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大漠豪情 2014北極星縱橫中國之旅
——探古絲綢之路

2014-05-10 11:35:26大唐攝影張磊設計田偉
越玩越野 2014年10期
關鍵詞:敦煌

文 大唐 攝影 張磊 設計 田偉

大漠豪情 2014北極星縱橫中國之旅
——探古絲綢之路

文 大唐 攝影 張磊 設計 田偉

這里匯集了戈壁、河流、干河床、鹽堿地、無際沙山等各種獨特地貌,是黃羚羊等動物的棲息地,冒險者挑戰自然束縛的天堂;這里有在石窟、壁畫、漢長城邊陲玉門關等歷史遺跡沉淀下,博大精深的文化內涵;這里有自張騫出使西域,開辟古絲綢之路后,漫漫歷史長河中無盡傳奇故事……近300公里的險惡古道,一次專屬于北極星的旅程,成就的是一段感受生命之美,嘆華夏輝煌的永恒記憶。

當飛越戈壁,降落在敦煌機場那一刻,我的心就已沸騰。經歷了廣州的密林穿越和長白山的叢林狂飆,此行敦煌之旅讓我更為期待。這里有蒼茫大漠,這里有無盡戈壁,這里充滿著古人智慧的精神氣息,這一切都注定,這將是一次在純粹自然中最為自由的旅程!

“我要從南走到北,我還要從白走到黑”,“我不想留在一個地方,也不愿有人跟隨”“我有這千山和萬水”——這是崔健口中曾唱遍大江南北的假行僧,也是“北極星2014縱橫之旅”中,探索中國大好河山,蘊含的一份堅持和執著的精神。從南端的廣州,到東北的長白山,不同地域的叢林冒險挑戰,感受的是不同歷史文化風情。此番, 2014北極星縱橫中國之旅第三站活動攜全國車主向西而行,來到古絲綢之路交通要道敦煌,重溫2000年前張騫出使西域的冒險精神,感受世界遺產莫高窟輝煌的佛教藝術,體會在無窮戈壁大漠中暢行的大漠豪情。

敦煌,一個中國大西北的邊陲小城,因莫高窟和藏經洞的發現舉世聞名,這里處于河西走廊西段,甘肅、青海、新疆三?。▍^)交匯處,東臨三危山,南有鳴沙山,西面戈壁大漠和羅布泊相連,是自古邊關要塞,冒險者西行必駐足之處。如今更是感受無疆戈壁,體會沙漠之美的良好去處。

多次到過大漠和戈壁,卻未有一次將其美感受的如此淋漓盡致,這里有一份獨特的生命之美,每顆砂礫中都蘊含著厚重的歷史氣息和文化藝術底蘊。2 000年前出使西域的張騫,1 400年前西天取經的玄奘,他們的故事都和這里有關,無論是震爍古今的絲綢之路,還是被神話的玄奘之路,都體現著人類探索世界,追求信仰的生命真諦。

戈壁——萬般皆平地

全地形車作為最適宜在戈壁和沙漠中行駛的工具,在敦煌地區有著相比它處更為廣泛的玩兒家,市區毗鄰戈壁和沙漠,駕車數分鐘即可進入自然懷抱。也因此,重探這條古絲綢之路,我們不用再靠雙腳和駱駝去丈量戈壁的廣闊和沙漠的浩瀚,在北極星帶領下,全國車主在此完成了兩天近300km的穿越之旅,很多錯綜復雜的河谷和戈壁路況,即使越野車也難以全身而退。沙漠河谷的斷頭路、戈壁沙漠中叢生的梭梭和駱駝刺是暗藏的殺機,隨行補給的SUV因為使用的普通公路輪胎,在堅硬沙漠植物的蹂躪下,兩條輪胎報廢在此,而北極星憑借強大的性能在沙漠戈壁中縱橫決蕩,任荊棘摧殘,厚實的越野輪胎也無一出現問題。

值得一提的是,此行的首日路段正是9月舉辦的中國越野拉力賽CGR的敦煌賽段,而部分戈壁在千百年來斷續水流的沖擊下,形成溝溝坎坎,很多深達30cm以上,寬則大小不一,隱藏在低矮的植物下,從遠處難以發現,是戈壁高速行車最大的安全隱患,即使中國大越野這樣艱苦的專業比賽在賽段設計上也繞行此處。憑借充足的馬力、穩固的車身設計和長行程的先進懸掛,北極星UTV在如此惡劣的地形下表現出優異的操控性和行駛平穩性,忽略暗坑橫溝的阻礙,以均速60km/h以上的速度在戈壁上狂飆,完全開放的座艙令所有人通徹感受戈壁大漠中撲面的自然風情。

穿越路線:

D a y1:從敦煌市區南側沿公路行駛約5km,沿黨河兩側河床向西行駛,歷經35km河床和隔壁道路后,抵達鳴沙山最西端尖沙嘴,之后沿黨河向南繼續行駛約60km,抵達鳴沙山南,繼而向東,通過一片小沙丘,和80km戈壁后,傍晚于敦煌東的東水溝上游峽谷露營。

Day2:沿第一天路線折返約30km,抵達大泉(莫高窟前河流發源地,鳴沙山最東側),然后開始橫穿本次最具挑戰的沙漠路段,橫穿鳴沙山,行駛約50km,返回敦煌市區。

鳴沙山——會唱歌的沙漠

敦煌南側的鳴沙山是國內最為出名的鳴沙地,呈東西40km,南北20km狹長分布,“鳴沙”是由于各種氣候和地理因素的影響,造成以石英為主的細沙粒,因風吹振動,沙滑落或相互運動,眾多沙粒在氣流中旋轉,表面空洞造成“空竹”效應發生嗡嗡響聲。首日穿越從鳴沙山北側的敦煌市區出發,從西至南繞行至鳴沙山東側河谷露營,第二日從鳴沙山南側向北橫穿沙漠,返回市區。

沙漠中行車,ATV和UTV相比越野車同樣有更大的優勢,軸距短、質量輕、懸架長等特點都是應對柔軟沙地,以及高聳沙漠刀梁的獨家利器。而ATV也因沙地上超強的行駛性能被廣泛稱之為“沙灘車”。半日的沙漠行車,部分未有沙漠行車經驗的車主從開始的兢兢戰戰,逐漸適應,最終深刻體會到“沙漠開車會上癮”的真諦。

穿古絲綢之路,探大漠戈壁,已經不再是探險家的專屬。這是一段冒險和感懷之旅,重溫沙漠塵埃封存下的動人歷史,探尋沙礫中遺留的永恒記憶。從未停止的“愈無路,越向前”,就在專屬于北極星的剃刀之路!

豐富的場外生活

莫高窟

莫高窟始建于十六國時期,據記載,前秦建元二年(366年),僧人樂尊路經此山,忽見金光閃耀,如現萬佛,于是便在巖壁上開鑿了第一個洞窟。后經北魏、西魏、北周、隋唐等歷代修建,至今仍保存洞窟492個,珍存壁畫45 000多平方米,彩塑2 400余身。成為世界上現存規模最大、保存最完好的佛教藝術寶庫。

藏經洞位于莫高窟第17窟,隱藏于16窟,內藏珍貴古書、經卷五萬余件,于1900年發現,震驚世界。不幸的是在發現后不久,英人斯坦因、法人伯希和、日人橘瑞超、俄人鄂登堡等西方探險家接踵而至,騙走大量經卷,至今僅少量殘卷保存國內,是中國文化史上一次空前的浩劫。

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