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行業分析Industry Analysis

中國網絡零售坐上全球頭把交椅

商務部電子和信息化司副司長蔡裕東日前透露，我國已成為世界最大的網絡零售市場，2013年網絡購物用戶規模達到3.02億人，全年網絡零售交易額超過1.85萬億元，相當于社會消費品零售總額的7.8%。他表示，電子商務作為戰略性新興產業，在轉變經濟增長方式，推動產業轉型升級，促進流通現代化中發揮了重要的作用，已經成為國家提振內需、擴大消費、促進就業的主要途徑之一。

焦點關注Focus Atten tion

中國商務部否決全球最大3家航運巨頭合作設網絡中心

中國商務部近日宣布，對馬士基、地中海航運、達飛3家航運企業設立網絡中心經營者集中反壟斷審查案做出禁止決定，這標志著全球最大的三家航運企業此次大規模合作被中國“否決”。該負責人指出，商務部不反對企業通過自身的競爭力獲得市場優勢地位，但對于已經具備一定市場力量的企業通過經營者集中進一步增強市場力量、獲得市場優勢地位的行為，需要認真分析其對競爭的影響。該負責人強調，商務部將繼續關注航運市場的經營者集中行為，與有關政府部門合作，依法維護市場競爭秩序，保護消費者利益。

政策動態Po licy Dynam ics

貨代免征增值稅，國稅總局發文宣布9月1日起執行

近日，國家稅務總局發文宣布貨代免征增值稅，于9月1日起執行。公告稱，一、試點納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸的運輸工具進出港口、聯系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業務手續，可按照《財政部國家稅務總局關于將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改征增值稅試點的通知》附件3第一條第（十四）項免征增值稅。二、試點納稅人提供上述國際貨物運輸代理服務，向委托人收取的全部代理服務收入，以及向其他代理人支付的全部代理費用，必須通過金融機構進行結算。三、試點納稅人為大陸與香港、澳門、臺灣地區之間的貨物運輸間接提供的貨物運輸代理服務，參照上述規定執行。

區域物流Regional Logistics

承接北京產業轉移，張家口打造京西商貿物流中心

日前在張家口舉行的2014中國京西商貿物流發展論壇上，北京百榮世貿商城、北京大紅門服裝商貿城、義烏中國小商品城等25家專業市場與懷來縣萬悅廣場簽訂戰略合作協議，近千家商戶即將入駐懷來縣。這是張家口依托緊鄰北京、輻射西北的區位優勢，以市場為驅動力，承接北京商貿物流產業轉移，打造京西商貿物流中心的一個縮影。日前，新發地京西北農產品倉儲物流中心項目簽約涿鹿，計劃總投資30億元，總占地2000畝，將成為京西北地區規模最大、覆蓋面最廣的農產品集散地和加工基地。據了解，今年以來，該市已與京津等地商貿流通企業正式簽約項目155個，其中已開工建設項目33個，前期籌備項目122個。

企業物流Enterp rise logistics

商務部副巡視員:菜鳥物流平臺正在走上一條“歪路”

商務部電子商務司副巡視員聶林海近日在“2014中國國際電子商務大會”上指出，由馬云、沈國軍等大佬籌建的菜鳥物流平臺正在走上一條“歪路”。“到處建物流基地建倉儲，因為經不住誘惑，因為地方政府太重視電子商務，給它非常便宜的地。”他認為，電商行業應該做一個第四方支付，這也是商務部一直在考慮的問題，“政府可以經濟支持、政策支持，這是未來的大勢所趨。”

中石油與中遠集團簽署戰略合作協議，部署物流棋子

近日，中石油天然氣集團公司與中國遠洋運輸(集團)總公司在北京簽署戰略合作協議。該協議的簽署將為雙方更好地開拓國際市場奠定基礎，將充分發揮各自優勢，進一步密切在油品海洋運輸、裝備物流等領域長遠合作關系，更好地實現互惠互利、共同發展目標。

郵政快遞Postal Delivery

快遞業將共享郵政10萬網點

近日，中國郵政集團與阿里巴巴在京共同簽署戰略合作框架協議，雙方將在物流、電商、金融、信息安全等領域全面開展合作。未來，郵政系統內超10萬個網點將為電商和消費者服務，與民營快遞共享，并成為自提點。這也讓一直被快遞業詬病的郵政資源壟斷顯現出放開的趨勢。雙方的合作也將為中國郵政集團帶來實惠，這也將攪動現有的快遞市場。統計數據顯示，目前，電商包裹有近80%掌握在民營快遞企業手中。馬云表示，“雙方合作后，阿里巴巴將為中國郵政集團帶來從物流到金融的變革機會，中國郵政集團也將為阿里巴巴的小微金融和物流業務帶來服務保證”。

