尋找夢幻島

編輯 宋濤 設計 宋海強

尋找夢幻島

編輯 宋濤 設計 宋海強

曾經被彼得潘的冒險故事所吸引的人，一定會夢想著有一天在旅途中發現傳說中的島嶼——“夢幻島”?，F在，另一個彼得想要駕駛著他的MAN TGS-Basis遠征車來實現這個夢想。

人們在小的時候一定讀過彼得潘的故事《尋找夢幻島》。由蘇格蘭作家詹姆斯·馬修·巴里編造出的人物溫迪與一群小男孩生活在神秘而虛幻的島上，一個不會長大的男孩憑借著他的想象力可以在天空中飛翔。

很多孩子都能一口氣地讀完巴里的書，還有的孩子已經看過了眾多由原著改編電影之一。絕大部分的孩子都希望自己與精靈、海盜、印度人、美人魚一起居住在這個島上。然而，我們如何能在地球儀上找到這座島嶼呢？在巴里看來答案只有一個：夢幻島就坐落在世界上任何一處你所喜歡的地方。

現在，恰巧有一個人也叫彼得，他來自克恩騰州，他并不姓潘，而是姓“皮斯納”。有人因此也開玩笑似的向他提出了一個問題：怎樣才能到達心里的那個夢幻島呢？

彼得·皮斯納表示這個問題回答起來也很容易：首先，要到一個陌生的國家準備開始探險之旅。其次，找一輛越野探險車幫你完成這次旅行，但是車子的構造必須遵從他的想法。除了強大的底盤外還要有舒適耐用的居住空間，在臥室的上方要有吊頂，而且還有一間巨大的可以容納下兩輛沙灘車的后車庫……

“誰能打造這樣一輛超級遠征車？”針對接踵而至的這個問題，彼得·皮斯納早就有了答案：Udo Hundhammer 和他的公司在制造全輪驅動房車以及對MAN 6×6型越野房車的改裝方面有著充分的經驗。

從提出想法到計劃再到生產，歷經3 000個工時后，夢幻探險遠征車“P a n”問世了。這輛強悍登場的越野卡車長10.70m、高3.90m，甚至是彼得潘的死對頭霍克隊長恐怕也會很喜歡。車身整體都是柚木棕色，有著鉸接式的鍍鉻防撞條，前方是液壓絞盤，保險杠也經過鍍鉻處理，此外在后車庫中還安置了裝卸沙灘車時所必需的升降臺。

超級Man的配置

Man TGS33系列6×6（底盤）重卡配有12.4升直列六缸渦輪增壓柴油發動機，皮斯納選取了它的整個底盤作為牢固的基礎平臺。通過12擋齒輪變速器使高達2 300N·m的扭矩平均傳遞至6個驅動輪。減速比達到1.6:1時，Pan遠征車可以利用三個差速鎖（中央，前，后）以及足夠的底盤高度，輕松越過惡劣的沙漠環境中比較高的沙丘。如果遇到縱橫交錯的小山脈地形時，其高扭轉剛度的一體式車架完全可以解決這個問題。通過4個自動調位軸承可以將車身與車架無張力地連接起來。

駕駛室：駕駛室的尺寸為X X L，是在Man卡車標準的基礎上擴建而成的，充分保證了駕乘的舒適性。一臺帶有冷凍柜的小型冰箱不僅能夠幫駕駛員和副駕駛員解決酷暑的煩惱而且還可以冰鎮一些食品。除此之外，駕駛室內還有可以煮現磨咖啡的車載咖啡機。如果車內溫度達不到平衡，那么駕駛員可以開啟停車采暖裝置。舒適的空氣彈簧座椅上方所安置的集成燈帶起到了照明輔助作用。比比皆是的電子設備正是該駕駛室指揮中心適應現代化遠征車的體現：首先，帶有載重汽車路線的Garmin導航儀取代了良好的老式六分儀，這是為了緊跟時代的腳步。除此之外，車內還有一臺內存16GB的PC機，其多媒體、GPS和互聯網信息都可以通過兩個觸屏顯示器來操作或者觀看。由此可見，DVD屏幕、收音機、帶有低音喇叭以及USB適配器（適用于iPod / iPhone/藍牙音頻）的音響系統、免提設備以及后視攝像頭當然也是不可或缺的。休息室中也有著相應的設施以及通信設備：在這里可以通過GSM或UMTS接收網絡。不管是車內還是車外乘員都可以借助于wifi上網沖浪。車頂還安有可以自主接收電視以及無線電廣播信號的衛星天線。

駕駛室的乘員可以穿過通道到達車艙內部。艙內鋪有堅固的鋼框發泡地板。除此之外，車艙內的自承式墻壁都是由玻璃纖維增強復合板制成的，墻壁上的聚氨酯泡沫材料使其具有良好的隔溫功能。因此，這輛探險越野車還能夠抵擋冬季凜冽的冰雪風暴。

