減速器輔助接油潤(rùn)滑裝置的研制

關(guān)曉輝， 賈淑敏

（大慶油田裝備制造集團(tuán)，黑龍江大慶163313）

減速器輔助接油潤(rùn)滑裝置的研制

關(guān)曉輝， 賈淑敏

（大慶油田裝備制造集團(tuán)，黑龍江大慶163313）

隨著大部分油田進(jìn)入開(kāi)發(fā)中后期，低產(chǎn)井的增多使低沖次抽油機(jī)的需求增加，但低沖次導(dǎo)致現(xiàn)有的抽油機(jī)減速器主動(dòng)軸軸承飛濺潤(rùn)滑能力不足。為了解決這一難題，設(shè)計(jì)制造了輔助接油潤(rùn)滑裝置，有效地解決了低沖次情況下減速器主動(dòng)軸軸承潤(rùn)滑不足問(wèn)題，降低了主動(dòng)軸軸承受損的風(fēng)險(xiǎn)。

低沖次；飛濺潤(rùn)滑；輔助接油潤(rùn)滑；刮油器

1 存在的問(wèn)題

目前國(guó)內(nèi)油田在用抽油機(jī)80%以上都為常規(guī)游梁式抽油機(jī)，隨著我國(guó)大部分油田已進(jìn)入開(kāi)發(fā)中后期，低產(chǎn)井開(kāi)采數(shù)量不斷增加。而目前普通游梁式抽油機(jī)最低沖次為4 min-1，普遍出現(xiàn)空抽現(xiàn)象，況且常規(guī)機(jī)型抽油機(jī)用于供液不足的油井，不僅產(chǎn)量低，而且功率消耗大，油管、抽油桿、抽油泵磨損嚴(yán)重。因此，現(xiàn)場(chǎng)在用很多常規(guī)機(jī)抽油井需改為低沖次抽油機(jī)，以便使大量低產(chǎn)井得到充分開(kāi)采。

2 輔助接油潤(rùn)滑裝置組成及原理

2.1 應(yīng)用輔助接油潤(rùn)滑裝置的原因

減速器作為抽油機(jī)的重要組成部分，目前主要潤(rùn)滑方式為：輸入軸軸承采用飛濺潤(rùn)滑；中間軸軸承采用刮油潤(rùn)滑；輸出軸軸承采用浸油潤(rùn)滑。主動(dòng)軸軸承飛濺潤(rùn)滑的可靠前提是：v2t/d≥3。vt為齒輪圓周速度，m/s；d為浸油齒輪直徑，m。如果減速器應(yīng)用在低沖次抽油機(jī)上，在低沖次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)軸齒輪圓周速度低，靠齒輪旋轉(zhuǎn)飛濺起來(lái)的油潤(rùn)滑軸承效果差，主動(dòng)軸軸承潤(rùn)滑不足，嚴(yán)重危害軸承使用壽命，甚至造成減速器運(yùn)轉(zhuǎn)故障。為了克服抽油機(jī)低沖次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)軸軸承潤(rùn)滑不足的難題，設(shè)計(jì)了低沖輔助接油潤(rùn)滑裝置。

2.2 輔助接油潤(rùn)滑裝置的組成

輔助接油潤(rùn)滑裝置由固定板、支撐架、刮油器、儲(chǔ)油盒、輸油管5部分組成，如圖1所示。

圖1 輔助接油潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖

1.3 輔助接油潤(rùn)滑裝置的原理

輔助接油潤(rùn)滑裝置是在減速器高速級(jí)處加一級(jí)潤(rùn)滑，以滿足輸入軸軸承在低速狀態(tài)下的潤(rùn)滑需求。2個(gè)輔助接油潤(rùn)滑裝置配套使用，如圖2所示。安裝時(shí)，將2個(gè)輔助接油潤(rùn)滑裝置通過(guò)固定板固定在減速器視孔窗處，保證刮油器分別與左右旋齒輪保持0.5～1 mm的距離。減速器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)左右旋齒輪的旋轉(zhuǎn)，輔助接油潤(rùn)滑裝置的刮油器將左右旋齒輪上的油液刮下，油液流到儲(chǔ)油盒內(nèi)，并通過(guò)輸油管將油液輸送到主動(dòng)軸軸承處起到潤(rùn)滑軸承的作用。

圖2 輔助接油潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)三維效果圖

設(shè)計(jì)輔助接油潤(rùn)滑裝置時(shí)，要考慮潤(rùn)滑油的黏度特性和減速器的轉(zhuǎn)速范圍，既要保證刮油量，平衡儲(chǔ)油盒的儲(chǔ)油量及輸油管的輸油速度，還要保證在有效的減速器內(nèi)部空間中與減速器各個(gè)部件不能發(fā)生干涉，保證減速器在正反轉(zhuǎn)和主動(dòng)軸高低速時(shí)主動(dòng)軸軸承都能得到足夠的潤(rùn)滑。

3 結(jié)論

減速器輔助接油潤(rùn)滑裝置具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、操作安裝容易、不需開(kāi)箱即可達(dá)到安裝及調(diào)整目的等優(yōu)點(diǎn)，目前已逐步在低沖次抽油機(jī)的減速器上應(yīng)用。從使用情況來(lái)看，該裝置完全適用于國(guó)內(nèi)外用抽油機(jī)低沖運(yùn)轉(zhuǎn)，有效地提高了減速器主動(dòng)軸軸承潤(rùn)滑效果，在國(guó)外運(yùn)行平穩(wěn)有效，滿足了國(guó)外客戶的需求，已逐步應(yīng)用于國(guó)內(nèi)低沖次抽油機(jī)減速器中。

［1］ 柳洪義.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

（編輯昊 天）

TH 117.2

B

1002－2333（2014）05－0228－01

關(guān)曉輝（1984—），男，助理工程師，從事減速器產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作；賈淑敏（1982—），女，工程師，從事抽油機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。

2014-02-12