快遞員職業環境隱憂

文/劉海明

快遞員職業環境隱憂

文/劉海明

快遞業在方便網上購物的同時，也出現了一些問題。對于快遞業存在的問題，輿論往往把責任推給快遞員，認為這是因為快遞員素質偏低所致。不可否認，素質決定行業的服務質量，但素質是個頗具歧義的詞語，因為素質包含的內容實在太多，所以也沒有包治“素質營養不良”的靈丹妙藥。在我看來，導致這個行業問題叢生的主要原因，與快遞員賴以生存的職業環境有很大關系。

缺少福利保障和職業前景的底層員工

一個新興的行業要想在復雜的社會環境下發展壯大，需要具有成熟的管理知識和管理經驗。然而，我國的快遞業起步較晚，雖然公司數量眾多，但行業管理水平普遍不高，與國際快遞業的平均水平相比還明顯偏低。

管理水平差，最大的問題是普遍不能善待工作在最基層的、數量龐大的快遞員。整體來看，目前我國快遞從業人員的從業環境和職業保障存在的問題最大。具體而言，這個群體的工資普遍偏低，且勞動強度較大。特別是一些微小快遞公司出自經營成本的考慮，不愿給快遞員購買醫療和養老保險?？爝f員對未來的個人生活保障無法知曉，使得他們對自己的職業前景比較擔憂。未來生活保障堪憂，造成一些快遞員不大珍惜當下的工作，心理上的失衡讓一些從業者走上了違法犯罪的道路。

據《北京晚報》報道，張某是一家快遞公司的分揀工。2013年2月至4月間，他在負責快件的分發過程中，先后多次盜竊傳送帶上的郵件包裹，包括手機、相機、平板電腦、金戒指、手鐲、項鏈、香煙等物品，共價值3萬余元。

而張某作案的原因是心理不平衡，他認為自己付出很多，而老板又沒有給他相應的回報，該拿的錢沒有拿到。張某被抓后供認，他在分揀線上，一眼就能看出包裹里的東西是不是貴重物品。裝在一個箱子里的百十來件貨物，他總能挑出一兩件值錢的，扔到自己的腳下。因為別的同事也有類似行為，為了防止說不清楚，他每天還在賬本上記錄自己拿了什么東西。另一家公司快遞員包某則勾結外邊的朋友進行盜竊。他負責提供車鑰匙，讓對方盜走自己的電動車以及車上的42件貨物，然后自己再報警，企圖蒙混過關。

有人會說，貪錢是犯罪，我神不知鬼不覺地沾點小便宜總沒事吧。再小的便宜，一旦被發現，也是對職業底線的破壞。比如，某快遞公司的快遞員對客戶郵寄的櫻桃超重部分私自分吃。不巧，那位客戶因手機遺忘在快遞公司返回尋找時，剛好撞到幾個業務員在分吃她的櫻桃！原本不值幾個錢的東西，讓這家公司的信譽損失不少。至于有些從業者暴力分揀物品，即便沒被發現，同樣折射出其職業心理的扭曲。長此以往，不利于快遞業的健康發展。

人員流動頻繁，公司難以監管

快遞員的工作枯燥又辛苦，加之與客戶經常發生矛盾，很多快遞員自認為社會地位不高，得不到認同感和歸屬感，造成行業性的人員流動頻繁。近兩年的調查數據表明，快遞業的員工流失率平均達到70%，如此高的流失率，顯然不利于服務質量的提高。

很多快遞公司對員工的管理非常松散，沒有完善的用工制度，一些員工連勞動合同都沒有簽就上崗工作了。當對工作感到不滿時，很多快遞員都是不辭而別。為了避免損失，快遞公司對此一般采取兩種方法，一種是收取押金，另一種則是扣留一個月的工資。不少快遞員對老板的這種做法心存不滿，在心中怨氣的驅使下實施報復行為。

在湖北十堰，因快遞公司老板扣押3000元押金，快遞員王某便產生報復心態。今年5月以來，張某利用自己在公司倉庫分揀武當山片區快件的機會，趁人不備，先后五六次將郵寄至十堰城區的快件盜走，并私自將包裹拆封、遺棄或者轉贈給他人，涉案總價值達5000余元。

