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斜拉索軸向激勵作用下的面內(nèi)參數(shù)振動

2014-06-27 05:59:40孫群濤
交通科學與工程 2014年3期
關(guān)鍵詞:振動

孫群濤

(湖南交通職業(yè)技術(shù)學院,湖南長沙 410132)

斜拉索是斜拉橋的主要承重部件,因其具有柔性大、阻尼小的特點,當橋面在風、車輛及地震等作用振動時,若橋面的振動頻率與某一拉索的固有頻率成倍數(shù),微小的橋面振動即可引起拉索的大幅振動[1]。在工程中,由拉索大幅振動造成的工程事故也頻頻發(fā)生。1996年4月,荷蘭的Erasmus大橋通車僅一個多月,就因索的大幅振動被迫關(guān)閉;在1994~1995年南浦大橋曾3次因拉索的振動而導致減振器的脫落。因此,參數(shù)振動問題已引起有關(guān)學者的高度重視,他們對參數(shù)振動的機理和控制方法進行了廣泛的研究,并取得了許多具有工程價值的研究成果。Fujino[2]建立了索-橋耦合2自由度振動模型。亢戰(zhàn)[3]建立了索-橋耦合2自由度振動模型,且運用多尺度法,得到了拉索的主參數(shù)共振。分析結(jié)果表明:拉索與橋面的振幅此消彼長,且拉索的振幅遠大于其初值,而橋面的振幅與其初值接近。汪至剛[4-5]取拉索的一階振動模態(tài)進行了分析,計算了拉索的主共振和參數(shù)共振情況,并提出了在拉索根部安裝被動質(zhì)量阻尼器的減振方法。趙躍宇[6]建立了小垂度斜拉索在端部軸向正弦激勵下的振動模型,考慮拉索的一階振動模態(tài),分析了3種情況(激勵與拉索頻率比分別為1∶1,1∶2及2∶1)下的振動。陳水生[7]等人對拉索軸向激勵下的面內(nèi)參數(shù)振動進行了分析,得到了使拉索產(chǎn)生參數(shù)共振的最小激勵幅值,并對瞬態(tài)與穩(wěn)態(tài)索的內(nèi)力變化進行了分析。趙躍宇[8]等人采用斜拉索受軸向激勵的力學模型,用多尺度法,對拉索穩(wěn)態(tài)運動的穩(wěn)定進行了分析。

作者擬根據(jù)拉索軸向激勵下的模型并運用哈密頓變分原理,求解拉索的參數(shù)振動方程。不同于大部分學者所利用經(jīng)典的牛頓運動定律的微分方法。該方法是以積分方程來由局部求整體的,通過求解系統(tǒng)作用量的平穩(wěn)值,更準確地表達了系統(tǒng)對于任何微擾隨時間的演變,具有較強的時間、空間連續(xù)性。采用變分法,計算整個系統(tǒng)的運動方程。采用多尺度法,對系統(tǒng)的運動方程進行分析。采用標準四階龍格—庫塔數(shù)值方法,求解運動方程。并用MATLAB編程,進行參數(shù)分析,分析影響拉索參數(shù)振動的因素頻率比、激勵振幅、拉索阻尼比及索力對斜拉索主共振和參數(shù)振動的影響。

1 建立拉索面內(nèi)參數(shù)振動方程

為方便研究且能體現(xiàn)問題本質(zhì),假設:①忽略垂度對拉索質(zhì)量重分布的影響,認為斜拉索的垂度曲線為拋物線;②忽略拉索的抗彎剛度、抗扭剛度及抗剪剛度;③不考慮材料非線性,變形本構(gòu)關(guān)系服從胡克定律,且各點受力均勻;④不計橋面和橋塔對拉索的影響;⑤拉索只發(fā)生面內(nèi)振動。

建立如圖1所示的坐標系,拉索的靜態(tài)線形為y(x)。拉索振動時,x和y方向離開靜平衡位置的位移分別為u(x,t)和v(x,t),拉索軸向位移激勵

圖1 軸向激勵下斜拉索面內(nèi)振動模型Fig.1 Stayed-cable in-plane vibration model caused by axial excitation

拉索單位索長質(zhì)量、彈性模量、截面面積、初始曲線長度、初張力及阻尼系數(shù)分別為m,E,A,L,T0及μ,靜態(tài)和動態(tài)弧長微段分別為ds和ds′,則

則拉索的動應變ε為:

拉索的動能和勢能分別為:

運用Hamilton原理,有:

根據(jù)模型可知,時間邊界條件為:

幾何邊界條件為:

靜力平衡條件為:

根據(jù)式(7)~(9),分別計算T和V的變分,得:

將式(10)和式(11)代入式(6),得:

根據(jù)已知邊界條件可知,索的動應變只與時間有關(guān),由于縱向振動相對于橫向振動較小,因此,忽略二階小量近似認為ds≈dx,得到動應變:

