徐州移動多措并舉打造4G精品網絡

中國移動徐州分公司 | 蔣瑩

徐州移動多措并舉打造4G精品網絡

中國移動徐州分公司 | 蔣瑩

目前各地運營商4G基站建設工作基本類似，但徐州移動開創性地引入多個措施，更快、更好地完成了精品4G網絡的建設。這些措施包含在4G網絡規劃設計、創新技術引用、過程管控以及建設驗收等基站建設流程中。

進入4G元年，徐州移動4G網絡建設工作全面展開，歷經三百多個日日夜夜，從城區到鄉鎮，從景點到村頭，從高鐵高速到田間小道，4G網絡的觸角正逐漸深入徐州各個角落，一張覆蓋廣、信號強、速度快的精品4G網絡已遍布彭城大地。

TD-LTE建設技術新、工程建設量巨大、施工難度高，加上周期短、任務重，建設團隊的壓力號稱“通信史上之最”。盡管如此，通過多方面的扎實工作，徐州移動圓滿完成4G基站建設任務，向市民交出了一份滿意的答卷。

值得關注的是，目前各地運營商4G基站建設工作基本類似，但徐州移動開創性地引入多個措施，更快、更好地完成了精品4G網絡的建設。這些措施包含在4G網絡規劃設計、創新技術引用、過程管控以及建設驗收等基站建設流程中。在此，分享徐州移動精品LTE網絡部署經驗，期望為其他運營商LTE建設提供借鑒。

網絡規劃需明確設計標準

中國移動4G網絡采用全網同頻組網，網絡規劃尤為重要。在工程實施前，徐州移動明確設計標準，為后續的網絡優化打好了基礎。

具體在分層覆蓋方面，徐州移動對重點場所優先覆蓋，根據市場需求，結合現網流量分布，優先規劃政府機關、AB類集團、交通干線、旅游景區等熱點區域；提升廣域覆蓋效果，針對農村區域，在不影響2G網絡質量的前提下，盡可能提升4G天線掛高；熱點區域靈活覆蓋，針對局部熱點區域，充分利用MDAS、LampSite等多種新技術手段，快速解決。

在優化結構方面，徐州移動嚴格審核設計方案，以樓頂站天饋系統位置、多頻合路天線使用量、重疊覆蓋區域控制為關鍵點，同時制定了異系統干擾規避設計標準；嚴控超高超遠站點，依據仿真結果和站點分布，合理進行站址位置和高度規劃，規避超高、解決超遠，合理規劃網絡結構；控制D頻段使用比例，通過精確站址位置、控制天線掛高和方位角來降低重疊覆蓋度，降低D頻段插花建設比例，為后續雙層組網打好基礎。

在整體規劃方面,確定每個站點的經緯度后，建設人員根據經緯度現場勘測確定具體施工點，再反饋至網優人員測試確認。在后期建設中，將最終位置和規劃站點進行比對，分場景進行偏離度測算從而保障精確建設，其中按照高鐵小于50米、市區小于100米、縣城小于150米、高速鄉鎮小于200米、農村小于300米的要求，保證在不同場景下網絡建設需求。

在江蘇省第18屆運動會徐州奧體中心4G網建設中，降低小區間干擾與滿足開幕式期間容量需求是網絡規劃的重點。對此，徐州移動制定了一系列周密的規劃方案。針對場館看臺、場館出入口會出現大量業務需求的特點，徐州移動在此類區域重點解決容量，其它區域如場館地下室、功能區、車庫等則保證深度覆蓋，避免出現覆蓋空洞。

同時，由于體育場看臺人員密集，徐州移動根據新采購天線的性能指標，結合移動用戶比例情況，將看臺劃分為32個小區，控制覆蓋范圍、降低干擾從而降低對用戶感知的影響。為保障網絡安全性，2G/3G/4G網絡分別采用不同的BBU-RRU組網，增加網絡安全性。

此外，為保障多用戶場景下各種業務組合的用戶感知和信令風暴場景下系統的穩定性，徐州移動對LTE同一小區附著用戶數、激活用戶數、上下行速率、基站CPU承載能力、調度能力、多業務并發能力及穩定性進行了全面測試。

為保證新購的設備能夠滿足現場通信需求，徐州移動團隊先后組織了三次壓力測試。今年8月26日的一次測試中，400余工作人員到公司礦山路機房集中進行，在一個封閉的室內，從7點一直到夜里12點，所有人都全神貫注地拿著手機不停地開關機、通話、聯網斷網，確保設備滿足所需要求。由于現場悶熱加之參與人員空腹而來，有的測試人員直接暈倒在地。然而正是憑著這股鉆勁兒與精益求精的態度，徐州移動贏得了“省運會”通信保障滿堂彩。

創新天線+干擾排查系統助建設提速

在新技術引入上，一方面，針對農村場景，徐州移動率先提出采用多天線多RRU和高增益天線技術。

TD-LTE室外覆蓋使用的是F頻段，與原有的GSM網絡使用的900M頻段相比，存在傳播損耗大、穿透性較差、廣域覆蓋能力不足的問題。特別是在農村區域，由于現網站點的間距較大，完全利用既有站點資源部署TD-LTE網絡會存在大量的覆蓋盲區，無法實現農村區域的全覆蓋。因此，如果要解決該問題，則需要新建大量的基站，這樣勢必會帶來建設周期長、成本開銷巨大的問題，無法實現中國移動“快人一步”的4G建設目標。

針對此情況，徐州移動突破傳統網絡建設思維，從如何提高單站覆蓋能力入手，積極研究TD-LTE新技術和建設手段，提出采用多天線多RRU和高增益天線技術，提高單小區的發射和接收功率，提升單小區的覆蓋范圍，從而實現農村LTE網絡的全覆蓋。

