跨界融合，創(chuàng)新發(fā)展
——北斗產(chǎn)業(yè)化制勝關(guān)鍵

· 文| 北京師范大學信息科學與技術(shù)學院 王學松

跨界融合，創(chuàng)新發(fā)展
——北斗產(chǎn)業(yè)化制勝關(guān)鍵

· 文| 北京師范大學信息科學與技術(shù)學院 王學松

諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者喬治·斯蒂格勒(George Joseph Stigler)曾指出，新技術(shù)的出現(xiàn)在創(chuàng)造新市場的同時，也在并且將會繼續(xù)不斷地打破原有的市場范圍或產(chǎn)業(yè)邊界，即產(chǎn)業(yè)跨界、技術(shù)融合、應(yīng)用創(chuàng)新、健康發(fā)展，這也為當前中國北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指出了繁榮和昌盛之道。

作為一個基礎(chǔ)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，衛(wèi)星導航逐漸滲透到每個行業(yè)，從而改變以往的產(chǎn)業(yè)格局和經(jīng)濟增長方式，改變?nèi)藗兊男袨榉绞?。中國科學院院士、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設(shè)計師孫家棟表示，目前我國的衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，向精度增強、電子地圖、位置服務(wù)、質(zhì)量檢測、標準等相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓展，進一步與汽車電子、地理信息、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。因此，跨界融合、協(xié)同多元化創(chuàng)新應(yīng)用是力促北斗產(chǎn)業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

北斗智能手機 + 移動互聯(lián)網(wǎng)——得手機者得天下

智能手機是導航定位系統(tǒng)最大的應(yīng)用市場，得手機市場者得天下。2013年，中國智能手機用戶總量5億，出貨量3億，數(shù)以億計的新用戶成為智能手機的擁有者，智能移動終端正以爆炸性的速度增長。如果芯片價格以50元/片計算，每年的市場份額約在150億元左右。手機市場以其用戶廣大、潛力無限的特點，成為北斗推廣應(yīng)用的必爭之地。

中國IT研究中心2013年10月發(fā)布的《中國手機地圖市場監(jiān)測報告》中稱，截至2013年10月，中國手機用戶規(guī)模為12億戶左右，其中智能手機滲透率為42.97%，智能手機用戶規(guī)模為5.16億戶。手機與位置信息有天然的關(guān)系，是最符合移動互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的入口和平臺。手機地圖不僅可以成為衣食住行、吃喝玩樂等一系列生活服務(wù)的入口，也可以衍生出眾多移動應(yīng)用APP，成為基于用戶位置與線下商戶之間O2O關(guān)聯(lián)的各種應(yīng)用的平臺。手機地圖引入了附近搜索功能，可以基于地理位置搜索附近的消費及生活服務(wù)場所，還集成了在線打車等功能。手機地圖是移動時代的殺手锏級應(yīng)用，不論社交、搜索還是電商都離不開地圖。地圖未來可以成為信息服務(wù)的入口，也能夠成為綜合的生活服務(wù)平臺。手機是導航定位系統(tǒng)最大的應(yīng)用市場，因此也成為衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的“群雄逐鹿”之領(lǐng)地。在智能手機領(lǐng)域，實現(xiàn)差異化已經(jīng)很難，具有北斗功能可謂是手機等移動終端差異化競爭的一大亮點。

移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展改變了人們的生活方式，也改變了人們獲取信息的方式。位置信息是移動互聯(lián)網(wǎng)社交關(guān)系的核心，社交關(guān)系也會因地理位置而變得更加真實和豐富，使用戶與用戶、線下廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等之間的聯(lián)系進一步深化，也將定位+路線規(guī)劃+生活服務(wù)信息塑造成為用戶的習慣。