由圖1可知,本模型位移邊界條件為:

對式(13)進行積分,并根據(jù)邊界條件,得:

由于拉索接近張緊弦,近似取索的振動模態(tài)為標準弦的模態(tài)。根據(jù)Tagata實驗,張緊弦的端激勵振動中,基本模態(tài)占主要地位,故進行一階模態(tài)截斷,即

根據(jù)靜力平衡條件,得:

將式(16),(17)及(18)代入式(12),并近似認為ds≈dx,得:

運用Galerkin方法,進行方程解耦。在方程兩邊同時乘以在[0,L]區(qū)間內(nèi)進行積分,得:

式中:2ξ1ω1=μ/m;ξ1為拉索的阻尼比;ω1為考慮綜合效應后的一階固有頻率(2/π)4/2);λ2為索的垂度系數(shù),λ2=4EABL2/T;ω0為不考慮垂度影響的一階固有頻率,

2 多尺度法求解

為方便研究,引入無量綱小參數(shù)ε,將方程(20)改寫為:

式中:ε2χ1=-2ξ1ω1;ε2f=-a;εg=-d。

引入不同尺度時間變量:

本研究只討論二次近似解,令

展開后,令ε的同次冪系數(shù)為零,得到各階近似的線性偏微分方程。

ε階:

ε2階:

ε3階:

方程(24)的解可寫為負數(shù)形式:

將(27)代入(25),得:

為了保證有周期解,需要消除久期項,得:

2.1 非內(nèi)共振情況

將式(27)和式(30)代入(26),得:

消除式(31)久期項,得:

2.2 內(nèi)共振情況

將式(34)代入方程(31)并消去久期項,得:

將復函數(shù)A寫為指數(shù)形式,得:

式中:α(t)和θ(t)的解為t的實函數(shù)。代入式(35),分離實部、虛部,并令γ=ε2σT0-θ,得:

方程組(37),(38)的非零常值特解αs和γs對應于系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)周期運動。令導出αs和γs應滿足的條件:

消去γs,得:

由式(41)移項,得:

可見,振幅αs有穩(wěn)態(tài)解的條件是此時系統(tǒng)產(chǎn)生持續(xù)不斷的運動。在滿足αs有穩(wěn)態(tài)解的條件下,如果則αs有一個穩(wěn)態(tài)解;如果則αs存在兩個穩(wěn)態(tài)解。

為判斷振動的穩(wěn)定性,引入擾動變量ξ=ααs,η=γ-γs,得到在奇點(αs,γs)附近的一次近似方程:

該線性擾動方程為:

3 參數(shù)分析

本研究以涪豐石高速烏江特大橋拉索FDB19為例進行分析,拉索參數(shù)為:m=72.8kg/m;T0=5 352.2kN;A=9 270.065×10-6m2;θ=32.732°;L=179.412m;f=0.750 1Hz;E=1.95×105MPa。

采用標準四階龍格—庫塔法[7],求解式(20)。為方便計算,在計算過程中,進行了參數(shù)修改,分析不同情況下拉索的振動。運用MATLAB,進行編程[8]。

假定索的初始擾動V1(0)=10-4m,激勵幅值U(0)=0.1m,暫不考慮阻尼的影響,作出激勵頻率與拉索頻率在[0.1,3]內(nèi)拉索的跨中振幅變化曲線,如圖(2)所示,其中ωr=

圖2 斜拉索跨中振幅與頻率比關(guān)系曲線Fig.2 The curve between the cable-stayed span amplitude and the frequency ratio

圖3 /ω1=1時,位移時程曲線Fig.3 The displacement versus time when/ω1=1

圖4 /ω1=2時,位移時程曲線Fig.4 The displacement versus time whenω-/ω1=2

圖5 斜拉索跨中響應幅值與激勵幅值的關(guān)系曲線Fig.5 The curve between the cable-stayed span amplitude and the excitation amplitude

從圖5中可以看出,拉索的跨中響應隨激勵幅值的增大而增大,呈非線性增大關(guān)系。隨著激勵幅值的增大,拉索在參數(shù)振動下的最大響應幅值將大于主共振最大幅值。當激勵幅值較小時,主共振為影響較大。當激勵幅值較大時,參數(shù)共振的影響將超過主共振,必須引起高度重視。

從圖6,7中可以看出,斜拉索阻尼比與跨中振幅整體呈非線性遞減關(guān)系。當時,在一定范圍內(nèi),阻尼比的增大對減振作用顯著。隨著阻尼的增大,振幅減小緩慢。當且阻尼比達到某一數(shù)值時,將會引起跨中響應振幅的急劇下降。當激勵振幅較小時,小阻尼即可引起拉索跨中響應振幅的急速下降,激勵幅值越大,引起拉索跨中響應振幅驟降的阻尼比越大。當跨中響應振幅減小到某一數(shù)值之后,跨中響應振幅與阻尼比接近線性關(guān)系,且衰減緩慢。