該技術基于原2G站點共址LTE即可滿足覆蓋，不增加額外站點的新建。這不但減少農村區域站點建設數量，降低選址難度，降低工程投資成本，同時提高LTE覆蓋效率，可在短期內初步實現農村區域的LTE全覆蓋。

統計顯示，在徐州農村區域，傳統網絡覆蓋方案需新建宏站336個，新技術應用方案僅需新建宏站32個；使用高增益天線+8通道雙拼增強覆蓋方案既有宏站共需72個；使用高增益天線方案或8通道雙拼增強覆蓋方案既有宏站共需233個；根據仿真結果對新建鐵塔、新增設備、電源改造等方面進行效益評估，徐州農村采用新技術應用覆蓋方案需2.6億元左右，對比傳統覆蓋方案節省1.5億元左右，節省比例約為37%。同時，后期網絡維護成本同樣可以節省約37%。

另一方面，徐州移動在4G建設與優化的摸索過程中，創新制作LTE排查工具，建立干擾排查體系，提高網絡優化效率和準確性。由于LTE網絡為同頻組網，小區之間存在同頻干擾。當LTE小區的主同步信號相同時，產生的小區模三干擾對LTE網絡質量影響更為嚴重，是日常優化工作中常見且難以解決的問題。

針對LTE網絡受干擾造成網絡速率不穩定的現象，徐州移動合理規劃小區基本參數，嘗試應用LTE排查工具，快捷梳理全網中主同步信號相同及同站小區夾角過小等造成的干擾問題。相較于通過路測數據分析干擾較大路段的傳統優化手段，LTE干擾排查工具提升了干擾問題提前預判能力，強化了準確性和全網遍歷性。目前，徐州移動已完成徐州全網4155個LTE小區的核查，同時每周進行全網核查2次，保證新入網小區PCI參數的合理性。

過程管理：進度與質量兼顧

4G建設從無到有，既要快，更要好，因此必須平衡好進度和質量的關系。徐州移動積極思考，主動改變傳統模式，狠抓進度和質量，同時在4G工程實施過程中注重過程總結，及時發現問題，解決問題。

在進度控制中,徐州移動將傳統無法滿足集中建站需求的物流分貨模式，改由施工隊攜貨進站模式，大大提高了進站環節效率。同時，徐州移動項目經理和施工單位提前和業主溝通，避免隱性物業問題出現。此外，徐州移動落實好三個“一”工作，即一支隊伍通過一次進場完成全部工作，確保一次開通。

在質量控制中，徐州移動首先制作關鍵點手冊，按點控制，監理、督導人手一份，嚴格按手冊逐點核對；其次，強化工程質量溯源考核制度，加大問題處罰力度，實行合作單位內部淘汰機制；最后，做好網絡質量的基礎保障，嚴格按照設計，完成電源改造和傳輸成環，確保開通后的網絡安全。

在過程總結中，徐州移動加強關鍵環節審核，針對基站天面關鍵參數容易出現錯誤的問題，由區域負責人、專業負責人、分管領導三級審核，確保設計準確性；增加本地認證和培訓，針對廠家督導和監理人員經驗不足的問題，對其進行認證考試，確保持證上崗，并及時組織故障案例分析和培訓；優化認責模式，由施工單位改為以施工小隊為單位，及時統計和分析故障數量和原因，進行認責管理。

通過扎實的過程管理工作，徐州移動4G一期于2014年1月份提前完成；4G二期在2014年8月份全部完成，率先完成16個高鐵新建和251個高速站的開通工作。此外，徐州移動4G二期宏站和室分工程現場驗收通過率、性能驗收通過率兩項指標均居全省前列。

站點驗收：快速優化，提升質量

為保證站點開通質量，徐州移動制定了一套縝密的單點驗收標準，包括工參、性能、重要功能、結構與工藝驗收標準。驗收人員現場攜帶設計圖紙，逐項核對經緯度、方位角、俯仰角、站高等現場與設計方案一致性，并拍照片留存。

在電平值、上傳、下載業務等性能測試中，徐州移動要求要分別對基站近端、中間點以及覆蓋邊緣進行全方位測試。此外，徐州移動嚴控單站驗證時限、工程驗收流程時限、問題閉環處理時限等各環節，保證LTE性能驗收進度。

在每一次單點驗證時，工作人員首先提前規劃路線，每天根據硬件開通站點分布情況，規劃安排單驗隊伍。每支單驗隊伍行進路線確定后再逐一進行單驗，過程中靈活調配隊伍，要求中興、華為廠家每個縣城至少駐守一支單驗隊伍，根據各縣公司情況統一支配，當貨源充足、工程建設進度快時，及時增加和靈活調配單驗隊伍。此外，徐州移動還專門成立了一個單站物業協調小組，提前協調物業問題，避免出現部分站點去現場后無法進入的狀況，提高單驗效率，確保硬件開通2天內完成單驗。

在問題整改環節，徐州移動對不同問題的整改時限也有明確區分：宏站扇區接反類、經緯度不正確、CSFB、互操作等重要功能不正常等，需1日內整改閉環；性能驗收不合格、主設備、配套設備和天饋線安裝工藝不合格要求2日內完成閉環；對未按照設計圖紙進行施工、四超、天面存在阻擋的3日內完成閉環。

通過上述多個措施，徐州移動在4G工程宏站和室分總計超過4000個站點，在時間緊、規模大、任務重情況下，圓滿完成4G一期和二期建設任務。