2013年11月，韓國三星攜手美國高通公司推出新一代支持北斗系統(tǒng)的旗艦智能手機GALAXY Note 3（WCDMA 3G公開版SM-N9006和TD-LTE 4G版本SM-N9008V）成為首批支持北斗系統(tǒng)的智能手機。2013年12月，博通公司宣布推出一款支持北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星導航芯片bcm47531，它能夠同時使用從五個衛(wèi)星系統(tǒng)（GPS、GLONASS、QZSS、SBAS和北斗衛(wèi)星）發(fā)出的信號來產(chǎn)生定位數(shù)據(jù)，提高了導航定位精度，尤其是在性能受建筑和掩體影響的城區(qū)，效果更為明顯。

★ 高通MSM8974芯片

★ 博通bcm47531芯片

面對北斗智能手機這個巨大潛力市場，國產(chǎn)品牌手機也當仁不讓。2014年1月14日，華為技術(shù)有限公司推出麥芒 B199，支持北斗定位，大有衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)中“針尖對麥芒”之勢，拉開國產(chǎn)北斗手機大規(guī)模進軍大眾市場的序幕。這款麥芒B199采用美國高通公司生產(chǎn)的驍龍400處理器，借助北斗/GPS/Glonass三系統(tǒng)進行定位，為用戶提供更精確的導航定位服務(wù)。外國公司的芯片一旦成為知名手機廠商的選擇，出貨量將相當可觀，北斗手機也會迅速普及。

★ 華為北斗手機

目前生產(chǎn)可用于手機上的北斗芯片廠家主要還有北斗星通旗下的和芯星通、海格通信持股的東莞泰斗微電子科技公司以及臺灣聯(lián)發(fā)科技。

目前國產(chǎn)北斗芯片的推廣主要存在三個難題，一是成本，二是功耗，三是體積。由于目前北斗芯片出貨量太少，價格居高不下。

市場需求完全取決于北斗的普及化?，F(xiàn)在歐美的智能手機里幾乎都支持GPS導航，人們已經(jīng)普遍使用智能手機來導航了。在國內(nèi)，手機導航的普及率遠不及歐美。只有更多企業(yè)去推北斗，北斗的市場需求才能增加。只有加大政府在電信運營商層面推廣北斗的力度，才可以增加終端廠商和消費者對于北斗的認可度。

北斗車載終端 + 車聯(lián)網(wǎng)——大眾應(yīng)用的先行者

車載終端有兩個主要用途：定位監(jiān)控和導航。據(jù)統(tǒng)計，2013年，全國北斗車載監(jiān)控產(chǎn)品每月產(chǎn)銷量達近萬臺。分析人士指出，車輛導航監(jiān)控示范工程只是開始，未來營運車輛都要換裝北斗，這將是上千萬臺的市場。由此衍生的車載導航產(chǎn)品需求也將非常巨大，2013年全國為800萬臺。

與國外衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)相比，北斗產(chǎn)業(yè)化起步相對較晚，在工藝、價格、市場等方面無法與國外直接對抗。產(chǎn)業(yè)化初期，大多北斗企業(yè)選擇更看重性能的行業(yè)市場作為突破口，這不失為一種發(fā)展策略。從目前行業(yè)市場的開拓情況來看，車載導航領(lǐng)域表現(xiàn)不俗，北斗開拓民用市場可借鑒一下行業(yè)市場的成功案例。

北斗衛(wèi)星的分布位置和運行軌道，決定了北斗終端在亞太地區(qū)具有收星數(shù)量多、定位速度快、定位精度高、抗干擾能力強等優(yōu)勢。實測數(shù)據(jù)也表明，北斗/GPS兼容車載終端在高架橋下、濃密樹蔭下、高樓密集地區(qū)的評測性能明顯優(yōu)于GPS單系統(tǒng)終端。此外，北斗終端能夠在導航定位監(jiān)控功能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)車輛狀態(tài)查詢、實時調(diào)度、越界提示等衍生服務(wù)，因此發(fā)展勢頭極為迅猛。經(jīng)過近年來的大力推廣，應(yīng)用于“兩客一危”、公交車、工程車、出租車、公務(wù)車等的北斗車載監(jiān)控終端數(shù)量達近50萬臺，北斗車載影音導航一體化終端約10萬臺。

