公交司機自制“防盜秘籍”

■文／王亦菲 圖／黃欣

公交車上討厭的“三只手”最喜歡在車廂哪個位置、哪些車站，選擇哪些人群下手呢？5月28日起，一份“公交車防盜秘籍”在上海13路公交車沿線發放給乘客。接過“秘籍”的乘客看后都叫好：“這個蠻靈的，直觀。”

這份“秘籍”的制作者就是80后駕駛員李巍偉。說到創作初衷，李巍偉回答是為了避免再做“夾心板”。“發生盜竊事件，被盜乘客要求關門開車去派出所，而其他乘客要求繼續正常行駛上下客，駕駛員變成‘夾心板’。”他說，如果乘客能提高防范意識，被盜事件就會盡可能避免。

公交13路從中山公園至提籃橋，總線路長約13公里，沿線經過不少商業區、火車站，早晚高峰公交車上的失竊事件時有發生，但最終能找回失物的乘客實在寥寥無幾。“經常是乘客發現被盜后，要求駕駛員不要停車，直接開到派出所。”李巍偉說，“還有乘客要求我們馬上關門、停車，等110接警民警到現場。”

這樣一來，車上其他乘客就不高興了。“一般盜竊都發生在早高峰，大多數乘客都趕著上班，不愿意等待。”李巍偉也問過不愿意配合停車的乘客，他們說上班遲到了要扣錢。因此，多數情況下，事情都不了了之。

3月的一天，一名小伙子乘車時發現才買一周的三星手機被偷，馬上大喊著要駕駛員停車關門等待警察，但車上其他乘客拒絕配合，駕駛員只能聽從大多數乘客的意見，繼續進站放客。李巍偉說，自2009年成為13路的公交車駕駛員，這樣的無奈一直持續著，基本上每個月都會碰到類似事件，讓大多數乘客都同意停車等待警察處理的，5年來只發生過一兩次。

李巍偉工作五年來一直開“早早班”，因常年在同一線路、同一時段駕駛，李巍偉發現“三只手”也有規律可循。13路公交一共有19個站點，最易發生失竊事件的有亞新站、江寧路站、恒豐路站、四川北路站等緊鄰商業區的站點。“這些站點不是商業聚集區就是火車站，早晚高峰、節假日人流特別多，乘客多數會在這幾個地方發現被盜。”

每次發生竊案，公安部門前來調取監控探頭時，李巍偉也會跟著“研究”。“我發現，小偷基本都是兩三個人結伴，一個掩護一個下手。上車先尋找目標，最喜歡在車廂中門下手。因為一旦得手方便逃離，還有前門靠近駕駛員座位后方是視線盲區，也是小偷下手的高發地帶，小偷下手通常選在到站前5～10秒間，基本上就是公交車到站前至到站廣播提醒的時間段。另外，車廂尾排座椅前的站立區域，在擁擠的情況下，也是失竊高發區。”

對于被盜人群，李巍偉也有過粗略統計，年輕人、中年婦女、老年人是扒手們最關注的目標。“年輕人的手機、iPad等電子產品多，值錢；中年婦女、老年人的警惕性相對較低，掏錢買票或刷卡時，會有意無意地暴露錢包等財物在身上的具體位置。”此外，由于13路途經玉佛寺和下海廟，每逢農歷初一、十五，被盜的老年人就會驟增。

上海市靜安區法院曾統計，今年1月至4月，審結各類盜竊案69起，其中“車扒”案件56起，占整個盜竊案的81.2%，主要盜竊物為手機和錢包。

經過三四個月的摸底，李巍偉基本搞清了公交“車扒”的特點，打算做一個公交車易被盜區域的提醒。

“構想去年就有了，真正促使我去落實還是去年下半年，劉銀寶師傅的事跡給了我很大的觸動。”2013年7月4日，13路公交車駕駛員劉銀寶在長寧路行駛過程中突然不舒服，昏迷前他拉下手剎將車停穩，保證了一車乘客的安全。“劉銀寶和我是搭班，都開早早班的，特別敬業。”

李巍偉當時就覺得，自己應該做點什么向劉師傅學習。他決定自編一本“防盜秘籍”，提醒乘客不讓“三只手”有機可乘。

“初稿比較粗糙，但我把想法和車隊領導一說，他們都很支持，還派專業人員，用3D模型做出了現在的效果圖。”經再三修改，字體放大，顏色調亮，最終版“防盜秘籍”定稿出爐了。

李巍偉帶著“防盜秘籍”來到提籃橋站，向正在等車的乘客發放，許多乘客都說實用。一名乘客指著示意圖說：“這個地方是要當心，車廂中間最容易被偷了。我上次就是在這里‘皮夾子’被摸掉的。”

從“秘籍”看，公交車上有一排座位是監控盲區，這顯然還需要公交公司完善改進。

由于13路無人售票，駕駛員既要開車還要兼顧車上安全和投幣等瑣事，并不能時刻盯著車廂情況。“車廂內雖然有探頭，但不是每個角落都能拍得到。駕駛員的主要任務是安全駕駛，不可能時時盯著監控屏幕。”

此外，駕駛員大部分是固定時段、固定線路上班。“小偷都是團伙作案，上次我提醒了一個乘客，讓小偷沒得逞。后來幾天，這個小偷天天坐我的車，找碴謾罵，還推搡幾下。”作為沒有執法權的普通人，李巍偉也坦言，自己同樣害怕被打擊報復。

李巍偉認為，自己只能從自己擅長、了解的領域，盡可能給乘客提供幫助。“每次看到乘客，特別是老人，一個月的退休金都被偷了，那種欲哭無淚的神情讓我特別難過。”他覺得，與其被盜后追查，不如一開始就做好防范，減少被盜的幾率。“考慮到線路上老年人多，特意把字體也放大些。”

“只要自己的‘秘籍’能幫到乘客，讓大家有所防范，減少損失，就算力氣沒白花。”李巍偉說。

巴士電車公司相關負責人表示，該防盜“秘籍”有利于提高乘客的防范意識，公司所屬其他路線也將結合自己特點加以推廣，并印制成冊，在相關公交站點、公交車上發放。