張蕾
【適用話題】感悟 體驗 期待
在安檢處,從放下肩包、手提包到離開,我的用時不到5秒。沒有拿著電腦和相機,金屬耳環也沒有引發報警而搜身。當時我就后悔選了這趟航班。MH318是馬航運營的吉隆坡飛北京的航班代號,2014年3月14日之前,它的名字叫MH370。
等到起飛前一小時,開始第二道安檢。這次看起來跟北京機場的安檢差不多,與經驗相符讓我感覺稍微安心。腰帶被要求取下來,但耳環仍沒有引發報警。
在等候區的座椅處,一大家子人在聊天。一位中年男士跟其他家庭成員宣布了他的發現:“我剛剛看見機組的人進去了,跟咱們飛過來時的是同一班,至少,空姐是。我們可以放心了。”另有一對夫妻,男人也像我一樣,挑剔地想檢查出安檢的漏洞:如果我這樣這樣弄,就可能帶顆炸彈進去了。女的在旁邊恨不得捂住他的嘴:小心人家聽見,把你抓起來!
午夜12點半,我們都老老實實地坐在這架飛機上。這天是3月23日,月亮是正正好好的下弦月。15天前,月亮現身的是上半闋。半個月的圓缺,全世界在印度洋、太平洋抖了張巨大的毛毯,震出幾片頭屑。一架飛機和上面的239人仍不知所終。
剛起飛,透過絲緒的云層,下面的城市半遮半現,月光和燈光一樣明亮動人。這是我所有坐飛機的體驗中最美的夜航。
這段時間讀了很多既往空難的報道,我發現人們對災難,特別是對死亡性的災難理解相差太大。有的人,需要親人已經死亡的證實,讓自己不再掛念,他們會抓住法醫,粗魯地要求他說出事實。法醫見了太多身體的殘片,自己的內心已經崩潰,強顏冷靜地宣布死亡。家屬會釋然,對法醫報以感謝的擁抱。他們終于可以轉身離開。但有的人,卻用余生展現自己固執的背影,陪同所愛,投入深海。如果打撈隊在海底找到了你的親人,你是選擇讓他們既來之而安之地長眠于斯,還是一定要求他們上來見你一面作為彼此的告別?
機長廣播的開場白大概和每一趟馬航的旅程都是這樣開始的吧:你好啊,女士們先生們!大概每一趟馬航的旅程都是這樣進行的吧:一大筐袋裝花生,端到你面前隨意取拿;一大托盤的蘋果汁、橙汁端到你面前,任意取拿;我在娛樂系統里挑了《國王的演講》,在四點鐘被問候早安,吃掉早飯。
天亮時我反而覺得世界更加晦暗。沒有穿透性的月光,下面的城市籠罩在霾茸茸的毯子里。飛機安全落地的一刻,機艙里竟有人鼓掌。想起吉隆坡機場快軌入口處有塊銀行的廣告牌,上面說:Goodbye K.L..Hello world.(再見,吉隆坡!世界,你好!)
無論你們的靈魂或者軀體去哪里,希望你們看到同樣的云月,以你們的方式,問候世界。
(摘自《南方人物周刊》
2014年4月5日)
【素材分析】MH318的開啟,不是MH370的終結。面對親人的離去,我們堅強、樂觀地面對,是對逝者的告慰;面對慘劇的發生,我們總結、反思教訓,是對未來的負責。無論哪一種選擇,請保持對美好的向往。endprint