亞新科的“輕”戰略模式

朱蒙　李吉陽　陳秀娟

在業內看來亞新科運用在戰略運營方面的模式是輕資產模式，而倪威認為亞新科的輕資產模式是麥肯錫的貼身顧問式服務與核心專業技術的結合。

在翻閱亞新科資料的時候，記者總是思考：亞新科是如何從無到有，一躍成為中國零部件的第三名，用傳統模式能達到嗎？中國汽車零部件行業的傳統巨頭們在中國為何斗不過亞新科這個“無中生有”的企業呢？帶著這些疑問，《汽車觀察》雜志于2014年1月對亞新科創始人杰克和亞新科市場與銷售副總裁倪威關于資源整合以及輕資產運營模式方面的問題進行了獨家專訪。

麥肯錫般專業的“輕”戰略

要弄明白這些問題就要從亞新科的企業創業之初開始，熟知亞新科的人都知道，亞新科集團是一家從金融資本中誕生的零部件企業。它是一家大型的，產品種類多樣的零部件制造集團，其總部位于中國北京， 輻射全球， 由一支國際化的管理團隊和經驗豐富的本地經理隊伍共同管理。

自1994年2月成立以來，亞新科不斷拓展國際業務，向國內外汽車市場提供各類產品，其業務得到了長足的發展，擁有國內雄厚堅實的市場基礎。如今，在零部件行業排名前三，是中國最大的、獨立的外資汽車零部件制造集團之一，也是一家真正的全球化供應商。那么，近20年的發展，它是如何運作、有哪些核心技術、又是如何贏得中國市場的呢？

亞新科副總裁倪威向《汽車觀察》雜志記者就“亞新科” 的運作模式進行了解讀。

在運營模式中最令倪威自豪的要數亞新科廣泛的產品線和研發能力，這使得亞新科不僅能快速和廣泛的整合行業資源， 更能為客戶提供一攬子解決方案。倪威認為，產品質量是企業的生命，但是資源的整合和研發卻是企業生存的血液，這是未來輕資產的關鍵，能為客戶解決一攬子協議就意味著亞新科很重視客戶的售后服務和產品延伸，這些看似無形但是卻至關重要，同時又消耗的成本最小，可以使企業盡量“輕”化。

若如倪威所說，這為亞新科集團及其運營公司帶來了更多的商業機會。它主要生產種類繁多的發動機動力總成和底盤零部件。發動機動力總成產品包括活塞環，凸輪軸，缸體和缸蓋等。底盤產品包括制動系統的大部分主要零部件。除此之外， 亞新科還為重型汽車市場提供柴油發動機噴射系統和空壓機產品。亞新科擁有自己的鋁及球墨鑄鐵鑄造企業，具備廣泛的機加工和組裝能力。

它的戰略是向其在中國的生產企業提供一整套的綜合管理方案，包括資金、管理和技術等，使這些企業在國際市場上具備競爭力。亞新科還與來自美國、歐洲和日本的國際知名企業建立了廣泛的戰略和技術合作關系，如博世、德科雷米、卡特彼勒和日本活塞環公司等。

這些策略源于輕資產的鼻祖麥肯錫，麥肯錫的成本來源于服務和資源的整合，它致力于為企業解決問題，而這恰恰是企業所需要的，消耗的物質成本又不大，又能讓人力的素質迅速得到成長。

逆向戰略 主流產品反成輔助

要想了解輕資產就要讀懂一個企業的商業模式，讀懂亞新科就像讀懂一套商業模式的書，亞新科在商業模式的運作上可謂獨具匠心，它運用了逆向思維和非對稱性思維，普通企業原本做好產品關鍵因素在亞新科這兒成了整個企業產業鏈上的輔助。

倪威介紹，亞新科通過精益生產來提升產品價值。該公司根據具體需要，把生產線改造成U型，實現一人多機的精益生產結構。在某些組裝線，設計實現“單件流”的生產，以實現工藝過程的改革。

亞新科以技術提升促進產品的價值，請了外部的專家來解答解疑產品技術上的問題，進行解決和提高。具有自主產權先進產品的研究與開發，并參與主機廠同步研發，在新技術、新產品、新材料、新工藝等方面獲得多項發明專利；具備橡膠材料物性、產品動靜剛度、耐久以及整車NVH性能測試能力；擁有各種軟件設計平臺和CAE仿真模擬、分析能力。

“在經濟情況不好的時候，技術含量高的東西能賣出好價錢。而且，這也是為將來經濟轉好做好準備。等到市場一旦恢復的時候，我們能拿好的產品去占領市場”倪威說，比如，現在市場上有很多聲稱可以達到歐Ⅲ排放標準的發動機，但是技術含量并不一樣。亞新科希望用科技含量高的標準來使產品達到真正的歐Ⅲ排放的水平，真正地體現出自己技術上的競爭力。

亞新科的算盤可謂打到了極致，前期用整合專家資源和解決客戶問題，從心理上主導了客戶的思維，我們有優秀的專家，有各種解決方法，不怕客戶不滿意，而對于技術專家資源來說，都是合作關系又不浪費成本。經濟不好的情況下，就開始主打產品質量了，這時候技術含量高的產品就能賣上好價錢了，如此循環利用的商業模式，難道不是輕資產優秀商業模式的又一典范嗎？

另外，在資源整合方面，所有的工廠都是由本地的中國人來經營，完全做到本土化，公司管理層包括高層管理者中，外籍員工數量遠遠少于中國籍員工數量，起用外籍員工是因為亞新科目前在國際化，出口業務擴大很快。作為外資企業，亞新科完全做到了本地化，而且是最大程度的本地化。

所投資的中國公司也是幫助亞新科更好更深入地了解中國市場和中國企業運營管理的文化背景。比起純國內企業來講，亞新科不僅對本土市場有很好的了解，又有很好的國際資源和國際渠道，這是別的公司所沒有的。

什么是輕資產？記者認為，其實簡單的說有戰略創新，高效科學的成本控制并區別以往重資產企業運營模式的就是輕資產。簡單的擴大再生產很難使企業獲得利潤，靠打價格戰已經很難奏效，工業經濟時代沿用的招數有些還能起些作用，例如對資源的占有和壟斷，但大部分的招數似乎已經失效了。只靠傳統資本的不斷投入和勞動力的持續增加，企業未必能夠保持盈利，傳統資本的作用每況愈下。在我國日益成為全球制造中心的境況下，多數商品的供應過剩，同時行業競爭也在加劇，造成了一些企業的“重資產”呆滯。這些投入巨資建成的“重資產”企業成了“明日黃花”，盡管“財大”，卻不敢“氣粗”。“重資產”不僅不能產生應有效益，還要支用大量資金用于維修和折舊。這些都成了“輕資產”運營模式產生的溫床。