發(fā)展武漢市商貿(mào)物流的對策建議

摘 要：本文主要就武漢市商貿(mào)物流的發(fā)展提出了相應的對策建議。

關鍵詞：商貿(mào)物流；對策建議

大商貿(mào)拉動大物流，大物流促進大商貿(mào)。武漢市應通過建立地區(qū)性的物流基地和大型貿(mào)易中心和交易市場，初步建立一套與商貿(mào)服務業(yè)發(fā)展相適應的高效通暢、協(xié)調(diào)配套、綠色環(huán)保的現(xiàn)代商貿(mào)物流服務體系，形成城市配送、城際配送、農(nóng)村配送有效銜接，國內(nèi)外市場相互貫通的商貿(mào)物流網(wǎng)絡。具體建議如下：

1 學習先進地區(qū)的經(jīng)驗，作好規(guī)劃工作

武漢市在發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程中，必須認真學習先進企業(yè)的經(jīng)驗。可通過召開發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略研討會、開講座等活動，使現(xiàn)代物流業(yè)觀念深入人心。采用“行政行為+專家”的方式，科學地論證，盡量避免走彎路。還要注意加快人才的培養(yǎng)和引進，企業(yè)可以引進國內(nèi)外物流專業(yè)的專門人才，對在職人員可以進行物流管理等業(yè)務知識的培訓，從而提高企業(yè)員工的素質(zhì)。

2 建設集散能力強、輻射面廣的商品批發(fā)交易體系

根據(jù)武漢市經(jīng)濟發(fā)展需要，科學規(guī)劃大型商品交易中心，形成以產(chǎn)業(yè)為支撐，主要交通樞紐為依托，布局合理、貨暢其流的大型商品交易網(wǎng)絡。加強專業(yè)批發(fā)市場和特色市場建設。根據(jù)我市產(chǎn)品流向的實際需要，打破行政區(qū)劃，整合區(qū)域市場資源，統(tǒng)籌規(guī)劃，構建布局合理、層次分明、主業(yè)突出、功能完善、相互補充的市場網(wǎng)絡體系。依托已具備一定輻射力的龍頭批發(fā)市場，通過新建、轉(zhuǎn)移等方式，形成專業(yè)批發(fā)市場“聚變”式發(fā)展，或特色批發(fā)市場集群式發(fā)展，或多行業(yè)批發(fā)市場的組團式發(fā)展，打造區(qū)域內(nèi)實力超群、特色鮮明、交易規(guī)模龐大的特大型批發(fā)交易市場，增強其帶動消費、服務生產(chǎn)的功能。主要支持鞏固和發(fā)展?jié)h口北批發(fā)城、漢正街小商品市場、西漢正街建材市場、武鋼鋼材市場、沌口汽車及配件交易市場、白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場等交易額過百億元、管理水平較高、區(qū)域性的大型消費品批發(fā)市場和重要工業(yè)品專業(yè)市場。

3 建設高效便捷、功能較強的物流配送體系

一要完善商貿(mào)物流網(wǎng)絡布局。以現(xiàn)代物流配送中心為節(jié)點、以服務于商貿(mào)服務業(yè)和居民消費為目標的城市配送體系，實現(xiàn)城市配送與商貿(mào)服務網(wǎng)點、居民居住區(qū)的有效銜接。依托批發(fā)市場、貨運站場、重點商貿(mào)網(wǎng)點、大型社區(qū)等，在全市范圍內(nèi)建設100個左右物流配送站，并鼓勵物流企業(yè)依托城市物流配送站，大力發(fā)展同城配送，以滿足城市物流和民生物流配送的需要。二要合理規(guī)劃物流園區(qū)（中心）的建設與發(fā)展。大力發(fā)展直接為生產(chǎn)、流通企業(yè)服務的物流基礎設施，在中心城市或交通樞紐規(guī)劃建設規(guī)模適度的現(xiàn)代物流園區(qū)（中心）。充分利用長江水道、鐵路干線、高速公路和航空干線構成的立體交通網(wǎng)絡，利用武漢為華中經(jīng)濟區(qū)域中心城市的特殊地位，構筑四重高效物流圈，即面向武漢市區(qū)重要產(chǎn)業(yè)基地、商品集散地、城市消費功能區(qū)的一小時區(qū)域配送物流圈；面向武漢周邊城市的六小時分撥及終端配送物流圈；面向華中經(jīng)濟中心城市的十二小時干線區(qū)域分撥與中心城市終端配送物流圈；面向遠東、東南亞及歐美地區(qū)的七十二小時國際中心城市終端配送物流圈，從而形成對外物流輻射和對內(nèi)高效配送的物流基礎設施系統(tǒng)。三要優(yōu)化商貿(mào)物流配送系統(tǒng)，引導和鼓勵商貿(mào)物流模式創(chuàng)新。支持各類批發(fā)市場完善物流服務功能，逐步形成集展示、交易、倉儲、加工、配送等功能于一體的批發(fā)交易型配送模式。盡快建立以現(xiàn)代物流配送中心和高效信息管理系統(tǒng)為支撐的電子商務物流基地，形成覆蓋主要城市、輻射農(nóng)村的快捷、便利、暢通的網(wǎng)絡購物配送體系，滿足網(wǎng)絡購物快速發(fā)展的需要。加大城市貨運市場的整治力度，整合貨運市場資源，支持規(guī)?；涍\公司的發(fā)展。大力推進大型連鎖超市、便利店、專營店、專賣店等多種商業(yè)業(yè)態(tài)的發(fā)展，支持大型連鎖企業(yè)建設、改造現(xiàn)代物流配送中心，完善物流配送功能，發(fā)展統(tǒng)一配送，提高連鎖企業(yè)物流配送精細化水平。大力發(fā)展第三方物流，支持商貿(mào)服務業(yè)與物流業(yè)對接，發(fā)展專業(yè)化、網(wǎng)絡化、全流程的物流服務，促進供應鏈各環(huán)節(jié)有機結合。

