重創

遭遇虧損限貸雙殺

5月9日，黑龍江龍煤礦業集團下屬七臺河分公司一煤礦發生的爆炸事故，再次將人們的視線集中到這家東北地區規模最大煤炭企業身上。

由于企業資信等級下降，今年國有四大銀行已經停止向龍煤集團增加貸款而礦難對于龍煤集團來說將是“雪上加霜”。去年全年凈虧損22.8億元之后，今年一季度，龍煤集團的營業收入僅為77.1億元，再次創下虧損紀錄，虧損增至16.22億元。

重重困難正在考驗這個老牌國企。

推遲上市傷不起

5月8日，因達不到商品車交付的條件，長城哈弗H8決定延時整改，推遲交付時間。受此影響，5月9日長城汽車股價大跌。其中，A股開盤即跌停，而H股一度下跌20%，當天市值就蒸發掉168億元港幣。

推遲上市、試駕撞車、交付延遲，哈弗H8自2013年11月亮相以來就命運多舛，由此也引發資本市場對長城汽車技術研發能力、管理水平等方面的質疑。

瞬間倒地

5月15日，快播公司因在提供互聯網信息服務過程中，存在傳播淫穢色情內容信息的行為，被相關部門吊銷經營許可證。一波未平一波又起。5月20日，深圳市市場監督管理局又對快播公司送達行政處罰聽證通知書，并處以2.6億元罰款。

隨著快播的倒下，一些做影視站的站長開始通過接受國內大視頻網站招安的方式尋求生路，部分站長去掉了站內所有的廣告，更多的站長則還在尋找快播的替代品。

難飛起來的“豬”

4月25日，萬洲國際（原雙匯國際）發布消息稱，將全球發售的規模縮減三分之二。至此，IPO規模從原招股書確定的53億美元驟減至最多18.8億美元。4月29日，公司宣布暫停赴港IPO。聲明稱，由于公司募集資金規模較大，而實際認購不足，不得已修改全球發售條款，縮減全球發售規模，并推遲上市時間。

如今，隨著萬洲國際IPO步伐的停止，18億美元上市募資計劃也成泡影，這只曾經因為各種利好處在風口上的豬看來是難飛起來了。

“胃動力”生死大考

5月16日，嗎丁啉被歐盟機構認為不應再用來治療胃脹氣等癥狀。在OTC（非處方藥）領域，嗎丁啉曾創造過年銷售額6億元的高峰，但2013年，其在非處方藥渠道銷售額只有3億多元。

如果歐盟限制使用的法律得到推行，這意味著嗎丁啉將失去超過80%的市場，而西安楊森OTC業務也面臨著巨大沖擊。