當前，北斗在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用推廣主要圍繞著落實交通運輸安全監(jiān)管來進行。據(jù)了解，北斗交通應(yīng)用示范工程帶動了100多家國內(nèi)終端企業(yè)進入北斗領(lǐng)域，創(chuàng)造產(chǎn)值2億多元，并促使北斗核心芯片價格下降，推動了北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化進程。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，北斗產(chǎn)業(yè)各方正加速推進汽車工業(yè)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級，2013年實現(xiàn)百萬轉(zhuǎn)型工程，完成百萬臺第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運行，首批示范工程已于2013年8月在深圳啟動。到2015年北斗導航將達到千萬級入網(wǎng)、千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，“十三五”期間將實現(xiàn)萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

車聯(lián)網(wǎng)是跨界產(chǎn)業(yè)的集大成者，與汽車后市場、媒體、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、保險甚至金融都高度相關(guān)，作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個子集，是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的車輛應(yīng)用，主要解決車和車，車和人，車和路之間的通信、監(jiān)測和控制，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告2014》顯示：ETC等基礎(chǔ)智能交通設(shè)施建設(shè)的完善，將推動車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率的增加，預計2015年全國車聯(lián)網(wǎng)的滲透率將達到8%。據(jù)國家統(tǒng)計局《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)，2012年我國汽車保有量超過1.2億輛，并且每年新車銷量約2000萬輛。易觀智庫預計，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元，有望發(fā)展成為全球車載信息服務(wù)業(yè)最大的市場。汽車作為最大移動終端，車聯(lián)網(wǎng)將成為下一個移動互聯(lián)網(wǎng)入口。

目前，我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)基本具備了技術(shù)、市場以及制度等基礎(chǔ)，北斗導航系統(tǒng)的推廣應(yīng)用也為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了新的機遇。但現(xiàn)階段政府管理部門、整車廠商、IT企業(yè)及消費者之間尚未形成有效協(xié)調(diào)機制和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2014年2月發(fā)布的《2013年測繪地理信息藍皮書》顯示，車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)項目已經(jīng)被列為中國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億元人民幣級別。目前北斗在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展最為迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈也更成熟。主要用于：

公車監(jiān)管：北斗系統(tǒng)通過對公務(wù)用車進行系統(tǒng)的監(jiān)測和管理，有效避免公車私用，敏感地點的報警也讓管理部門有目標性、針對性的獲取反腐信息。

出租車監(jiān)管：北斗系統(tǒng)出租車應(yīng)用系統(tǒng)可實時進行車輛定位、車內(nèi)監(jiān)控語音錄取、車聯(lián)網(wǎng)通訊、指揮調(diào)度等功能，為出租車行業(yè)進步和制度規(guī)范起到關(guān)鍵作用。

“兩客一危”車輛管理：為了加強道路運輸安全管理和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，預防和減少道路交通運輸事故的發(fā)生，確保所有旅游包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(即“兩客一危”車輛)能被企業(yè)、政府平臺實時監(jiān)控?；诒倍返摹皟煽鸵晃！避囕v管理系統(tǒng)可實現(xiàn)特定行業(yè)功能，如客運班線管理、危運路線管理、營運調(diào)度管理、運力管理、越線出區(qū)域報警、安全駕駛分析管理等功能。