電子商務E-comm erc

24家電商6家跨境物流企業加入正規海淘

上海海關近日表示，依托于自貿區，目前已共有24家電商、6家跨境物流企業在海關完成備案，銷售商品包括食品、箱包、化妝品、母嬰用品等，此舉也被外界看作“海淘終于正規化”。所謂正規海淘，也就是說不用再為海淘郵包提心吊膽，假貨、關稅等都不再是問題，還可以要求“七天無理由退貨”。讓人更為放心的是，所有在試點平臺展示的商品，海關、檢疫等相關部門都會進行審核。通過試點平臺進行的跨境電子商務交易，可在七天內實現無理由退貨。

電商巨頭阿里巴巴進軍美國市場

中國電子商務巨頭阿里巴巴集團正式試水美國商品在線銷售市場。近日，阿里巴巴集團在美國首個購物網站11 Main.com正式推出。據介紹，11Main網站由阿里巴巴集團的兩家美國子公司Vendio和Auctiva開發。11Main是阿里巴巴集團旗下獨立運營的公司，總部位于加利福尼亞州圣馬特奧市。分析人士指出，美國在線銷售市場競爭激烈，幾乎處于飽和狀態，在美國知名度并不高的阿里巴巴，想在美國網絡銷售市場上分一杯羹并不容易。

供應鏈金融Supp ly chain finance

銀聯供應鏈綜合服務平臺與國內快遞企業全面合作

銀聯供應鏈綜合服務平臺近日與14家知名快遞企業簽署2014年戰略合作協議。憑借創新的供應鏈金融支付服務，該平臺推出僅一年，合作的快遞物流企業已逾千家，其中涵蓋了中國郵政、EMS、中外運、順豐、申通等國內主要快遞企業。銀聯供應鏈綜合服務平臺，是集物流、信息流、資金流的一體化服務平臺，為供應鏈上下游企業提供全國范圍內的物流配送、支付結算、賬務管理、資金清算和供應鏈協同等綜合服務解決方案。

物流科技Logistics Techno logy

中國“物聯網連接”占全球四分之一

全球移動通信系統協會近日在滬發布了《2014年亞太地區移動經濟報告》。據GSMA首席技術官亞歷克斯透露，物聯網在智慧城市、醫療保健、遠程教育和零售行業上表現突出，目前中國市場為了架設物聯網而搭建的設備通信連接數已超5000萬，占據全球總量的1/4以上，超過了美國和日本之和。《報告》顯示，截至2013年底，亞太地區移動用戶總數達到17億，其用戶普及率為43%，而目前全球的平均水平為50%。

交通Traffic

“電商專列”推動快遞業模式變革

中國鐵路總公司有關負責人表示，開通“電商專列”已經確認，但實施細則尚未公布。雖然細節暫未透露，但在業內人士看來，鐵路運輸有著安全性強、受天氣因素影響小、價格低等天生的優勢。火車相對于汽車及飛機而言有著較大的規模優勢。“電商專列”一次滿載運輸量相當于200多輛9.6米長的貨車，或者70余架波音737的運力。同時，行包專列設計最高時速為160公里/小時，平均在110公里/小時左右，汽車平均時速為75公里/小時。巨大的運輸能力對于主要依靠汽車運輸的快遞業而言將是巨大解脫。

航運Shipp ing

港滬躋身全球十大航運中心

由新華社國家金融信息中心指數研究院聯合波羅的海交易所編制的“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”近日在上海發布。根據該指數，中國香港和上海分別以全球第三和第七的位次躋身十大國際航運中心。指數從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度，對包括新加坡、倫敦和上海在內的全球46個國際航運中心進行評價。結果顯示，排在全球前十位的國際航運中心城市依次為新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、迪拜、上海、東京、紐約、釜山，其中亞太地區港口城市占六席，而倫敦、鹿特丹、漢堡作為歐洲古老航線上的港口城市依然保持著強勁的航運綜合實力。

空運Airlift

浦東機場獲全球最佳貨運機場

第28屆亞洲貨運及供應鏈大獎日前在滬揭曉，上海浦東國際機場獲得“全球最佳貨運機場”，系上海機場首次獲此殊榮。2013年，浦東機場年貨郵吞吐量達到291萬噸，已連續6年位居全球第3。目前，浦東機場國際(地區)貨郵比重達88%，國際(地區)貨郵吞吐量占全國58%，進出口貨源主要包括高科技電子、汽車、紡織、醫藥等，總價值超過3000多億美元。此外，自貿試驗區的政策紅利還吸引到波音公司在原浦東國際機場綜保區內開展境內外維修業務，截至5月底已經維修了16架次飛機，貨值約1.89億美元。

一句話新聞Wo rd Press

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