4 推進商貿(mào)物流業(yè)做大、做強、做優(yōu)

要針對當前商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展散、小、亂的現(xiàn)狀，提升優(yōu)勢和檔次，推進產(chǎn)業(yè)集約、集群發(fā)展，形成規(guī)模效應。一要培育龍頭企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)支撐。立足現(xiàn)有優(yōu)勢企業(yè)和專業(yè)市場，強化政府引導，建立健全商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制，通過企業(yè)+市場+產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，改變當前市場經(jīng)營主體缺失、商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展分散的落后面貌。二要引進戰(zhàn)略投資者，打造企業(yè)集團。通過擴大開放、招商引資，吸引更多的戰(zhàn)略投資者發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)。三要吸引大型物流企業(yè)的進入，并對本地現(xiàn)有物流企業(yè)進行扶持和提升。政府可在相關政策和基礎設施上給予優(yōu)惠，吸引國內(nèi)外大型知名物流企業(yè)進入我省，從而引進先進的物流理念和物流管理技術，帶動我省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進而拉動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時要在政策上對傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)進行扶持、改造，促其在經(jīng)營理念、管理方法上盡快適應現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。

5 提高商貿(mào)物流科技應用水平

鼓勵企業(yè)加強物流裝備更新和設施改造，采用先進物流技術，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化、自動化，提高作業(yè)效率。加大信息技術在商貿(mào)物流領域的推廣應用力度，鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)廣泛采用條碼、智能標簽、無線射頻識別等自動識別和標識技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、可視化技術、貨物跟蹤技術等，實現(xiàn)商品來源可追溯、去向可查證、物流流程可視化。支持商貿(mào)服務企業(yè)與物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)通過共用信息系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共用、資源共享、信息互通，提高企業(yè)對市場變化的反應能力和供應鏈管理水平。加大物聯(lián)網(wǎng)技術在商貿(mào)物流中的推廣應用，提高我國商貿(mào)物流現(xiàn)代化、智能化水平，推動智慧物流發(fā)展。

6 機制搞活、環(huán)境做優(yōu)、管理做好

一要加強商貿(mào)物流發(fā)展的組織協(xié)調(diào)和引導。建立相關工作機制，落實工作責任，在國家現(xiàn)代物流工作綜合協(xié)調(diào)機制下，調(diào)動各方面的積極性，形成推動商貿(mào)物流發(fā)展的合力。二要放活政策，優(yōu)化環(huán)境。圍繞構筑商貿(mào)中心，研究制定一些有助于發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策，在財政、工商登記、稅收征管等方面給予必要的政策傾斜。尤其是在財政支持上，要設立商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展專項資金，用于獎勵和貸款貼息，采取有償使用、滾動積累的方式，扶持符合發(fā)展規(guī)劃要求并對全市商貿(mào)流通業(yè)具有重要示范帶動作用的重點商貿(mào)項目。三要擴大開放、增強活力。實施“引進來、走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入長三角經(jīng)濟圈和國際經(jīng)濟大循環(huán)，引進一批市場潛力大、科技含量高、投資效益好、帶動能力強的商貿(mào)流通業(yè)項目，通過引進資金、技術、人才等生產(chǎn)要素，帶動商貿(mào)流通業(yè)擴大投資和管理體制、企業(yè)機制及服務品種的創(chuàng)新，實現(xiàn)商貿(mào)流通業(yè)整體素質(zhì)的提升。四要創(chuàng)新管理，提升水平，堅持政府管理服務化。政府管理商貿(mào)流通業(yè)的主要方式從行政式管理轉(zhuǎn)為服務型管理，主要從事規(guī)劃指導、政策引導、依法管理，減少直接行政干預。堅持行業(yè)協(xié)會自律化。建立行業(yè)協(xié)會，賦予行業(yè)協(xié)會制訂行業(yè)規(guī)范、開展信息交流、協(xié)調(diào)市場價格和市場推介促銷等職能，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會聯(lián)系政府與企業(yè)的“橋梁”和“紐帶”作用，形成商貿(mào)流通業(yè)完善的監(jiān)督和服務體系。

參考文獻

[1]王姌.武漢保稅物流中心對區(qū)域經(jīng)濟的影響研究[D]. 華中科技大學， 2008

[2]付新平.整合是湖北物流強省的必由之路[J]. 中國水運2011（3）：40-41

作者簡介

周慶（1970-）女，武漢市人，研究生學歷。湖北經(jīng)濟學院工商管理學院副教授，研究方向：營銷管理，渠道管理。