偏心軸類零件加工分析

沙乃旺， 周亮

（天津市祥威傳動設備有限公司，天津300380）

偏心軸類零件加工分析

沙乃旺， 周亮

（天津市祥威傳動設備有限公司，天津300380）

輸入軸作為少齒差行星齒輪減速器的關鍵傳動部件，具有特殊的零件結構（雙偏心），外形尺寸精度要求高，在小批量制造中，由于沒有專用設備，加工起來費時費力，文中即通過實例對此類零件的加工進行了分析介紹。

減速器；輸入軸；偏心；小批量；加工

0 引言

漸開線少齒差行星齒輪減速器具有結構緊湊、體積小、重量輕、傳動比范圍大、運轉平穩、制造容易、運轉可靠等特點，目前已經在建筑工程機械、起重運輸機械、農機、輕工、儀器儀表、機床附件等領域廣泛應用。而作為傳動的關鍵部件，偏心輸入軸的加工制造精度對于傳動精度、傳動穩定性等傳動性能的影響尤為重要。在小批量的生產規模、沒有專用加工設備的情況下，零件的尺寸位置精度很難保證，尤其是既要保證精度，又要保證效率，實際生產難度較大。我公司就接到一批加工此類零件的訂單，經過對廠內設備的考量，決定采用車、磨工藝加工，并對該零件進行加工分析。

圖1

1 工藝分析

零件材質為42CrMo，經調質處理后，表面硬度為280～340HB。

此工件外圓有兩處偏心，尺寸精度較高φ170m6（0.025 mm），且偏心尺寸要求較高6.5js9（0.036 mm），表面粗糙度要求為Ra1.6，采用精車成形工藝不易保證相關尺寸位置精度，故采用先車、后磨工藝。又因為零件兩端面中心部位有特殊使用需要加工，所以采取先加工外圓，后加工端面的方法。即先在端面打3組中心孔，一組在零件中心處，另外兩組中心孔對應相應的偏心圓，對正中心孔距離6.5 mm，180°分布兩端。加工時先以正中心孔定位車削正圓，再以偏心中心孔定位車削偏心圓，經外圓磨削完工后再加工兩端面中心處缺形。

2 加工過程

1）圓鋼毛坯以V型夾具定位夾緊，臥式加工中心加工端面的3個中心孔，其中一個端面加工2-M12螺孔（夾緊用），2-φ10銷孔（定位用）。并一端銑夾口。

圖2

2）數控車削時以夾口定位夾緊，頂正中心孔，外形正圓車至φ110.4，右端車φ105至φ105h6（工藝用），其余車削正圓尺寸達圖紙要求。

3）上偏心盤工裝，以軸φ105外圓與夾具定位，M12螺紋緊固，φ10圓柱銷角度定位。三爪夾盤夾緊工裝外圓，零件另一端尾座頂相應的偏心中心孔，車削對應的偏心軸外圓至尺寸留量0.4 mm，車削一端完成后，卸下工件，工裝盤轉動180°，以φ10圓柱銷定位，M12螺紋緊固，三爪卡盤夾緊工裝外圓，尾座頂相對應的偏心中心孔，車削另外一處偏心至尺寸留量0.4 mm。

圖3

4）偏擺儀檢測工件，頂對應的中心孔打外圓跳動超過0.1 mm，進行磨削，磨削時磨床撥盤需與工件剛性連接，防止零件偏心慣性導致工件不能勻速旋轉。

5）外圓磨削完成后，車削兩端面至圖紙要求。

3 結語

通過此種裝夾定位方式加工，最終零件成品經三坐標檢測偏心外圓直徑實測為170.03～170.05 mm，偏心距實測尺寸為6.509～6.516 mm，符合圖紙要求。在小批量生產、沒有專用設備的加工條件下，應用此種工藝方法，夾具制造簡單易行，加工尺寸穩定可靠，可以實現批量加工。

（編輯啟 迪）

TH 162

B

1002－2333（2014）05－0222－02

沙乃旺（1986—），男，助理工程師，從事減速機工藝工作。

2014-01-15