李春榮：馬拉松中段加速

欒寅征

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司黨委書記、副總經理李春榮一再強調東風風神在一開始制定戰略時就懂得“取舍”，并因此確定了以質量為先的戰略方向，“我們明確了把質量戰略放在第一位的生存之道，如今更加堅定了我們最初的選擇是正確的。”

因為懂得“取舍”，東風風神在產品投放上前期雖然一直顯得不夠快速，但在李春榮看來，做汽車就是馬拉松，而不是百米沖刺，接下來的時間（從今年下半年起），東風風神將進入新產品密集投放期，開始馬拉松中段加速階段。

過去一年，東風公司共銷售353.5 萬輛，穩居行業第二，同比增長14.8%，全年實現銷售收入4533.6 億元，同比增長24.4%。今年第一季度，東風公司整車銷售93.08 萬輛，同比增長11.44%：其中，乘用車78.01 萬輛，同比增長15.09%；商用車15.06 萬輛。

另據數據顯示，東風自主品牌汽車銷售實現127.1 萬輛，同比增長13.4%，位居行業第二：東風自主品牌商用車實現銷售61.55 萬輛，同比增長1.6%，保持行業領先地位；東風自主品牌乘用車實現銷售65.56萬輛，同比增長27.3%。

而在東風自主乘用車陣營中，東風風神銷量超過8 萬輛，同比增長33%；東風風行銷量超過18 萬輛，同比增長32%；東風風度銷售3.2 萬輛，同比增長24%；啟辰品牌銷量超過10 萬輛，同比增長1.5 倍。自2011 年東風“大自主”戰略實施以來，東風一直堅持發展自主事業。

2014（第十三屆）北京國際汽車展覽會，W1 館、W2 館被看作是“東風館”，東風汽車公司攜旗下東風乘用車、東風商用車、東風日產、神龍汽車、東風本田、東風悅達起亞、東風裕隆、東風小康、東風柳州、東風鄭州日產、東風雷諾、東風越野車，共12 家整車企業參展，展車數量近150 輛，覆蓋乘用車、商用車、新能源汽車，成為東風汽車公司參展史上最完整、最強大的陣容。

其中，在W1 館內展出的19 輛整車，均為東風“雙飛燕”商標的自主品牌乘用車和新能源汽車：包括進軍高端乘用車市場的旗艦車型東風一號概念車、東風入股PSA 后的首款戰略車型東風風神L60 量產概念車、進軍SUV 市場的首款力作東風風神 AX7、東風風行進軍轎車市場戰略型產品——首款三廂家轎景逸S50，共四款東風品牌乘用車進行全球首發。

而其他15 款參展車型則為：東風風神A60、東風風神S30、東風風神H30CROSS、東風風神E30L、東風風神A60-EV、東風風神S30-PHEV、東風風行CM7、東風風行景逸X5、東風風行景逸X3、東風風行菱智M5、東風風行菱智M3、東風帥客、東風風光、東風猛士。這些也均為東風乘用車品牌陣營中的主力車型。其中，三款冠軍車型全新升級：上市5 年銷量位居細分市場前十強的東風風神首款產品S30、銷量穩居細分市場前三甲的2014 款A60、堪稱自主品牌銷量“常青樹”的東風風神CROSS。

值得一提的是，東風一號、東風風神L60 及AX7 三款戰略新車全球首發，開創了東風“華系車”戰略新格局， 是東風風神踐行東風“大自主”戰略的重要支撐點。“這次北京車展東風乘用車發布內容之多，空前但不絕后。”對于2014 年北京車展東風汽車的“大動作”，李春榮顯然信心滿滿。

自2011 年“乾”D300 中期事業計劃推進后，東風公司通過一系列的合資合作，匯聚全球資源，提升核心競爭力，包括：牽手法國雷諾；與瑞典沃爾沃集團簽訂協議，建立以資本為紐帶的戰略聯盟，組建新合資公司東風商用車有限公司，東風控股55%；收購瑞典T公司70%股權，設立海外研發中心；與德國格特拉克聯合開發雙離合變速箱，與史密斯共同發展半掛車產品；入股法國PSA并締結全球戰略聯盟，開啟了國企國際化發展的新模式。

其中，作為東風自主品牌的旗艦車型，東風一號處于整個東風大自主產品序列中的頂端位置，吹響了東風公司向高端乘用車市

場進軍的號角。在開發設計中，根據目標消費者的需求，東風一號被定義為大氣之車、睿智之車、品味之車、尊享之車。

另外，作為東風乘用車首款SUV，AX7 則是東風風神歷時四年打造的戰略車型，前后有超過1500 名研發人員參與AX7 開發過程，尤其是東風猛士設計團隊的加入，使其繼承了中國“軍車之王”的純正血統。

而來源于PSA 二號技術平臺的東風風神L60，則由東風汽車公司、標致雪鐵龍集團及神龍汽車公司三方共同開發締結全球戰略聯盟后聯合推出的首款杰作，新車使用東風品牌，并在東風風神營銷渠道進行銷售，東風公司擁有自主品牌項目相應技術知識權利，由此開創了東風合資公司全球聚寶的自主全新模式。

本次北京車展上，東風風神還展出了A60-EV、E30、S30-PHEV 三款新能源車型。東風公司是國內最早從事新能源汽車研發的企業，2010 年8 月，東風公司發布節能與新能源汽車戰略，以純電動轎車作為公司長期戰略重點，把混合動力與傳統節能技術結合并開展產業化，從關鍵零部件到整車，從商用車到乘用車，從混合動力到純電動汽車，東風公司都掌握了核心總成和資源，并著重于商業模式的創新（通過集團租賃、微循環等多種商業模式）。

截至目前，東風汽車公司累計有43 款產品進入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，并在武漢、襄陽、廣州、鄭州、大連等全國多個城市開展示范運營。

4月20日，東風公司舉行首批東風風神E30 純電動轎車示范運營交付儀式，首批30 輛風神E30 將率先在武漢地區開展示范運營，東風風神E30 純電動轎車不僅豐富了東風公司新能源汽車產品線，也填補了東風公司多年來自主小型轎車的空白。