公交車規(guī)范：北斗系統(tǒng)從車輛北斗定位、報警、控制中心實時監(jiān)測等方面解決了乘客擁堵拒載、乘客擁堵則忽視站點等公交車常見問題。

北斗芯片+可穿戴產(chǎn)品——最具人文關(guān)懷的產(chǎn)品

穿在身上，戴在手上，2013年可穿戴設(shè)備迅猛發(fā)展。繼GoogleGlass（谷歌眼鏡）、JawboneUp（卓棒智能手環(huán)）、FitbitFlex（無線智能手環(huán)）以及三星GalaxyGear智能手表之后，2013年國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨頭為互聯(lián)網(wǎng)潮人的裝備升級不遺余力。速途研究院數(shù)據(jù)顯示， 2013年可穿戴設(shè)備出貨量達到765萬臺，市場規(guī)模相比上年增長301.64%。智能穿戴于2013年一夜成名，并成為2014年最值得關(guān)注的行業(yè)之一。根據(jù)研究機構(gòu)預測，未來 2 ～ 3年，全球可穿戴技術(shù)市場規(guī)模將由目前的30億 ～ 50億美元增長至300億 ～ 500億美元，未來3～ 5年終端復合增速將不低于50%。這就意味著未來幾年智能穿戴產(chǎn)品將開始融入大眾生活，并將改變大眾生活方式，這種強大的力量不容小覷。

根據(jù)GNSS可提供的位置、導航與授時服務(wù)，開發(fā)出別具一格的可穿戴產(chǎn)品，對幼童、老人、智障、殘障人士、精神病患者及監(jiān)住人員等特殊群體的關(guān)愛服務(wù)有了更加體貼周到的服務(wù)。

2011年4月，成都天奧推出了首款產(chǎn)品——北斗衛(wèi)星授時手表。將衛(wèi)星接收器和十項強大的戶外多功能壓縮進一塊小小的手表，與GPS相比，“北斗”的首次定位速度和授時精度都表現(xiàn)出更好的優(yōu)越性。北斗系統(tǒng)用戶定位，電文通信和位置報告只需要幾秒鐘，而GPS首次定位卻需要1至3分鐘。 北斗衛(wèi)星手表已經(jīng)投放民用市場，并已推出其二代產(chǎn)品——帶定位功能的手表。

★ 北斗授時定位手表

北斗的應(yīng)用也延伸至野生動物保護領(lǐng)域，北斗定位項圈已經(jīng)應(yīng)用于藏羚羊遷徙研究。從而幫助科考人員獲取更多、更精確的數(shù)據(jù)，有助于準確地掌握藏羚羊遷徙路線。把北斗與藏羚羊聯(lián)系起來，大大增進了大眾對北斗的認知和使用興趣。

★ 北斗定位項圈

2013年6月，由上海市牽頭的北斗導航衛(wèi)星長三角應(yīng)用示范工程正式啟動，包括重點車輛監(jiān)管、老人兒童監(jiān)護、高精度定位等應(yīng)用。在大眾位置服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，將針對城市大眾位置服務(wù)應(yīng)用需求，建設(shè)個人乘用車、大眾商業(yè)消費、特定人群(老人、兒童及社會矯正人員等)等的北斗位置服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。在重點示范應(yīng)用區(qū)域海青浦區(qū)，通過提供終端和推送服務(wù)等方式，完成27000臺北斗個人終端在老人兒童關(guān)愛以及旅游環(huán)保等科技民生領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

2013年9月，上海國際導航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇暨展覽會上展示的國產(chǎn)智能手表則是為了救命。“救命手表”的目標用戶是老人。除了打電話，它還能監(jiān)控脈搏、運動狀況等。一旦老人遭遇意外，比如走失、暈倒、心率異常，它能報告老人的位置以便救援。該款手表的核心部件是基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)定位的芯片。2014年，上海將率先推出2.5萬套基于北斗導航技術(shù)的老人、兒童等特殊人群定位跟蹤器與位置關(guān)愛服務(wù)系統(tǒng)，一旦孩子或老人發(fā)生走失或者摔倒等意外狀況，家屬可通過定位搜索及時知曉。

由此而見?？纱┐鳟a(chǎn)品具有廣闊的市場前景，北斗企業(yè)應(yīng)利用其位置通信一體化得天獨厚的優(yōu)勢，抓住這一機遇，搶占市場先機，在可穿戴市場領(lǐng)域分得一杯羹。

互聯(lián)網(wǎng)+導航地圖——最彰顯活力的攜手者

導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)關(guān)注的新熱點, 多個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的跨界投身到地圖、位置服務(wù)等傳統(tǒng)GIS領(lǐng)域；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)針對導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一系列并購行為，顯示了這一新興產(chǎn)業(yè)的活力。