在北京東城區，快遞員小王不滿公司扣留其第一個月工資的做法，2013年6月1日，駕駛公司的電動三輪車，私自截留未送的筆記本電腦等10余件快遞及500余元貨款，連車帶貨，席卷而逃。經鑒定，車輛和貨物共價值1萬余元。小王將贓款揮霍一空后到公安機關投案。

相比之下，順豐速遞在員工隊伍的管理方面做得不錯，人才流失現象明顯較低。究其原因，在于順豐的決策層重視對員工精神方面的關愛，在收入方面順豐發明的快遞業計件工資制，使其員工每個月對自己的收入可以預期，且相對穩定。公司對員工比較公平，重視員工的安全，不鼓勵為保護貨物獻出自己的生命。同時順豐在獎罰方面也相對分明。公司對員工的尊重，使得這家公司在吸引人才方面有了較好的基礎?？梢?，快遞業要穩定隊伍，提高服務質量，還需苦練內功，提高快遞員的待遇和職業保障，讓一線的快遞員隨時感受到來自企業的尊重。有了尊重才有敬業可言。

這些案例也反映出快遞從業人員的法律意識的淡薄。以泄露客戶信息為例，這方面的投訴居高不下。侵犯客戶的個人信息，已經構成了犯罪。根據我國新修訂的《快遞市場管理辦法》規定，快遞從業人員不得扣留、倒賣、盜竊快件和違法提供從事快遞服務過程中知悉的用戶信息；違反規定的依法沒收違法所得，對直接責任人員處5000元以上1萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。因此，增強快遞員的法律意識，讓他們認識到哪些問題是不可逾越的法律底線，也是一個快遞企業在員工隊伍建設中急需要做的事情。一個行業守法的從業者多了，這個行業才可以保持穩定，進而發展自身。

相互尊重才能雙贏

服務業容易發生糾紛，這是不爭的事實，但這不是降低服務質量的借口。服務業靠社會口碑來維持自己的業務，這就需要快遞從業人員尊重自己的職業，尊重自己的客戶。如果快遞員從內心里尊重自己的客戶，類似暴力分揀、損壞遺失私吞快遞包裹等問題都會得到很大改善。

同時，尊重是相互的，單方的尊重可以存在，但不會維持太久。我們在抱怨快遞員的時候，作為消費者的我們也該同時提醒自己，“上帝”只是個榮譽稱號，我們對待快遞員的態度，也在考驗“上帝”的涵養。

雖然我國的服務業水準還有不少提升的空間，但不等于說我們的消費者自身就沒有任何問題。在現實生活中，有些消費者可能懷有一種奇怪的心理：花錢的是大爺，不論我如何刁難你，你都不能說半個不字。這種以“上帝”自居的心理，也是導致產生服務矛盾的原因之一。

尊重快遞員，并不需要消費者付出金錢成本，許多時候，一句客氣的“謝謝”，就足以溫暖快遞員的心了。謝謝，讓服務者和被服務者之間變成了精神關系上的伙伴。有了這樣的合作關系，對于服務者和被服務者來說，才是真正的雙贏結果。

由此可以看出，重視快遞員隊伍建設，營造良好的社會服務氛圍，明晰各方的權利義務，加強法制監督體系的建設，對快遞服務行業的人員培養和健康發展是非常必要和緊迫的。相信隨著法律制度的健全，隨著快遞管理制度的規范，以及社會對這個行業的需要，快遞業將是未來的朝陽產業之一！

根據國家郵政局核定數據，2014年1月-6月上海地區對快遞服務質量問題有效申訴6671件，其中：快件延誤2843件，占42.6%；快遞投遞服務問題2241件，占33.6%；快件丟失（內件短少）1034件，占15.5%；快件損毀298件，占4.5%；快件收寄服務問題211件，占3.2%；違規收費17件，代收貨款14件，其他13件，共計占0.6%。

編輯：鄭賓 393758162@qq.com