呂思達
相信喜愛改裝的朋友對于鄧祿普一款名為DIREZZA DZ101的輪胎都不會陌生,因為它在眾多對應升級市場的運動輪胎中有較好的性價比與性能表現,是很多改裝愛好者升級輪胎的不二之選。但在DIREZZA DZ101的長久使用之中雖然它在抓地力、耐磨度和性價比方面都有不小的優勢,但是也有不盡如人意的地方,例如它較大的輪胎噪音和極限狀態下欠佳的抓地力是經常被使用者所抱怨的。而當下,這些被抱怨的問題已經成為了過去時,因為它的換代產品DIREZZA DZ102已經推出,曾經的不足方面都得到了相應改善。
下面就讓我們對DIREZZA DZ102的改進之處做一個全面的了解。全新的DIREZZA DZ102的開發理念秉承著在進一步強化抓地力的基礎之上,結合更強的耐磨性和更低的胎噪開發出了新一代輪胎,看來鄧祿普也很清楚上一代產品的不足之處,在換代產品上,對薄弱環節進行了全面的提升。
全新的DIREZZA DZ102目標用戶仍然鎖定在偏好運動感受的駕駛者,力求為用戶提供更好的駕駛流暢性。其實對于一開始說到的胎噪問題是所有運動輪胎普遍存在的問題,胎噪是由于運動性輪胎特殊的橡膠配方和輪胎花紋等原因所導致,因為運動輪胎為了追求更好的運動性能,這也是不得已而為之,所以想改善這種狀況并不是一件簡單的事。而DIREZZA DZ102通過優化輪胎花紋的溝槽分布、溝槽角度,以及采用新結構的尼龍環帶和邊緣環帶來抑制輪胎多余的運動,從而減少胎面噪音。據官方數據顯示其噪音分貝相比DIREZZA DZ101有26%的下降。
耐磨性的提高得益于輪胎內部構造剛性的提高,采用胎肩位置略高于胎冠的設計,平均輪胎接觸面壓力,同時采用提高耐磨性的最佳剛性分布花紋,使接地壓力均勻化,提高耐磨性能。據官方數據顯示其耐磨性相比DIREZZA DZ101有28%的提升。
在干濕地性能表現方面,通過采用提高抓地力的高性能炭黑粒子和發揮橡膠柔軟性的二氧化硅,在高分子鄰域充分結合,開發出了DIREZZA DZ102專用復合配方結構。同時采用4D納米技術提高與路面的貼合度,改善低溫時的發熱性,以及提高濕地排水性能的制動溝槽共同達到了提高干濕地性能表現的效果。據官方數據顯示其相比DIREZZA DZ101干地剎車性能有3%的提升,濕地剎車性能有5%的提升。
此款DIREZZA DZ102共提供17吋與18吋兩款共10種尺寸規格的產品,在下期我們還會帶來這款DIREZZA DZ102的實車測試內容,它到底有怎樣的實際表現呢?敬請期待!