熱天如何保養汽車

熱天如何保養汽車

無論是防止汽車發生自燃等火災，還是防止潮濕侵入引發故障，水與火都是安全行車的大敵

當下，氣溫越來越高且變化無常，成為汽車故障的多發期。無論是防止汽車發生自燃等火災，還是防止潮濕侵入引發故障，水與火都是安全行車的大敵。

防止過熱，人車皆須小心

天氣酷熱，行車當然也忌諱過熱，對于汽車來說應注意以引擎為主的機械系統，對油路與水路進行檢修與保養，杜絕垃圾堵塞的現象，是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的最為關鍵之舉。要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛或長時間無遮擋地在太陽光的照射之下。有時過熱的車輛會引發電子或機械系統故障，嚴重時甚至會發生自燃。

同時，從保持汽車空調的正常運行到為汽車玻璃貼各種專業的膜以防止過強的紫外線射入，能讓司機與乘客保持比較舒適的狀態，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發生。

保護輪胎，安全行車有保障

對輪胎必須經常做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。

車胎內的氣壓往往會隨著外界溫度的升高而升高，從而產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此可適當降低車胎氣壓，或為車胎改充物理性能更穩定的氦氣。若長途行車中發生了胎溫過高的情況，應及時將車輛停于陰涼處休息降溫。

切勿采用向車胎潑冷水的辦法降溫，否則容易使輪胎胎層因為溫差而撕裂。另外，也不能采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續上升。盡管如今的高檔汽車往往能夠在車胎氣壓下降與外泄的情況下繼續安全行駛一段時間，然而一旦汽車在行駛時發生爆胎，還是必須盡快更換破損的輪胎，而不應該貪圖省力繼續長時間長距離行駛，尤其不能高速度行駛。

保持潤滑，防止爆燃

高溫之下，汽車的潤滑就顯得特別重要。溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成機械潤滑不良。因此，應及時換用高牌號機油，經常檢查潤滑油的油量與油質，并及時添加或更換。同時，也要及時清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免汽車引擎超負荷長時間地工作。

與潤滑同樣重要的是防止引擎發生爆燃。汽車引擎因過熱而產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3～5倍。因此，在炎熱天氣到來之前就應對引擎的燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清理保養，使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。調整點火正時時間，適當減少點火提前角。調整化油器主油針，使混合氣略稀。這些措施都能夠防止引擎爆燃的產生。

防水除濕，尤其重要

熱天行車，也要注意“水患”。因為濕氣對汽車電路的影響極大，保持干燥對于杜絕汽車故障的發生意義重大。同時，積存在車身下側孔洞中的污泥有時不一定能及時進行清洗，這也使得濕氣藏匿其中，因此是最容易生銹的地方，進而導致油漆和保護層剝落，甚至導致底盤與車身銹蝕與穿孔。

因此，及時為車輛除濕是汽車保養的重要內容之一，應經常對汽車底盤及車內車外進行清潔，檢查地毯等內飾下的濕度。另外，還應經常對汽車的漆面進行檢查，一經發現噴漆剝落或有刮痕，應立即修復。除濕得當，對于延長汽車使用年限有著不小的作用。

炎熱天氣常伴隨多雨，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查、及時更換。老化與損壞的雨刷掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時十分困難，特別是在夜雨中行車時，沒有刮凈的雨滴，在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。

清洗空調，保養無小事

在熱天來臨之前，對空調系統各部件進行檢查與清潔是必須的。不少人覺得，熱天第一次打開空調，出風口吹出來的風總會帶著一股怪味。這是因為空調系統長期不通風，空調濾及空調蒸發器上細菌繁殖所造成的。

對此可以用空調清洗劑對付。噴完空調清洗劑后，關上車門，讓空調繼續運行15分鐘。空調清洗劑被鼓風機吹進空調蒸發器后，便會把空調蒸發器里面的細菌清除掉，剩余的液體會通過空調排水管排出車外。在完成整個操作后要開窗通風，驅散車內空調清洗劑的味道。

除了異味之外，空調進風口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細菌等，都容易影響人的健康。因此必須重點清洗汽車冷凝器，這部分將影響空調的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果。空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間后就容易變黑，可以在清洗除去雜物和灰塵后繼續使用，當然污染嚴重時則可以更換空調濾芯。

一般來說，汽車空調系統工作五年左右就會逐步老化，制冷效率下降，出風不強勁。汽車空調添加劑產品能增強壓縮機密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機的工作效率，有助于大幅度降低空調內部的摩擦力和增加密封性，增強制冷的效果，使空調以及汽車內部各功能部件發揮較高的工作效率，并以此來達到延長汽車空調使用壽命的目的。

這些產品市場上不難買到，其主要的作用是降低空調壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機負荷15%～23%，延長空調使用壽命2倍。同時，還能消除磨損壓縮機異響聲，節省燃油10%，降低汽車使用成本。

在開啟空調時應選擇合適的溫度，正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃～6℃，最佳溫度為18℃～25℃。如果溫度調得過低，不僅會影響身體健康，而且不利于機器的運作。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時應該將出風口向上。有時候空調吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來。

此外，先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時發動機的順利啟動。反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。同樣道理，低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。

一些良好的習慣能讓空調使用更加充分發揮作用。如不要在車內吸煙，若吸煙將空調的通風控制調到外循環位置。長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。

（來源：太平洋汽車網 責任編輯/南之嶺）