鐵路物流企業網絡化經營與標準化服務研討

●周磊 管策

鐵路物流企業網絡化經營與標準化服務研討

●周磊 管策

隨著市場經濟與鐵路貨運組織改革的深入，鐵路物流企業必須接軌市場向現代物流企業轉型發展，依托現有設備與人才隊伍等資源優勢，通過運輸網絡建設、信息網絡建設及服務網絡建設，加快經營網絡建設、規范標準化服務，有效融入市場、提升競爭能力，從而實現鐵路系統整體轉型可持續發展。

鐵路物流企業 網絡化經營 標準化服務

一、序言

面對世界經濟復雜多變和國內體制改革的新形勢、新要求，鐵路轉型發展進入實質性階段，鐵路物流企業應當是推動鐵路改革不斷深入、走向關鍵性節點的先行者。為滿足現代物流企業發展需求，鐵路物流企業首先應當從理念、機制、構架體系及服務運營上發生根本性轉變，從而利用現有優勢，統籌協調、整合資源，嚴謹論證、科學部署，不斷開創鐵路物流高速發展新局面。

網絡化經營及標準化服務是鐵路物流企業發展面臨的重大機遇與挑戰，兩者相輔相成、相互促進補充，以網絡化建設帶動服務標準成型，以標準化服務推動網絡化經營成熟。如何發揮現有鐵路運輸網絡和服務體系優勢，同時，與時俱進完成鐵路轉型的改進與完善是亟待解決的重要課題。

二、網絡化建設與標準化服務齊抓并舉

網絡化建設應當包括三方面：運輸網絡建設、信息網絡建設及服務網絡建設，標準化服務貫穿于網絡化經營全過程。

1.運輸網絡先天優勢顯著。鐵路系統的運輸網絡覆蓋全國，同時擁有先進的運輸設備、大量貨運站、貨運編組場及貨物存儲倉庫等基礎設施，基本滿足現代物流企業發展所需的硬件要求。與此同時，鐵路運輸網絡依然存在部分設備老化、貨場閑置廢棄、設施布局不均衡及重復建設、計劃兌現不暢及運力緊張等問題。為保障物流更加安全、迅速、便捷，滿足現代物流生產與流通需求，必須統籌兼顧、合理整合資源，逐步完成既有貨運場站和鐵路物流企業經營基地轉型物流中心，搭建更加完善健全的物流運輸網絡，網絡各節點應保持一致性、實時性，統籌貨運樞紐與產業園區、物流園區等的空間布局，努力實現基礎設施的高效配置和有效銜接，并致力于各種運輸方式的科學對接與融合，形成聯運機制，最終構建一體化全程物流運輸體系。

2.信息網絡覆蓋范圍廣闊。從某種意義上來講健全的信息網絡系統要比倉庫、運輸工具更重要，它不僅是工具，更是戰略，是鐵路物流企業的核心競爭力。近幾年鐵路建設飛速發展，鐵路信息網絡建設力度加大，它覆蓋了全國幾乎所有的站段。鐵路現有信息網絡已實現了鐵路運輸管理與行車指揮相結合，另外鐵路還擁有覆蓋廣泛的衛星通訊網，電視電話會議專網。下一步應著力集成現有信息資源及系統，推進公共信息平臺建設，建立不同運輸方式的信息采集、交換和共享機制，實現信息的互聯互通、及時發布、實時更新、便捷查詢，進一步提高鐵路物流整體信息化水平，以支撐鐵路智能化運輸、網絡化服務、動態化監測、精準化管理、集約化經營為目標，以數據管理為中心，以信息系統互聯互通和信息資源共享共用為核心，突出信息化基礎設施、信息資源共享、智能運輸系統、運輸安全支撐、客貨服務系統五項工程建設為重點，在確保新一代客票系統、貨運電子商務系統、運營調度系統、綜合數據網等重點項目建設的同時，大力推進鐵路計算機網和數據通信網融合，大力推進貨運相關信息系統整合，積極推進其他系統互聯互通和資源共享，強化網絡與信息安全風險管理，建立健全信息系統運行維護體系，加強信息化基礎管理工作，全面推進鐵路信息化建設，以信息網絡升級有效帶動鐵路物流企業可持續發展。

三、服務網絡建設與時俱進

鐵路的貨物運輸在多年的發展中，已經建立起符合自身特點的服務體系。但現有服務體系中的諸多弊端仍不可忽視，譬如：服務理念落后、服務機制僵化、服務水平有限、服務效率有待提升。因此，適應現代物流發展的服務網絡建設成為當務之急。服務網絡應強調多維度建設、側重戰略縱深，不僅要增大服務范圍輻射，更應提升服務效率與質量，同時擴大服務范疇、延伸服務鏈條。首先充分利用鐵路現有場地及基礎設施，緊跟運輸網絡及信息網絡建設步伐，通過改擴建等方式，建立現代物流的倉儲、配送中心等，不斷健全服務功能，拓展物流服務范圍；以發展裝卸機械化為重點，改造升級傳統設備設施，不斷提升物流服務效率；以推進物流信息化為抓手，逐步實現貨物實時跟蹤的全程物流體系，不斷夯實物流服務質量。其次依托大量企業專用線，鞏固和維護現有客戶群體，并以大型企業為樞紐不斷挖掘客戶，形成客戶群落，進而構建更為多元的客戶服務網絡。另外以貨運與物流服務高度融合發展為目標，對相關機構、資產、業務、人員、財務等逐步實行一體化整合，理順管理關系，完善管理機制，優化服務流程，完善跨局物流協調機制與服務平臺，提供統一的對外服務。同時，積極開發金融物流等增值業務，進一步延伸物流服務鏈條，不斷推動鐵路物流企業做大做強。

四、結語

在網絡化建設同時，還應著力完善鐵路物流標準化體系，尤其是標準化服務體系。以標準化運營機制，不斷規范鐵路物流企業各項建設及經營活動。不斷強化服務標準建設，確保物流各環節符合作業標準，從而以健全的物流服務質量體系，提升客戶服務滿意度，擴大市場份額，實現鐵路物流企業轉型發展。

物流不僅是經濟過程、經營活動，更是管理行為，應當把物流管理作為供應鏈的一個環節參與到整個商流活動中，應當以開放的思維，先進的機制整合各物流供應商，以市場需求為導向，以客戶要求為引領，統籌安排，協調運作，實現利益最大化。鐵路物流企業應以整體優勢參與市場競爭，整合資源，優化配置，構建可持續發展的一體化物流服務體系。

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[3]王臻，王旭，曹曉鳴等.鐵路貨物運輸向現代化物流企業發展分析[J].現代商業，2009(20)

[4]袁可明.加快制定我國鐵路物流標準化體系[J].上海標準化，2002 (12)

[5]謝暉.鐵路發展現代物流業思考[J].現代商貿工業，2009（19）

（作者單位：周磊,山西大秦物流有限公司 山西太原 030013；管策，山西省科學技術情報研究所 山西太原 030001）

（責編:賈偉）

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1004-4914（2014）04-061-01