2013年6月，谷歌以10億美金收購在線地圖公司W(wǎng)aze，在國外資本市場及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界引發(fā)了一場地震。這為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來了新的啟示，幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭接下來不斷上演了合縱連橫大戲。清科研究對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境、政策環(huán)境、并購規(guī)模、并購動因等進行了梳理，提示資本正尋求通過跨界打通產(chǎn)業(yè)鏈，從而在相關(guān)行業(yè)建立更大的市場話語權(quán)。一直以來，GIS企業(yè)能否大舉進入大眾應(yīng)用市場，毫無疑問，基于位置的服務(wù)是最直接的突破口?；ヂ?lián)網(wǎng)跨界正在重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的強勢介入，正在重新改寫傳統(tǒng)行業(yè)的運作機制。多少行業(yè)將被推到重來，多少企業(yè)在融合中新生，我們拭目以待。

2014年2月阿里收購高德，意味著被稱為“BAT”的百度、阿里、騰訊三巨頭正面交鋒的開端。種種跡象表示，地圖導航領(lǐng)域，阿里、百度、騰訊三國鼎立之勢已經(jīng)形成（見表1）。

表1 互聯(lián)網(wǎng)三家大公司的重大變動

北斗手機+“羲和”系統(tǒng)——讓導航無處不在

由于衛(wèi)星導航信號的自身特點，在戶外已有各種高精度的終端可供使用，在室內(nèi)卻依然顯得“無能為力”。為此，科技部研制開發(fā)了“羲和”系統(tǒng)，可將衛(wèi)星導航信號服務(wù)從室外擴展到室內(nèi)，極大擴充了導航應(yīng)用的范圍和深度?！棒撕汀毕到y(tǒng)是基于協(xié)同實時精密定位技術(shù)（CRP）構(gòu)建的廣域室內(nèi)外高精度定位導航系統(tǒng)，瞄準解決衛(wèi)星導航全方位服務(wù)到手機用戶的“最后一公里”問題，是衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務(wù)能力的進一步提升和延拓，是中國為解決衛(wèi)星導航服務(wù)到手機用戶的問題而推動實施的廣域室內(nèi)外高精度定位導航系統(tǒng)。這項技術(shù)將運用到大眾位置服務(wù)、交通出行服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、精準農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。作為中國導航與位置服務(wù)的國家基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，“羲和”系統(tǒng)也將加速推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化進程。

★ “羲和”系統(tǒng)架構(gòu)圖

2014年1月，中國首創(chuàng)的“羲和”系統(tǒng)投入應(yīng)用，預期2020年實現(xiàn)“百城億戶”目標?？萍疾繃疫b感中心副主任景貴飛表示，“羲和”系統(tǒng)建成后，可實現(xiàn)室內(nèi)外協(xié)同實時精密定位，具備室外亞米級、城市室內(nèi)優(yōu)于3米的無縫定位導航能力和業(yè)務(wù)可控的億級甚至是幾十億級用戶在線位置服務(wù)能力。較之前的幾十米甚至百米的定位且無法室內(nèi)定位能力提高了不少。

業(yè)內(nèi)專家稱，中國的北斗與“羲和”聯(lián)手，將直接推動衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和服務(wù)“登堂入室”。未來在它們的引導下，人們將享受到精確位置服務(wù)所帶來的方便、快捷和舒適。比如可以在地下停車場快速找到合適的停車位、在小區(qū)里方便地找到朋友家門口、在會議中心找到該去的會議室、在展覽館找到感興趣的展品等。

結(jié)束語

跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新的活力和動力，但也讓傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)疆界變得模糊，行業(yè)版圖需要重新設(shè)置，競爭更加激烈。推進北斗進入億萬級的民用市場，不僅關(guān)乎北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的成敗，也關(guān)乎擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗能否早日讓國民受益。因此，拓寬新思路，挖掘北斗民用的巨大潛力，讓北斗盡快被大眾所認知進而應(yīng)用是北斗產(chǎn)業(yè)制勝關(guān)鍵所在。