GET HOME 回家 坦途皮卡背馱式房車

文 肖晗 設計 宋海強

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文 肖晗 設計 宋海強

玩越野的和玩房車的，看似在同一個圈子里，但往往不能共處。玩越野的，愛的是征服崎嶇障礙的滿足感；玩房車的，要的是自由天地的愜意徜徉。越野人也愛房車，但房車往往不能滿足征服崎嶇；房車人也愛越野，但越野車最好的住宿條件也就是車頂帳篷。于是，不差錢的車主就會同時擁有一輛越野車和一輛房車。其實，在這個話題上魚和熊掌是可以兼得的——本文介紹的就是一款安裝在越野車上的房車，堪稱是越野人的家。

它既是房車也是越野車。作為房車，它不會為原車的越野性能帶來任何的影響；作為越野車，它具有寬敞的居住空間，并且配備了一系列堪稱奢侈的舒適設施；作為越野人的家，它可以牢固安置在皮卡的貨箱里，與車輛形成一體，牢不可分。它叫背馱式房車，它并非遙不可及——我國自主知識產權，性能處于國際先列，價格為人民幣20萬元——相比于其他能兼顧越野和居住的大家伙們，可謂價格低廉。

這款房車的車身采用鎂鋁合金材料，通過精加工與車身嚴絲合縫地連接在一起。越野人對于這種產品肯定會懷疑其牢固性與耐用性。我國的諸多線路連車軸都能跑斷，這種附加上的車身能禁受住高強度的顛簸與扭曲嗎？研發人員帶著原型車翻越了青藏高原的無數埡口，穿越了危機重重的無人區，在搓板路上高速行駛幾十小時，在戈壁、沙漠、高原、草原、雪地等最艱難路況進行了超過18萬km的路試，事實證明它堅不可摧。

行駛狀態下，房車如一個牢靠的貨箱，低調地藏在貨箱上伴隨主人翻山越嶺。停車扎營后，一切玄機隨著車頂的自動升高而展開：一個內空高度為2.2m，長度為4m的舒適寬敞現代化的家便呈現在眼前。