水泥混凝土路面滑模攤鋪施工的質量控制措施

摘 要：隨著我國行業的不斷發展，對水泥混凝土路面的施工質量提出了越來越高的要求，需要采取合適的施工技術提高水泥路面的鋪筑質量。文章主要對滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的質量控制因素做簡要的闡述，并提出了一些提高水泥路面施工質量的控制措施，以期望可以提高滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工質量。

關鍵詞：公路；水泥混凝土路面；滑模攤鋪；質量控制

改革開放以來，我國的公路建設發展很快，尤其是水泥混凝土路面的公路發展則更快。從原來使用我國生產的水泥混凝土攤鋪機施工，逐漸發展到現在的滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面。而在近幾年，隨著經濟的發展，大噸位的車輛逐漸增多，這就要求提高公路的等級，以滿足不斷增長的路面荷載要求。又由于水泥混凝土公路的質量主要由混凝土路面的板厚度、抗彎強度以及路面的平整度等三方面決定。因此，為了滿足水泥混凝土路面的質量要求，則要加強對滑模攤鋪施工質量控制。

1 滑模攤鋪水泥混凝土路面基本特征

1.1 在滑模攤鋪施工前的準備工作。要對公路下承層做好清洗工作，以及各種施工原材料的準備，如水泥、集料、鋼筋等，還有施工機械設備的調試工作，如拌合樓、攤鋪機；此外，還要機械設備的維修工作。

1.2 混凝土混合料的生產。為了有效的確保混凝土拌合物的和易性，拌合物在拌和樓內的拌和時間控制在60～90s 以內，從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性。

1.3 混凝土拌合料的運輸過程。在混凝土拌合料的運輸過程中，要防止拌合料的離析、漏漿、漏料，在運輸途中不可以隨意停車，同時盡量減少車輛的顛簸，防止拌和物發生離析現象，影響拌合物的工作性能。在特殊天氣施工時，如雨天、大風等，應對運輸車上的混凝土拌合料進行遮蓋。

1.4 混凝土拌合物的滑模攤鋪過程。為了有效的確保路面的攤鋪質量，在滑模攤鋪機開始攤鋪的5m之內，需要對路面的有關技術指標進行嚴格的測量，如路中線、路面標高、橫坡度等是否滿足設計要求。

1.5 水泥路面的切縫。（1）橫向縮縫，根據當地的最大晝夜氣溫溫差，對橫向縮縫采用合理的軟硬結合切縫法進行施工。當混凝土硬化強度達到25%的設計強度時，或是當地氣溫達到200℃時，在橫向縮縫采用硬切縫機進行切割，切縫深度為20%～25%的路面板厚。（2）而對于縱向縮縫的切割，則可以采用硬切縫機進行切割，切縫深度控制在30%～40%的板厚范圍內，最淺不得小于90mm。

2 水泥混凝土路面滑模攤鋪施工質量的影響因素

2.1 施工材料的影響。（1）水泥。水泥是混凝土拌合物中比較重要的原料之一，其對路面的施工質量有絕對的影響作用。由于水泥熟料中含有的氧化鎂、三氧化硫、鋁酸三鈣、堿含量等，對水泥的性能有較大的影響。鋁酸三鈣在混合料中，反應速度較快，釋放出來的熱量較多，對水泥的凝結速度、硬化過程釋放熱量有直接的影響；氧化鎂、三氧化硫主要對混凝土的安定性有較大的影響。（2）石料與砂。在石料的選取時，其粒徑、級配、強度等滿足要求，并檢查其堿含量，從而控制在合理的范圍以內。在砂的選取時，應盡量選取一二區細度模量在2.4～3.2之間的中粗砂、中細砂。避免使用細砂，因為其難以確保抗磨性能。（3）外加劑。在外加劑的使用過程，要控制外加劑的量、可溶性、沉淀、不容物等。

