姚志龍
(青海益和檢修安裝有限公司,青海 西寧 810100)
高壓電動機的異常發熱問題,一直是高壓電動機日常維護和檢修的重點。下文對引起高壓電動機異常發熱的原因進行分析。
運行中的高壓電動機,其任何一相電壓偏高都會導致相應相電流增大,引起高壓電動機異常發熱;任何一相電壓過低均會導致電磁轉矩降低。在負載轉矩恒定的條件下,轉子轉數過低,轉差率增大,將造成高壓電動機過載而發熱。
例如:2009年,某鋁電公司炭素分公司球磨機高壓電動機發熱,運行人員數次調高溫度報警點,溫度仍持續上升,最后將高壓電動機停機進行檢查,發現發熱根源在于三相電源電壓不穩定。
應該采取的對策為:嚴格執行國家標準,控制電機電源電壓的變化不超出額定值的±5 %、電機電源電壓不超出額定值的±10 %,三相電源電壓之間的差值不超出額定值的±5 %。
(1)因電源線路故障引起某相斷電,接在該線路上的高壓電動機就會缺相運行。
(2)斷路器或接觸器某相因偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
(3)高壓電動機進線老化、磨損造成的缺相。
(4)高壓電動機某相繞組斷路,或接線盒內某相接頭松脫。
任何形式的缺相,均會導致運行中的高壓電動機轉矩下降,造成高壓電動機過載發熱。
應該采取的對策為:嚴格執行有關規范,敷設饋電線路;同時加強定期檢查和維護,正確選用和安裝低壓電器和保護裝置,預防高壓電動機出現缺相運行。
2.1.1 潤滑脂變質
長周期運行高壓電動機將導致潤滑脂變質,潤滑效果下降,使得軸承之間油膜減少甚至消失,使軸承發熱,嚴重時可能發生抱死故障。
例如:2011年,某鋁電公司因基建施工,無法對1號脫硫系統氧化風機A高壓電動機進行日常維護,造成該電動機軸承因潤滑脂變質而發熱,軸承溫度瞬間升至120 ℃,造成抱死、堵轉。
并且,同內徑的軸承因線接觸滾柱軸承的接觸面積過大,比點接觸滾珠軸承更容易發熱。
2.1.2 軸承組裝未嚴格執行檢修標準
(1)軸承外圈與軸套、軸承內圈與軸頸配合間隙不合格,使得軸承在運行中跑外圈或跑內圈,造成軸承發熱。
(2)軸承內外油蓋加工或裝配不合格。新加工的油蓋因尺寸不合格,使軸承轉動摩擦力增大,造成軸承溫度升高。
2.1.3 潤滑脂過多
高壓電動機回裝時,軸承室內潤滑脂過多,阻礙軸承運轉,引起軸承發熱。
例如:2012年,某鋁電公司1號爐乙引風機高壓電動機軸承發熱,溫度高達72 ℃。究其原因在于:軸承室內加入過多潤滑脂,長時間運行后使得潤滑脂發熱,軸承潤滑油膜消失,從而引起軸承溫度異常升高。
應該采取的對策為:
(1)加強日常巡檢,對當期軸承及時進行動態維護,確保軸承潤滑良好;
(2)嚴格執行檢修標準,確保軸承配合間隙公差合理,減小軸承轉動摩擦力,降低軸承發熱量;
(3)嚴格控制軸承室內潤滑脂的加入量,達到軸承室容積的1/3~2/3即可。
按照規定,三相異步電動機繞組絕緣耐熱等級及對應溫度如表1所示。

表1 三相異步電動機繞組絕緣耐熱等級及對應溫度
高壓電動機允許溫升為電動機實測溫度與環境溫度之差。引起電動機繞組發熱原因是:粉塵從接線盒處進入高壓電動機內部,堵塞電動機靜子腔通風孔,影響正常散熱,導致電動機繞組發熱。
例如:2012年夏,某鋁電公司電解鋁分公司空壓機高壓電動機繞組異常發熱,數次逼近報警點。經檢查,粉塵進入高壓電動機靜子腔內,與高壓電動機內部漏油形成油泥,堵塞高壓電動機靜子腔通風孔,引起高壓電動機異常發熱。
應該采取的對策為:根據高壓電動機防護等級,加強防護,以防止物料進入高壓電動機內部;同時堅持安全文明生產,改善高壓電動機運行環境,以防止物料進入高壓電動機內部引起高壓電動機異常發熱。
根據高壓電動機啟動機械特性曲線可知:高壓電動機啟動瞬間,電流是額定電流的6~7倍,啟動瞬間產生正常情況下36~49倍的熱量。當高壓電動機負荷過高時,熱量繼續增加;當高壓電動機堵轉時,甚至可能燒毀高壓電動機。
應該采取的對策為:
(1)高壓電動機負荷過大,應減輕負荷或換大容量的電動機;
(2)根據高壓電動機防護等級,加強高壓電動機運行環境改善工作,嚴防顆粒物進入高壓電動機內部,引起高壓電動機掃膛、堵轉;
(3)加強日常巡檢,確保軸承運行質量,防止因軸承過度磨損造成高壓電動機轉子下沉引起的掃膛、堵轉等故障。
其他非機械、電氣故障也會造成高壓電動機溫度異常升高,嚴重時也可導致高壓電動機高溫燒毀。如環境溫度高,高壓電動機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。
應該采取的對策為:
(1)強制冷卻保證通風或更換風葉等,保證高壓電動機的正常運行;
(2)及時更換高壓電動機故障風扇、風扇罩,確保高壓電動機健康穩定運行。
1 才家剛,等.電機使用與維修技術問答[M].北京:化學工業出版社,2009.