圖6 ω-/ω1≈1時,斜拉索跨中振幅與阻尼比關(guān)系曲線Fig.6 The curve between the cable-stayed span amplitude and the damping ratio when/ω1≈1

圖7 ω-/ω1≈2時斜拉索跨中振幅與阻尼比關(guān)系曲線Fig.7 The curve between the cable-stayed span amplitude and the damping ratio when/ω1≈2

拉索跨中最大振幅與索力關(guān)系曲線如圖8所示。從圖8中可以看出,無論是主共振還是參數(shù)共振,拉索跨中最大響應振幅都隨索力的增大而減小。當索力達到某一數(shù)值之后,索力變化對參數(shù)振動的最大響應振幅影響將減小。

圖8 拉索跨中最大振幅與索力關(guān)系曲線Fig.8 The curve between the cable-stayed maximum span amplitude and the cable tension

4 結(jié)論

2)拉索的振動出現(xiàn)“拍”現(xiàn)象,且由于垂度效應拉索振動的正、負振幅不對稱。在文獻[3~5,9]中,用牛頓定律建立的方程得到了相同結(jié)論。

3)拉索振動的振幅與激勵振幅呈非線性增大關(guān)系,因此控制激勵振幅可以有效地控制拉索振動。在文獻[3,5,7,9]中,用牛頓定律建立的方程得到了相同結(jié)論。

4)拉索的阻尼比與跨中振幅呈非線性遞減關(guān)系,則控制拉索的阻尼比可以有效地控制拉索的振動,但當阻尼比達到一定值之后,再增大阻尼比的意義不大。

5)拉索的索力與跨中振幅呈非線性遞減關(guān)系。這說明增大索力可以控制拉索的振動,特別是主共振,但是索力還需結(jié)合其他條件確定。

(References):

[1]Costa A,Martinsjac,Brancof,et al.Oscillations of bridge stay cables induced by periodicmotions of decks and towers[J].Journal of Engineering Mechanics,1996(7):613-621.

[2]Fujino Y P.Warnitchai,B.M.Pacheco.An experimental and analytical study of autoparametric resonance in a 3DOF model of the cable-stayed beam[J].Nonlinear Dynamics,1993,(4):111-138.

[3]亢戰(zhàn),鐘萬勰.斜拉橋參數(shù)共振問題的數(shù)值研究[J].土木工程學報,1998,31(4):14-22.(KANG Zhan,ZHONG Wan-xie.Numerical study on parametric resonance of the cable-stayed bridge[J].China Civil Engineering Journal,1998,31(4):14-22.(in Chinese))

[4]汪至剛.大跨度斜拉橋拉索的參數(shù)振動與控制[D].杭州:浙江大學,2000.(WANG Zhi-gang.Parametric vibration and control of long span cable-stayed bridges[D].Hangzhou:Zhejiang University,2000.(in Chinese))

[5]汪至剛,孫炳楠.斜拉索的參數(shù)振動[J].土木工程學報,2002,35(5):28-33.(WANG Zhi-gang.SUN Bing-nan.The parametric vibration of stayed cables[J].China Civil Engineering Journal,2002,35(5):28-33.(in Chinese))

[6]趙躍宇.大跨徑斜拉橋非線性動力學的模型與理論研究[D].長沙:湖南大學,2000.(ZHAO Yue-yu.Model and theoretical study on nonlinear dynamics of long span cable-stayed bridge[D].Changsha:Hunan University,2000.(in Chinese))

[7]陳水生,孫炳楠.斜拉橋索-橋耦合非線性參數(shù)振動數(shù)值研究[J].土木工程學報,2003,36(4):70-75.(CHEN Shui-sheng,SUN Bing-nan.Numerical study on nonlinear parametric vibration of coupled cables and bridge decks[J].China Civil Engineering Journal,2003,36(4):70-75.(in Chinese))

[8]趙躍宇,王濤,康厚軍.斜拉索主參數(shù)共振的穩(wěn)定性分析[J].動力學與控制學報,2008,6(2):112-117.(ZHAO Yue-yu,WANG Tao,KANG Hou-jun.Stability analysis of the cable principal parametric resonance[J].Journal of Dynamics and Control,2008,6(2):112-117.(in Chinese))

[9]李鳳臣,田石柱,歐進萍.大跨度斜拉橋拉索的參數(shù)振動[J].沈陽建筑大學學報,2008,24(5):737-742.(LI Feng-chen,TIAN Shi-zhu,OU Jin-ping,Parametric vibration of cables of the cable-stayed bridge[J].Journal of Shenyang Jianzhu University,2008,24(5):737-742.(in Chinese))

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