華菱星馬力推“漢馬”

■文／本刊記者 劉勇

8月18日，華菱星馬汽車集團2014年中商務大會在福建廈門召開。在這次以“聚科技之力，展漢馬雄風，創新驅動，促企業轉型升級”為主題的商務會召開期間，華菱星馬還舉行了巡展，有12臺新款車型亮相，漢馬車型及漢馬動力成為來自全國350名經銷商及用戶代表最為關注的焦點。

漢馬動力贏得用戶認可

廈門是國家最早的經濟特區之一，也是國內最成熟的重卡市場，無論是專用車還是重卡，華菱星馬在廈門都占有很高的市場份額。華菱星馬營銷總監夏宏高度評價了廈門市場的重要地位，重點介紹了漢馬發動機的產品優勢。他說：“漢馬發動機項目從2007年開始啟動，與全球最頂尖的設計公司合作，按照歐洲最先進的標準設計，在技術路線上選擇了世界主流的共軌技術，整體缸蓋、四氣門的設計都和世界接軌，并做了高原、高溫、高寒的全部‘三高’實驗，通過鑒定，各項技術性能指標都達到了國際先進水平。漢馬發動機一個非常重要的特點就是缸內制動技術，不用加裝淋水器，把變速箱掛在合適的擋位，就可以以安全的車速下坡行駛，輪胎磨損減小，這樣一年可以帶來5萬元以上的利潤，使用成本更低；尤其是下坡不噴油，為用戶帶來更多的經濟效益。漢馬動力自投放市場以來，已在全國多地實現批量銷售，很多地方已經有用戶二次、多次購買，可以說，漢馬動力的品質得到了全國用戶的驗證，現在不少新用戶也開始慕名使用漢馬動力。”

華菱星馬汽車董事長劉漢如表示，對于汽車企業來說，最終拼的是技術，華菱選擇漢馬動力，就是要用技術創造品牌，為用戶創造價值。不得不承認，把發動機做好確實很難，不少國外的汽車企業都沒跨過發動機這道坎。華菱吸收國外先進技術，取得了初步成功。2013年，全年銷售漢馬動力1800臺，今年上半年已實現銷售2500臺，全年5000臺的目標指日可待。更重要的是，漢馬動力把國Ⅳ發動機的成本降了下來，這是華菱對中國的汽車工業做出的貢獻。

對于將于明年1月1日起正式實施的國Ⅳ排放標準，劉漢如說：“隨著政府執行力的增強，爽約多次的國Ⅳ排放標準這次將如期執行，必定會在全國刮起一場環保風暴。目前，華菱已率先將發動機升級至國Ⅳ，并將堅決執行國Ⅳ標準，這雖然會在短期內有所損失，但到了國Ⅳ真正執行的時候，華菱就有了很高的市場占有率，國Ⅳ產品提前進入市場，可能存在的問題也能在法規全面執行前解決，待全國全部實施國Ⅳ的時候，華菱就擁有了豐富的產品經驗和售后服務團隊，這就是華菱最寶貴的財富。”

華菱星馬用品質贏得忠實用戶

在市場上，華菱星馬產品以可靠性高著稱，這也為其帶來了許多忠實的用戶。廈門華信混凝土有限公司是星馬專用車的“鐵桿”支持者，也是華菱重卡的最早用戶之一，該公司副總經理辛清在會上說：“我公司與華菱星馬的緣分起始于2004年，陸續向華菱星馬購置各種車輛達100臺，強勁的動力，輕便的操作系統，平穩地行駛，整潔大方的外觀，低油耗，出料均勻，讓駕駛員們爭相開華菱星馬車，特別是最新的搭載漢馬動力的攪拌車是我們混凝土運輸絕對的主力，行駛在廈門的道路上非常靚麗。作為使用華菱星馬車多年的老用戶，我們感受到華菱星馬在技術和質量上不斷創新和改進，以及劉漢如董事長和全體華菱星馬人為振興民族汽車工業所付出的心血和汗水。感謝華菱星馬為我們提供這么好的產品和服務。”

廈門豫福隆貨物運輸有限公司副總經理劉保來和金峰行物流有限公司總經理朱立金也分享了使用華菱星馬產品的體驗。劉保來在發言中說：“我公司專業從事石方運輸業務，采購華菱重卡100多輛，在同行業、同類別的工程車中我們做了一下對比，發現華菱車更高效、節能，使用周期長、出勤率高，同時合理的配比也使車輛的操控更加輕便舒適。”

記者從華菱星馬商務會上獲悉，華菱星馬新車型“漢馬”即將面市，漢馬動力天然氣系列發動機將于10月推出，高端重卡星凱馬也將面臨新的改進，比如內飾結構、儀表板布置等會發生大的改變，改進款車型將于2015年下半年上市。已將發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件總成核心技術掌握在自己手中的華菱星馬在不久的將來或會帶來一個大驚喜