高振華



據記者了解,此次車展,蓮花汽車還帶來了為中國市場量身定制的“高性能城市SUV”—蓮花T5,再次掀起關注熱潮。與此同時,經歷了2013年的賽事磨礪、創造八冠王驕人戰績的蓮花冠軍賽車,通過現場精心打造的賽事展示區域,將其過硬的產品品質與卓越的產品性能進行全面展示。
蓮花L3NEV:新能源急先鋒
我們都知道,2014年北京車展以“汽車讓未來更美好”為主題,蓮花汽車也十分應景地打出“榮耀巔峰,綠動未來”的口號,正式發布蓮花汽車新能源戰略,首度亮相搭載新能源技術的蓮花L3NEV電動汽車,吸引著眾多消費者和媒體的目光。
作為汽車未來發展的重要方向,越來越多的汽車廠商開始加入新能源車這一戰場。值得一提的是,青年汽車集團在新能源領域的研發已經走在了前列。在本屆車展蓮花汽車發布會上,青年汽車集團董事局主席龐青年先生表示,青年集團已經成功研發出了擁有自主知識產權的第三代“納米碳鋰電池”核心技術,并已成功運用到公交領域。
第三代“納米碳鋰電池”技術具有多項核心技術優勢,單次充電只需5分鐘,單次續航里程達200公里—300公里,循環次數可達3萬次—5萬次,使用壽命長達10年之久,且具有免維護,零污染等絕對優勢,同時因其為物理性電池,不起火、不爆炸,安全可靠。基于這一領先技術,今年,合德汽車為香港九龍巴士代理的青年純電動公交車首次獨家中標,成為首款進駐香港的純電動公交。龐青年還表示,未來納米碳鋰電池技術將在蓮花汽車領域廣泛應用。據記者了解,本次首度亮相的蓮花L3NEV電動汽車預計將在今年年底上市。
CRC拉力賽車:關注汽車賽事
在2013年中國汽車拉力錦標賽這場國內級別最高、專業性最強、難度最大的汽車賽事中,蓮花汽車一舉奪得中國汽車拉力錦標賽(CRC)S2組年度車隊總冠軍,并以“八冠王”的優異成績創造了2013年度CRC賽事和蓮花汽車的新歷史記錄。而這場高難度賽事中,蓮花汽車幾乎以原裝商品車蓮花L3參賽,其出色的產品性得到了專業賽事的認證。
作為滿載盛譽的蓮花汽車的“當家產品”,北京車展此次展出的這款蓮花CRC 冠軍車,更是在蓮花L3 GT的基礎上改裝而成,在性能上沿襲了蓮花L3的優勢,底盤系統全程由英國蓮花工程研發設計,通過高強度輕質部件,在有效減輕汽車重量的同時保障駕乘者安全,其接近50:50的車身配重,是專業賽車必須具備的配重分布,前后軸載荷幾乎相等的車身,盡顯賽車專業品質,領先同級的高速ECU,運用全球最先進的32位處理芯片,運算速率更快,令蓮花L3更具靈敏、精準、極速的操控。除此之外,北京車展上的蓮花CRC冠軍車在造型上更加動感、時尚,頗具賽車風格。
蓮花T5:基于賽車打造而來
長期備受各界關注的“高性能城市SUV”——蓮花T5仍是本次蓮花汽車展臺的亮點明星。蓮花T5 SUV整車設計開發由英國蓮花結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款高性能、高品質的中型SUV,蓮花T5的整車設計開發工作由英國蓮花完成,其設計標準、工藝標準、質量控制體系均按照蓮花標準嚴格執行。蓮花T5的設計同樣來自于英國蓮花獨特的“邊緣激流動力美學”設計理念,賦予了蓮花T5純正的蓮花車動力美學。
蓮花T5采用紅棕色內飾設計,時尚前衛,科技感十足,加上獨到的人體工程學設計理念,使T5更加彰顯時尚豪華運動品質。同時,蓮花T5采用前麥弗遜式懸掛、后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的懸掛技術,保證了底盤穩定性實現卓越駕馭的快感。安全方面,蓮花T5配有正副駕駛座安全氣囊+前排側安全氣囊、前席三點式預緊安全帶+后排三點式安全帶、車門防撞鋼梁和可潰縮式轉向機柱,BOSCH定制的ABS+EBD系統及剎車優先功能,為行車安全增添了保障。
據悉,作為蓮花汽車傾心打造的一款戰略級全新平臺車型,蓮花T5 SUV將于今年第四季度正式上市。相信憑借蓮花汽車的高性能品質,這款兼具英倫紳士優雅與騎士運動風范的全新城市SUV,將在汽車市場中一鳴驚人。