhuǎn)軸41 固定在擔(dān)架車(chē)的內(nèi)側(cè)，同時(shí)可依靠旋轉(zhuǎn)軸45 和旋轉(zhuǎn)軸41 實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)?？勘郴瑮U44 固定在新型可調(diào)節(jié)靠背4 上，同時(shí)可依靠可調(diào)節(jié)靠背支撐桿42中的滑槽在里面自由滑動(dòng)，當(dāng)滑到固定滑槽43 時(shí)，靠背滑桿44 進(jìn)入固定滑槽43 中，實(shí)現(xiàn)新型可調(diào)節(jié)靠背4 的固定，從而實(shí)現(xiàn)新型可調(diào)節(jié)靠背4 不同角度的快速定位。若向上抬起新型可調(diào)節(jié)靠背4 時(shí)，靠背滑桿44 向上沿著固定滑槽43 上光滑面可向上迅速抬起，用于調(diào)節(jié)不同的角度。

3 使用方法

當(dāng)擔(dān)架車(chē)使用時(shí)，若有些病人需要不同靠背角度時(shí)，此時(shí)可手動(dòng)把新型可調(diào)節(jié)靠背4 向上抬起，在靠背滑桿44 滑動(dòng)的過(guò)程中，如果病人感覺(jué)某個(gè)角度比較合適時(shí)，可通過(guò)固定滑槽43 實(shí)現(xiàn)新型可調(diào)節(jié)靠背4 的固定；如病人需要平躺休息時(shí)，可把靠背4 放下，同時(shí)靠背滑桿44滑動(dòng)到可調(diào)節(jié)靠背支撐桿42 底部，從而可調(diào)節(jié)靠背支撐桿42 向前實(shí)現(xiàn)水平放置，新型可調(diào)節(jié)靠背4 實(shí)現(xiàn)向后水平放置，最終新型可調(diào)節(jié)靠背4 的一頭固定在靠背墊片9上，實(shí)現(xiàn)了傷病員的平躺。由于擔(dān)架車(chē)支撐腿部裝有萬(wàn)向輪，方便對(duì)傷病員快速轉(zhuǎn)移，若需在擔(dān)架車(chē)上進(jìn)行簡(jiǎn)單急救手術(shù)時(shí)，可利用萬(wàn)向輪的自鎖裝置把腳輪制動(dòng)，使擔(dān)架車(chē)保持靜止不動(dòng)狀態(tài)，方便手術(shù)的平穩(wěn)實(shí)施。

4 結(jié) 語(yǔ)

針對(duì)救援實(shí)際情況，研制開(kāi)發(fā)了一種新型救援擔(dān)架車(chē)，當(dāng)救護(hù)車(chē)輛不方便達(dá)到救援現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，克服了人工手抬式擔(dān)架勞動(dòng)強(qiáng)度大、轉(zhuǎn)移速度慢的不足，同時(shí)，通過(guò)所設(shè)計(jì)的新型可調(diào)節(jié)靠背實(shí)現(xiàn)了靠背角度的調(diào)節(jié)。實(shí)際使用表明：該產(chǎn)品具有操作方便、救援快速、省時(shí)省力等特點(diǎn)，特別適合于普通救護(hù)車(chē)輛不能到達(dá)等災(zāi)難情況的緊急救援。

［1］ 唐昌松.多功能災(zāi)難救援擔(dān)架車(chē)的設(shè)計(jì)［J］.煤礦機(jī)械，2012（8）：28-29.

［2］ 左雄.自然災(zāi)害應(yīng)急救援管理探討［J］.自然災(zāi)害學(xué)報(bào)，2010（4）：1-5.

［3］ 楊黎明，楊志勤.機(jī)構(gòu)選型與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)［M］.北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2007.

［4］ 唐昌松.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2014.