豪華的車艙

在漫長的旅途中，即興停在某處，然后兩個人享受19m2的空間，從某種程度上講這一定是舒服的開始。彼得·皮斯納在設計車艙時并沒有刻意節省空間。在他看來，舒適感的基本前提是首先將車廂空間合理實用地劃分為休閑區、休息區以及廚房。這種劃分方式無疑是成功的：廚房被裝置在車艙的中段，不僅位于操控中心的正后方，還對著正門。這款車的門很高，幾乎與吃水線一般高，因此上下車時都需要用到舷梯，舷梯由短的不銹鋼材質的伸縮梯制成的。廚房旁邊擺放著一張較大的U形座椅以及桌子，設計巧妙，可以在需要時轉換成客床。它的后方是一間寬敞的浴室，帶有盥洗臺、廁所以及獨立淋浴間。 在車尾部有一張大型的雙人床。以上這些打造出了一間完美的車艙。此車上市期間，參觀者可以感受到它豪華的氛圍：所有的家具都是由楊木和樺木手工制成的，此外，制造Feistritzer房車的木匠們還在其表面罩上了可清洗的層壓材料。只有餐桌以及家具的側面是由印度蘋果樹的實木制成。墻壁和天花板表面都貼有人造皮革，椅子上也裝上了牛皮革軟墊，連功能組件都是由昂貴的材料制成的：無論是廚房的臺面還是浴室的盥洗臺都是用美國杜邦公司耐腐蝕力極強的礦物原料制造的。不僅如此，車艙內還鋪有柚木地板。

車的基本配備MAN TGS 33.480 6×6，XXL駕駛室；12,4－1直列六缸發動機，D2676渦輪增壓柴油發動機，功率353kW（1 900 r/min），扭矩2 300N·m（1 100-1 400r/ min），12速TipMatic變速器，兩級分動器，越野減速比（1.6∶1），四輪驅動，帶中央差速器，前和后軸差速器手動鎖止離地間隙 前／中／后460／545／420mm接近角 前／后29°／27°傾斜角度 28°涉水130cm軸距450cm整車整備質量 16 800kg車輛總重20 000kg(街道法律26 000kg)有效載重3 200kg外部尺寸 長×寬×高 1 070×255×390cm內部尺寸 長×寬×高 785×243×210cm床的尺寸180×200cm(床與吊頂之間的距離：115cm)沙發（沙發床）尺寸160-180×200cm座位／床位2（有安全帶）／3（除此之外駕駛室內還有一個床位）休息室自承式玻璃鋼三明治復合板，壁厚為60mm，聚氨酯泡沫保溫墻體材料，纖維增強層，玻璃鋼制斷熱橋。鋼框發泡底板。車艙安裝在高扭轉剛度的車架上∶ 4個帶有自動調位軸承的支座無應力地連接。設施廚房配有四燃煤氣灶、嵌入式不銹鋼水槽（含水龍頭）以及護板，136L組合式冷藏冷凍箱，帶有烤箱的底柜和60L冷凍柜，推式雀巢咖啡機，燃氣瓶（2×11kg），供水：室內水箱（860升），帶有自吸泵的飲用水消毒系統，帶有電子控制以及熱交換器的熱水器（28L），帶有熱水供暖和電排泄閥的獨立廢水池（270L）；電氣設備：24V 440Ah機身電池，逆變器230 V AC（2.4 kW連續功率），內部電源連接器（90-260V,45-65HZ），配有逆變技術和變速器的風冷柴油發電機組（3.8kW），AGM深循還蓄電池（12 Volt/65Ah）;車載太陽能設備24V/800Wp，230V外部插座置于后車庫，柴油加熱器：V外部電源插座加熱器：2個熱水集中供暖系統（單個5kW功率），對流器（雙回路系統），地板采暖，通過溫控器調節內部溫度，帶筒的輔助電加熱器，衛生室有盥洗池、集成水槽以及冷熱混合水龍頭，配有熱水箱的獨立淋浴間（90×90cm），陶瓷制的車載無水箱坐馬桶。其他總容量為1 200L的2個油箱，壓縮機空氣連接管，帶有無線電遙控器的液壓絞車（7 500kg），用來增大傾斜角度的擺式車體下方護板。

細膩之處顯示其實用性

漫長的白天過后，人們可以在高貴且舒適的環境中好好地休息一下：U形座位可以容納三個人（如果他們想要伸展四肢地躺在座椅上）或者最多容納下5個成年人(如果他們采用像一起用餐的坐姿) 。一臺帶有藍光DVD播放器的46英寸全高清3D電視安裝在可翻折的櫥柜內用來娛樂消遣，為了確保音質還安裝了美國來福環繞聲音樂系統。

晚間娛樂前人們可以在折疊桌旁享受豐盛的飯菜。由于“Pan1”號越野房車的廚房設備齊全，乘員們可以做好充分的準備來應付長途旅行期間的溫飽問題：新鮮食物可以貯藏在136L組合式冷藏冷凍箱以及60L冷藏箱內，干糧和飲料可以放置在三個櫥柜中。底柜帶有抽屜，分別具有防滑和抗震功能，用來放置餐具和其他的設備。烹調菜肴時可以使用四眼燃氣灶具和烤箱。

長期旅行的人一定要注意脊柱的健康問題，對此彼得·皮斯納在車的尾部布置了一張寬1.8m，長2.0m的床，此外在床的上方還鋪有Hüsler Nest牌子的舒適床墊，不僅有彈性，而且通風保暖。由于將床安置在比較高的地方，為了避免彼得和他的小伙伴在進入床區時撞到腦袋，他特意設計建構了高頂。除此之外，人們還可以用拉門將舒適的睡艙和起居室隔離開來。

為了實際夢想而銷售

彼得·皮斯納為此投入了大量的心血，尤其是夢想工程中的技術投資。在這之后，他建議Helgru公司的首席執行官成立一家銷售探險越野車的合資公司。經過構想與實踐，目前該公司已經根據其標志：“彼得潘卡車，專用探險車”構造出了同“Pan1”一樣切實可行的想法并加以銷售。如果你有著和彼得·皮斯納相似的遠征夢想并且想要帶著家人和朋友一起實現它，那么我想在實現夢想之前，你應該先準備一臺這樣的遠征車吧。