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唐駿:小電動,大未來

2014-06-10 07:43:42陳秀娟
汽車觀察 2014年5期
關鍵詞:汽車產品

陳秀娟

目前,小型純電動汽車經過幾年的累積,在山東、浙江等地已經形成了較集中的研發生產集群。隨著發展態勢的不斷遞進,山東、河北等地相繼出臺法規進行規范化管理,有實力和技術的企業逐漸脫穎而出,拿出了相對成熟可靠的產品。以唐駿為代表的一些優秀企業已經站在了先鋒的臺階上,他們胸懷“電動夢”,以“品牌發展聯盟”這一創新模式規范自身,自律自強,顯示了小型純電動汽車企業積極謀求升級發展的決心。

2014年4月11日,“自律創新促發展——小型純電動汽車創新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。本次“創新之旅——中國新能源汽車創新媒體聯盟走進唐駿”是由唐駿汽車集團主辦、第一電動網承辦、中國新能源汽車創新媒體聯盟支持的小型純電動車行業重量級創新活動,也是國內首個媒體聯盟走進小型純電動汽車企業活動,打造媒體與企業最深入、重要的交流與溝通平臺?!镀囉^察》雜志記者應邀參加本次活動,走進唐駿汽車集團,進行試乘試駕、參觀廠區、對話高層、與經銷商交流,此次唐駿之行,記者看到了一個真實的、大膽向前大力發展小型電動汽車的企業。

藍海開拓者

地處魯中的淄博,歷來是中國工業重鎮,在其中部腹地的淄川經濟開發區內,青山綠水間,不時會傳來陣陣清脆悅耳的車笛聲,一輛輛嶄新的車,從這里駛向大江南北,長城內外。這就是被稱為唐駿汽車城的山東唐駿汽車集團。

作為國內最早生產輕型汽車的廠家之一,唐駿汽車集團(原淄博汽車制造廠)始建于1956年,國家定點汽車生產企業,歷經50多年的發展,集團下設卡車、電動車、專業車三大公司。2009年開始投入電動汽車行業,在新能源領域大展拳腳,產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋,產品涵蓋從60公里的鉛酸電池到雙80的鋰電,是目前產品最齊全,品質中高端的品牌,也是第一個取得歐洲l6e\l7e小型純電動汽車出口資質的企業,產品已經銷售到世界20多個國家和地區,累計出口12000多臺。

唐駿集團董事長薛興震認為,隨著人們生活水平的提高,電動汽車作為一種城市代步工具,必將走進千家萬戶,“公司已經與中國汽車工程院等單位聯手,對電動汽車的造型、模具和性能等進行攻關,力爭制造出高品質的電動汽車,整個項目投資將達到1.5億元”,他表示,如果國家政策監管到位,可能在未來三年左右市場會出現一個爆發期,到2016年唐駿計劃實現20萬銷量。而2013年唐駿集團的銷量是1.1萬輛,2014年的銷量目標是2萬輛,若想實現2016的計劃目標,的確需要一個井噴式的發展。

這樣一個在新能源領域大展拳腳的企業,他們的產品到底如何?

物美,價廉

在4月11日唐駿電動新品上市儀式上,一共推出三款產品:唐駿王子交流電機車型、唐駿王子“雙80”車型和已經獲得工信部目錄準入的鋰電版電動微卡。

唐駿王子系列脫胎于海馬M1平臺,憑借時尚設計外觀、高品質涂裝工藝、質感內飾、3H 高剛性車身、超高強度的車身材料、整體式車門等一系列亮點,在小型純電動汽車市場迅速占據一席之地。此次唐駿王子交流電機車型及“雙80”車型上市,是產品進步升級之作,更加符合消費者的需求。

據唐駿電動車銷售公司總經理劉國增介紹,目前市場上小型純電動汽車產品大多使用直流有刷電機,唐駿王子從直流有刷全部升級為交流電機,主要在提高爬坡性能、降低放電功率,減少產品維護,延長使用壽命等方面系統升級,同時從空調、全封閉充電器、電子方向助力、鋁輪轂、行李架等增加配置,提高整車的性能。新款車型加配不加價,售價4.68萬元。

唐駿王子“雙80”車型,結合歐洲L7E和市場需求,配置96V/10kW交流電機和12V 150as鋰電池,最高時速可達100公里,最大續航里程可達150公里。

劉國增表示,唐駿電動汽車在品質提升過程中,用戶群體也逐漸改變,主要以三、四線城市中家庭的第二輛車、縣城鄉鎮通行的第一輛車、上班族短途代步車等?!叭绻o予我們準入,小型電動汽車將會成為城鎮化建設中第一批受益者,解決以家為半徑不超過30公里短途用車,會成為城鎮化或三、四線城市出行的首先交通工具?!?/p>

唐駿旗下鋰電版電動微卡,已經獲得工信部公告,搭載312V/18kW永磁同步電機和3.2V/100as磷酸鐵鋰電池,最高時速110公里,最大續航可達280公里。 該產品以“最后10公里”的城市短途運輸為目標群體,包括城市快遞、酒水配送、短途物流等等,解決城市環境,減少排放,代替燃油車的升級產品。

開新局

據記者了解,2013年唐駿低速電動汽車的產能達50000輛,年銷量也達到1.17萬輛,預計2014年的銷量將會達到2.6萬輛左右。山東唐駿汽車集團銷售公司總經理劉國增介紹到,唐駿目前研發的新產品的最高時速能達到80公里/小時,續航里程能達到150-200公里,均比原來有較大幅度的提升。

2014剛剛開春,各地戰火已經四起。各界對低速電動汽車無休止的爭議擋不住旺盛的市場需求,對于行業的發展情況,劉國增認為,在2014年下半年至2015年,低速電動車行業將會進入一個爆發式增長期。

年初,唐駿王子在“中國年度綠色汽車”頒獎典禮獲得了“年度純電動微型車獎”。憑借其時尚的外形、優異的性能和舒適的駕乘體驗,這款車的核心用戶不僅包括傳統電動車需求的主要群體——中老年人,還吸引了諸多年輕人的目光。

要想在日益激烈的競爭中獲得更多的市場,過硬的產品質量和精準的產品營銷是必不可少的。唐駿汽車在行業內率先對低速電動汽車產品進行碰撞試驗,產品質量、設計、工藝等在行業同類產品中處于領先地位。

此外,唐駿汽車也是行業中唯一具有產品出口資質的企業。未來,只有將電動汽車領域先進技術不斷應用到低速電動汽車上,才能實現低速電動汽車品質提升目標。火星四濺的商戰也是激烈的市場競爭中必須經歷的過程,大戰之中淬煉出的精英企業才會成為未來行業的領軍者。

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