中國南車發力節能減排中國南車副總裁徐宗祥在“中外媒體企業見面會”上的講話

中國南車發力節能減排中國南車副總裁徐宗祥在“中外媒體企業見面會”上的講話

中國南車一直重視InnoTrans的歷屆展會，并于2012年首次整體參展，2014年是中國南車第二次在InnoTrans整體亮相。

中國南車集團公司成立于2000年，并于2008年8月實現整體上市。現在中國境內有23家一級全資及控股子公司，并在全球設立了23家境外分/子公司、17家中外合資企業，還在多個國家設立了辦事機構。

CSR是中國最大的軌道交通裝備制造企業之一，也是具有世界影響力的軌道交通裝備制造商和全面解決方案供應商。主營業務包括鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售、修理、租賃，同時積極發展新能源裝備、新材料、電傳動及工業自動化、工程機械等延伸產業，以及軌道交通機電總包、融資租賃、金融服務等業務，實現了由“產品”到“產品+制造+服務”。

CSR不僅擁有強大的制造能力，在研發投入上也不遺余力。CSR擁有變流技術國家工程中心、國家高速動車組總成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室，以及9家國家認定技術中心、8個博士后工作站、5個院士工作站。并在英國成立了功率半導體研發中心，在美國與新澤西理工學院、德州大學合作建立了聯合實驗室。

CSR以“戰略引領、創新驅動”作為企業經營發展的核心，扎實推進轉型升級和創新發展，企業規模不斷突破，經營效益迅速攀升，自主創新、企業管理、市場拓展、資源配置、品牌影響、國際化經營等各方面實力都得到了較大幅度的提升。近兩年來，出口簽約均在20億美元以上，市場覆蓋全球83個國家和地區，實現了出口產品從部件到整車的轉變。CSR加強境外戰略布局，收購了全球汽車零配件供應商巨頭德國采埃孚集團旗下的橡膠與金屬業務。南車土耳其公司已在安卡拉奠基，南車東盟制造中心在馬來西亞動工，塞拉利昂和澳大利亞維保基地建設有序推進。

CSR成功地研制了中低速磁浮列車、低地板和儲能式電車等新產品，將為南車未來發展提供新的動力。利用軌道交通裝備專有技術，成功拓展戰略性新興產業，發展了風力發電設備、新能源汽車、復合材料、大功率半導體元件、工程機械等一批具有較大規模的新產業集群。在車輛系統集成能力不斷提升的同時，CSR更著眼于為客戶提供全面的軌道交通系統解決方案。

在此次柏林展會上，CSR將著重于節能減排并且展示公司在新型動力開發利用上取得的最新成果，用更好、更節能和可持續發展的產品，與全球共同應對“能源與環境”這一重大課題。

其中最值得期待的完全超級電容儲能式100%低地板有軌電車系全球首列。電車采用超級電容作為牽引供電源，依托沿線車站設置的地面充電裝置，進站時30秒內就能自動完成充電。集“綠色、智能、環保、便捷”特點于一身。另一些重點展示的科技是永磁驅動高速列車、油-電混合動力機車、雙供電制式城際動車組等整車產品，以及與之配套的超級電容模組、牽引變流器、永磁電機、大功率半導體器件等核心部件。其中擁有自主知識產權、全球單體容量最大的9500F方形有機體系超級電容器，在技術上和性能上都處于世界領先地位。

這些產品都充分體現了CSR此次參展的主題：明日科技，今日呈現。

（根據講話材料整理）