華為首次深度解讀4.5G：開啟千兆移動互聯之門

本刊記者 | 黃海峰

華為首次深度解讀4.5G：開啟千兆移動互聯之門

本刊記者 | 黃海峰

4.5G解決了4G無法滿足的超大連接和超大容量的需求，在5G于2020年投入商用之前，將率先拉開建設美好的全聯接世界的序幕，讓用戶體會到前所未有的智能生活。

在全球4G蓬勃發展、5G嶄露頭角之際，業界關于4.5G的聲音雖有零星冒出，但并未得到很多人理解。事實上，4.5G開啟千兆移動互聯之門，指明LTE演進方向。

近日，華為無線網絡業務部LTE產品線總裁王軍首次深度系統地介紹了4.5G，包括4.5G的市場價值、發展現狀和未來商用演進。

“2016年將成為4.5G的商用元年。”基于華為在4.5G標準等方面的領先研究進程，王軍樂觀預測。目前，華為正大力推動4.5G產業進展，全面引領無線產業持續演進。

4.5G是LTE的自然演進

3G向4G發展，UMTS技術承上啟下；4G向5G發展，4.5G技術將承上啟下。

當前，LTE正在全球快速發展，截至目前，全球已有112個國家部署了331張4G網絡。同時，我們看到歐洲、日韓和美國的運營商和相關機構開始進行了5G的研究，預期將于2020年開始商用。

“在5G商用前，我們認為現在LTE仍然還有很大的發展空間，面臨至少5年的機會窗。”王軍介紹，在這個機會窗中，4.5G應運而生。

眾所周知，UMTS的發展出現過10年的機會窗，并且經歷了幾個階段的演進：2000～2004期間，網絡支持R99標準，DL速率最大384Kbit/s；2005年空口引入HSPA，網絡速率提升到DL 14.4Mbit/s，UL 5.75Mbit/s；2008年引入HSPA+，DL速率增長到21/28Mbit/s；2010年引入DC，速率增長到42Mbit/s；隨著智能手機滲透率的不斷增加，UMTS技術還在持續演進。

同理，從2015～2016年開始，LTE的演進也需要類似于HSPA+一樣承上啟下的階段，4.5G扮演了這個承上啟下的角色。

對運營商而言，4.5G可以有效的解決LTE演進的問題，帶來兩大好處。王軍介紹，一方面4.5G幫助運營商保護已有的投資，支持技術上的持續發展和演進，如提升速率、降低時延等，在現有4G基站上僅通過升級就能實現。另一方面，4.5G可以幫助萬千終端用戶提升體驗，在萬物互聯興起階段就幫助運營商抓住機會擴展垂直市場，帶來差異化優勢，提升收入和盈利。

“4.5G是LTE自然演進，增強LTE能力，將深化第三次工業革命。”王軍總結。值得關注的是，4G之前，移動互聯多是聚焦人與人，4.5G則加大了人與物、物與物的聯接，“開啟萬物互聯網時代。”

三大能力催生萬物互聯業務

那么，4.5G技術到底有哪些優勢？會帶來哪些特色業務呢？據了解，相比于4G，4.5G是全方位演進的先進移動通信技術，其關鍵技術指標包括：大于6Gbps的峰值速率、每平方公里10萬連接以及10毫秒端到端時延。

王軍介紹，4G使人與人之間即時連接，暢享溝通樂趣，并可隨時隨地觀看高清視頻、進行高速下載等業務。然而，未來兩到三年，移動互聯網將發生巨大變化，以智能家居、智能物流為代表的物聯網逐漸興起，人與物、物與物的連接需求日益增加，以智慧城市為代表的信息化高級形態成為熱潮。

此外，與人的溝通將從現實到虛擬現實，視頻從高清到4K超清。物聯網時代將拉開序幕，進入全聯接世界初級階段，預計未來幾年連接數將達300億，而工業發展也將從信息化時代進入自動化、智能化時代。

所有的這一切都需要更大的網絡容量、更強的連接能力以及更低的連接時延來支撐，于是4.5G技術優勢得以顯現。

王軍表示，高帶寬的4.5G將移動通信首次帶入千兆時代，用戶將可以享受到超高清、3D甚至全息視頻的極致用戶體驗，而大幅提升的連接數能力將可以滿足未來幾年智能家居、智能抄表及智能監控等多種物聯網業務的需求。

同時，4.5G更低的端到端時延使移動實時業務成為可能。在智能駕駛領域，10毫秒的時延可以讓汽車在60公里/小時的速度下僅行駛十多厘米就可以做出剎車反應，使無人駕駛汽車的安全性能趨于滿足商用行駛的要求。

最后，每平方公里10萬連接的4.5G可讓人們進入真正的互通互聯時代。王軍預測，未來4.5G將保證人與人、人與物、物與物之間隨時隨地進行穩定、高速的動態互聯，使人們享受到智慧城市、智慧企業、智慧醫療、智慧農業、智慧教育等帶來的種種便利。

2016年將成4.5G商用元年

談了技術演進和商業價值，4.5G現階段產業發展情況又如何？據了解，全球各地運營商對4.5G均表現了濃厚興趣，4.5G技術也在華為等企業努力下，逐步推進中。

在2014年10月于阿聯酋迪拜舉行的中東GSMA移動峰會上，華為首次發表了華為4.5G目標以及關鍵的創新技術進展，并預測4.5G將于2016年商用，將移動通信帶入千兆時代，推進智能互聯生活的加速到來。

這之后，日本、加拿大、墨西哥等多個國家運營商紛紛聯系華為，希望深入探討4.5G的發展。該技術的發展受到業界普遍看好，由此可見一斑。

據了解，4.5G的網絡設計面臨新的挑戰，需要從空中接口、頻譜和架構上引入大批最新技術。因此，4.5G將會率先使用大規模多天線技術（Massive MIMO）、超級載波聚合（Massive CA）、機器對機器（M2M）、半正交多址接入（SOMA），更短無線調度時間（0.5ms ～1ms）、免許可頻譜LTE等先進技術。

作為無線通信領域的領頭羊，華為正聯合各方積極推進4.5G技術的落地。據悉，在U-LTE方面，華為與日韓運營商進行U-LTE的聯合研究。第一階段測試已順利完成，目前正在進行第二階段測試驗證。在Massive MIMO方面，華為與中國移動聯合完成全球首個Massive MIMO演示。

在M2M方面，華為與英國運營商進行窄帶M2M的聯合研究和測試，已經入外場驗證階段；與德國運營商進行D2D的聯合研究和測試，已經入外場驗證階段；與歐洲大運營商聯合研究V2V項目。

“3GPP將在R12開展4.5G研究，R13/R14將是4.5G標準化的主要版本，預計2016年4.5G將開始商用部署。”對于4.5G的商用化時間表，王軍預測。