海馬S5

海馬S5

城市型SUV是個(gè)在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上方興未艾的車型，越來(lái)越多的消費(fèi)者看中了它不同于轎車的時(shí)尚身形以及更高坐姿帶來(lái)的優(yōu)秀視野。與此同時(shí)絕大部分消費(fèi)者很少真正帶領(lǐng)他們的座駕爬山涉水、探險(xiǎn)征途。因此，對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)和良好的實(shí)用性往往比強(qiáng)悍的車輛性能更加重要。顯然海馬也真正理解了這些都市玩家的消費(fèi)需求，量身定制了這款性價(jià)比出眾的海馬S5。

海馬S5的外形設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不低調(diào)，這似乎和之前的海馬作品有些不太一樣。整車給人的第一眼感受是動(dòng)感十足，同時(shí)不失時(shí)尚，特別是在車頭部分的設(shè)計(jì)充滿著力量感，同時(shí)細(xì)節(jié)的處理也相當(dāng)完善。前燈的設(shè)計(jì)最為出彩，鷗翼式鍍鉻前大燈擁有白色的“燈眉”和鍍鉻“眼線”，這些小細(xì)節(jié)都很好地兼顧了與車身線條的整體搭配。光學(xué)透鏡的采用能夠更好地聚集光線，不僅提升照射距離，更提高雨霧天氣等惡劣條件下的穿透力，同時(shí)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也很好地控制了成本。LED日間行車燈則凸顯了海馬S5張揚(yáng)灑脫的風(fēng)格和極具年輕個(gè)性的外在氣質(zhì)。相比之下，海馬S5的尾燈就稍顯平淡且似曾相識(shí)，雖然也采用了復(fù)雜的線條勾勒，但給人的沖擊感遠(yuǎn)不如車輛前臉。不過不可否認(rèn)，其整體設(shè)計(jì)感在自主品牌車型中依然算是比較出色的。

更大的驚喜來(lái)自于試駕開始之后，這倒不是因?yàn)楹ｑRS5的動(dòng)力系統(tǒng)有多么強(qiáng)勁和迅猛，相反1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于驅(qū)動(dòng)這臺(tái)尺寸不算小的SUV來(lái)說(shuō)，還略顯溫柔。不過海馬S5帶來(lái)了出色的整車舒適與靜謐表現(xiàn)，即使是與同級(jí)別的合資品牌車型相比，車內(nèi)噪聲與振動(dòng)的控制也相當(dāng)?shù)轿唬阋姾ｑR品牌目前的NVH控制水準(zhǔn)之高。海馬S5駕駛艙內(nèi)側(cè)前圍板、中央通道、后輪轂罩等28處均采用了特制的隔音層。據(jù)官方數(shù)據(jù)，海馬S5怠速下車內(nèi)噪聲僅為38.2分貝，這樣的安靜程度相當(dāng)于置身在劇院之中，讓駕乘者可以充分享受私密、靜謐的個(gè)人空間。甚至在車速低于60km/h的城市路況下行車，你都感受不到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，更多的只是風(fēng)聲呼嘯而過。同時(shí)海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在自主品牌中也顯得更為用心，盡量增加搭扣工藝，減少黏合劑的使用，使得置身海馬S5車內(nèi)幾乎感受不到新車異味，看得出企業(yè)為車主健康做出的努力。只不過局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還需更加合理，比如中控臺(tái)設(shè)計(jì)帶來(lái)的副駕腿部局促空間其實(shí)在當(dāng)代車型上已經(jīng)不多見了。

海馬S5的動(dòng)力來(lái)自于海馬自主研發(fā)的1.6L HMA GN16-VF1全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了眾多國(guó)際主流的先進(jìn)科技，包括VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)以及E-GAS電子油門等。先進(jìn)的技術(shù)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更加精準(zhǔn)地控制燃油噴射并優(yōu)化燃燒效果，最終提升車輛的整體燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。與5擋手動(dòng)變速器的搭配下，海馬S5的綜合油耗表現(xiàn)達(dá)到了7.3L/100km，對(duì)于一款兩驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，成績(jī)還算不錯(cuò)。同時(shí)由于搭配了更為直接的手動(dòng)變速器，動(dòng)力偏弱的問題多少可以通過駕駛者自己的換擋策略來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)。不過總的來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于海馬S5這樣的車型，應(yīng)該算是滿足正常駕駛與使用，但無(wú)法追求強(qiáng)勁的加速與過多的操控。

在內(nèi)部配置方面，海馬S5的取舍顯然經(jīng)過了一番充分斟酌。即使是低配車型也采用了多功能方向盤，觸控式液晶屏等實(shí)用的功能配置。Joy-Touch影音娛樂系統(tǒng)集GPS導(dǎo)航、Bluetooth藍(lán)牙系統(tǒng)、DVD功能于一身，駕駛娛樂兩不誤。SMART智能行車電腦集成瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等各種信息在儀表盤上即時(shí)顯示，讓駕乘者隨時(shí)掌握車輛狀況。對(duì)于高配車型，海馬S5更是獨(dú)創(chuàng)性地引入了360 智能駕駛輔助系統(tǒng)。通過安裝在車身前后左右的四個(gè)超廣角魚眼攝像頭，360 智能駕駛輔助系統(tǒng)可協(xié)助駕駛員通過顯示屏實(shí)時(shí)全面監(jiān)測(cè)車輛四周的情況，使駕駛更加便利和安全。

看得見明顯的進(jìn)步，也有尚待改善的空間，總的來(lái)說(shuō)，海馬S5為消費(fèi)者交上的絕對(duì)是一份合格的答卷。相信在中國(guó)車市城市型SUV進(jìn)一步發(fā)展的未來(lái)，海馬S5必將能取得自己應(yīng)得的一席之地。