“赴韓曲線獲駕照”靠譜嗎？

趙磊 許曉

2012年9月，公安部頒布了修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，這一“史上最嚴交規(guī)”讓國內(nèi)駕考難度陡增。

近日，一條“赴韓曲線獲駕照”的消息，迅速躥紅網(wǎng)絡。因為費用低，耗時短，且回國換證后可以正常使用，很多國內(nèi)駕考無門的網(wǎng)友表示“天亮就出發(fā)，赴韓考駕照”。

赴韓曲線獲駕照，邊旅游邊考證真的靠譜嗎？4月底，《中國經(jīng)濟周刊》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韓國駕考費用確實低于國內(nèi)，但并非以單純的游客身份就可以參加。

來自韓國的誘惑

上海梅隴機動車駕駛員培訓有限公司董事長曹耀明對記者介紹說，目前梅隴駕校培訓的收費標準是8800元。“收費由各駕校參考行業(yè)協(xié)會制定的標準，價格需要到政府部門備案并公示，任何駕校不得再另收取其他費用。”他向《中國經(jīng)濟周刊》介紹說。

相比國內(nèi)，韓國駕校的收費標準普遍較低。“只需培訓13小時，花費45萬韓元（約合人民幣2700元）便可獲駕照。”源自英國《金融時報》的消息讓很多渴求駕照的中國人心動不已。

韓國全羅北道全州市東亞汽車學院有關人士對記者表示，該駕校培訓費為33萬韓元（約2000元人民幣），除培訓費外，在考試環(huán)節(jié)還需繳納一些費用：筆試部分的制作審查費和申請費、場內(nèi)學習的檢查費、道路行駛考試費用和保險（自愿繳納，非強制）等，但這些費用總體合計僅為人民幣2600元左右。

而有些韓國駕校的費用更低。“去年考駕照花費了30萬韓元，折合人民幣不到2000元，駕校不同，費用略有差別，但相差不會太大。”剛在韓國全州市通過考試并獲得駕照的崔詠道對《中國經(jīng)濟周刊》說。

除了費用低，在韓國獲得駕照的流程也比國內(nèi)簡單，大致包括：報名、交通安全教育、體檢、筆試、技能考試、領取練習駕照、路考、領取駕照。

已通過韓國駕考的韓籍華人張可一對《中國經(jīng)濟周刊》表示，上述流程只需要有13個小時的累計培訓時間即可，這13個小時時段分為：5小時的理論培訓、2小時的基本駕駛能力訓練和6小時的實路駕駛培訓。“所有課程和培訓在兩個星期內(nèi)可以完成，如果考試順利，從報名到領取駕照，基本只需要一個月。”張可一說。

語言不是障礙，但需登陸證

剛進駕校時，來自中國的崔詠道不太會說韓語，但這并無大礙。據(jù)他介紹，針對中國人，在筆試時駕校會提供中文版試卷，在技能練習時則有漢語教練陪練。“即使沒有中國教練，只需跟著教練做一樣的動作就可以。”令他印象深刻的是，“整個練習過程中，都是一人一位教練，一人一臺車，教練很耐心也很細心。”

技能考試培訓兩個小時后，就可以在駕校參加考試，“很簡單，前行50米，停車就好！”張可一覺得很容易通過。

“如果有一定駕駛基礎的話，所有考試一周就可以完成。”已有10年駕齡的韓國人韓智慧對《中國經(jīng)濟周刊》說，“筆試之前必須上課，不管聽不聽得進去，都必須得去。考生不用排隊等候，教練會給每個人合理安排時間。”

據(jù)東亞汽車學院負責人介紹，如果學生覺得13學時不足以勝任考試，可以申請加時，但是需按每兩小時5萬韓幣繳費。在技考通過后，可以在之后一年內(nèi)任何時間來完成路考。

相比之下，在國內(nèi)考駕照，是一場漫長的持久戰(zhàn)。上海理工大學的學生劉杰，因為沒時間在山西老家報考，只能選擇在上海學車，學費6500元。他于2013年6月底報名，11月初拿到駕照，前后基本花了3個月。在學車過程中，他每次練習都要給教練買煙，“前后加起來買了有半條，一包包地給，這半條煙花費了我300塊錢。”劉杰說，給煙的話，教練態(tài)度會好點，不罵了。

雖然韓國駕考費用低，學時短，但也并非所有來韓外國人都可以考。外國人在韓考駕照，除了具有合法身份外，還需要一張“登陸證”。一般情況下，只有長期居留在韓國的外國人才能申請，旅游簽證、短期商務簽證、短期一般簽證是申請不到登陸證的。

“因為旅游簽證最多只能待90天，而要在韓長期逗留，需申請辦理外國人登陸證。”崔詠道介紹說。

韓國駕照國內(nèi)換證仍要考試

《中國經(jīng)濟周刊》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雖然“赴韓考駕照”成為國內(nèi)近期的一個熱門話題，但真正赴韓考駕照的中國人并未明顯增多。

韓國全州市東勝汽車學院負責人介紹說，在最近這一個月里，他們的報名學生是20位左右，并未顯著增多。“目前正是學車的淡季，暑假和寒假才是旺季，一般100個來自中國的留學生，就會有30個在韓國考駕照。”

韓國考的駕照到了國內(nèi)能用嗎？據(jù)了解，獲取韓國駕照后在國內(nèi)需要換領，換證需要考試。據(jù)一位已經(jīng)同時取得中韓駕駛證的留學生對記者介紹說，如果持有韓國駕照，換領時“需要提交體檢報告和駕駛證翻譯文本，然后本人帶上相關證件到當?shù)剀嚬懿块T辦理相關手續(xù)進行公證。”

“換領駕照需要參加考試，但并非要參加全部駕考內(nèi)容。申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的，應當考試科目一和科目三；申請其他車型包括小型汽車的，只要求考科目一。據(jù)新版《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，在車輛管理所受理換領駕駛證申請時需在三年內(nèi)完成科目考試。”曹耀明介紹說。

曹耀明同時提醒說，無論是國外還是國內(nèi)學駕照，都不應存在僥幸心理。他說，“假如你去韓國呆半個月，你來回機票、住宿都得花錢吧？如果你不在乎錢，只要快，就學習幾天拿了駕照，你有安全感嗎，敢在國內(nèi)開車嗎？”