2.2 滑模攤鋪過程的影響。（1）路面基線是否準確。由于公路路面的中線、縱橫坡、高程、板厚等均是以路面基線為主要的參照系，因此路面的基線是否準確，對路面有較大的影響。（2）基層是否平整密實。路面的攤鋪平整度很大程度上受基層的平整度的影響，因此要避免基層凸凹不平現象，而使得路面產生過大的應力，從而造成混凝土面板出現早期斷板現象，影響公路的正常使用。（3）滑模攤鋪機參數設定。在滑模攤鋪機的振搗棒下邊緣應位于路表以上45cmd部位，并且振搗棒與攤鋪機邊沿應控制在25cm范圍以內。（4）松鋪高度控制板控制不合理。由于松鋪高度控制板對滑模攤鋪的質量有很大的影響，若控制不合理，不僅對路面的平整度有較大的影響，還對滑模攤鋪機油一定的損壞。

3 水泥混凝土路面滑模攤鋪施工的質量控制措施

3.1 滑模混凝土原材料的質量控制。由于混凝土原材料是直接影響滑模攤鋪質量的因素，因此在原材料的選取時，要注意以下幾項：第一，在選取水泥時，要對其材料中含有的成分進行檢查，查看其含有氧化鎂、三氧化硫、鋁酸三鈣、堿含量是否滿足規范的要求，同時還要對其出廠日期、合格證等進行檢查驗收，確保其滿足施工要求；第二，在粗細集料的選取時，要對其堿含量、粒徑、級配、抗壓強度進行驗收，滿足細度模量的要求；第三，在外加劑的選取時，應對用到的引氣劑、緩凝劑、減水劑等進行進場前的質量檢查驗收，查看是否具有相應的功效。

3.2 混凝土拌合、運輸的質量控制。在混凝土拌合中，要采用集中的廠拌法進行混凝土拌合料的拌合，提高其混凝土的均勻性。同時，在拌合過程中，拌合物在拌和樓內的拌和時間控制在60～90s以內，從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性，為攤鋪質量做好物質基礎。

在拌合料的運輸中，要對拌合物進行有效的覆蓋，防止水分的蒸發，確保其坍落度滿足要求，同時，在運輸途中不可以隨意停車，要防止混凝土漏漿、漏料。

3.3 滑模攤鋪施工的質量控制措施。（1）水泥混凝土板厚的檢查，確保單板的厚度。為了很好地確保路面的厚度，需要在攤鋪以前進行混凝土板厚度的檢查。具體檢查方式如下：在每20米的長度，垂直于基準線方面測3個點（單車道）或5個點（雙車道）的高程，然后推算出單板的厚度，從而保障了單板的厚度。（2）滑模攤鋪的質量控制。首先，要確定松鋪高度。研究發現，合理的松鋪高度，可以很好的保障混凝土攤鋪的平整度，增加混凝土攤鋪的密實度、振搗均勻性，提高攤鋪質量。其次，確定滑模攤鋪機的攤鋪速度，一般在攤鋪過程中，為了提高攤鋪的質量，攤鋪速度應控制在1～2m/min的范圍以內。同時可以根據混凝土拌合物的稠度適當的調整攤鋪速度，當拌合物較干時，可以適當的減慢攤鋪速度，控制在0.8～1.4m/min的速度范圍以內，當混凝土拌合物較濕，即坍落度較大，則可適當的加快攤鋪速度，控制在1.5～2.4m/min的速度以內，從而確保了攤鋪質量。（3）做好路面的養護工作。在水泥路面的攤鋪完成以后，要及時對路面進行合理的養護措施。在夏季施工時，為了保證路面有一定的濕潤度，應對其進行合理的灑水。冬季施工時，要增加適當的保溫措施，可以在表面覆蓋塑料膜。做好水泥路面的養護工作，使其達到預定的鋪筑質量。

4 結語

綜上所述，水泥混凝土路面的滑模攤鋪施工是一項系統性、綜合性、復雜性的施工工藝，因此要確保水泥路面的攤鋪質量，應該做好每一項基本工作，為水泥混凝土路面的施工質量打下良好的基礎，從而確保高等級公路的發展。

參考文獻

[1] 楊兆兵，王新軍.模板工程在鋼筋混凝土施工中合理應用[J].黑龍江水利科技，2006（5）.

[2] 林桂蜜.水泥混凝土路面彎拉強度的影響因素及控制措施[J].公路交通技術，2005（4）.

作者簡介：李碩（1983.02- ），男，漢族，河北唐山人，本科，唐山鋼鐵國際工程技術有限公司，助理工程師，主要從事工程監理工作。