公路路基施工問題及處理技術探析

摘 要：隨著城市建設的快速發展，公路建設也得到快速發展，公路建設解決了交通問題，促進了城市建設的進一步發展，所以公路建設質量就顯得尤為重要。公路路基建設對于公路建設質量有著重要影響，公路路基施工過程中常常會遇到各種困難和問題，這就需要技術人員結合地質狀況、路基設計要求等各方面綜合考慮，對于施工問題進行適當的技術處理，以保證公路路基施工質量。

關鍵詞：公路路基施工問題；處理技術；路基設計；路基施工

引言

公路施工建設離不開路基的施工建設，路基的施工質量是公路施工質量的保障與基礎。就像樓房建設中的地基施工建設要求一樣，地基的質量直接決定著樓房的質量，決定著樓房的穩定性，公路路基質量也是一樣，決定著公路的強度和使用性能，確保其使用壽命。提高公路路基施工質量，對于保障公路工程質量有著重要意義，同時也可以提高公路的使用性能，保障行車安全，有效降低交通事故的發生。在實際的路基施工過程中，由于受地質條件等諸多因素的影響，施工過程往往會遇到各種各樣的問題，可能影響路基施工質量，這些問題處理不好，可能對公路路基甚至整個公路工程建設都帶來負面影響。所以說，加強公路路基施工技術研究，解決施工過程中的問題，采用適宜的技術處理，對于路基施工工程有著重要的意義。

1 公路路基施工問題分析

公路路基施工中，存在著一些問題，需要在施工過程中加以注意，造成其問題產生的原因也是多方面的，有的問題可能和技術應用得當與否有關，有的可能與施工設計的合理性有關等等，下面，作者對于公路路基施工過程中常見的問題，做簡單的陳述。

1.1 填方路堤施工結束后，造成局部或整體的不均勻沉降，使得路面出現縱橫交錯、支離破碎的路基沉降或者沉陷現象。

1.2 公路路面施工結束后，縱向出現裂縫，嚴重時裂縫變寬，甚至延伸到土路肩邊緣，在裂縫處呈現上下錯臺現象，造成滑裂面問題。

1.3 公路路面施工結束后，橫向出現裂縫，在裂縫處出現錯臺現象。

2 公路路基施工問題的成因

造成公路路基施工問題的原因是多方面的，不是單一的，往往是多種因素共同作用的結果?？偟膩碚f，包括以下幾個方面的原因。

2.1 地質方面的原因。地質的好壞對路基質量有著重要的影響，不同的地質條件需要采用不同的處理措施，以保證路基路面質量，路基建設所處的地質條件差，可能造成路基沉降或出現裂縫等問題。例如，對于類似沼澤地等的軟質地面，在路基修筑前，要進行換土處理或采用其他軟基處理方式，否則易造成地面沉降，路面支離破碎。假如公路施工地區的地質條件較復雜，路面高低不平的，甚至有明顯溝谷區分的路面，其溝谷中心要求填土量大，往兩側則逐漸減少，這樣，填土高度沒有統一的要求，難以掌握，也易造成不均勻沉降現象發生。另外氣候影響也可能給路基施工帶來質量問題，例如較大的雨雪天氣，遇到冰凍、洪水情況、積雪大量融化等情況，都可能造成路基不均勻沉降現象發生。在進行填料時，如果填料土質量不符合要求，使用劣質土，或含有一定比例劣質土，或石料規格不一樣等情況發生時，也易造成石料間隙大，路基出現不均勻沉降現象。

2.2 路基設計方面的原因。路基設計工作是路基施工工作的基礎，也是很關鍵的一個步驟。在進行路基設計時要充分考慮地質情況，對排水、路基填料、邊坡處理等各方面都要充分考慮，做到合理設計。對于高填路堤要仔細驗算確保穩定性，對于施工填料質量要求、施工工藝技術要求等都要進行詳細的說明，若有一項敘述不清的，都可能導致施工質量問題。

2.3 路基施工方面的原因?？梢哉f，施工方面的不足是導致路基問題產生最重要的原因，大多數路基問題的產生是施工方面的原因所致。例如，施工的填筑順序不恰當，填筑范圍不合理，填筑厚度沒有滿足相應的要求，填料質量不合格，都會使得路基發生下沉。路基邊坡沒有處理好，性質不同的填料進行混填，往往會導致不均勻沉降現象的發生。對于填料含水量的控制不嚴，又沒有進行碾壓，進而使得路基的壓實度不能滿足相應的要求。施工過程中沒有注意排水，使得路基積水嚴重，等等。這些原因都是導致公路路基施工出現問題的原因。

3 公路路基施工問題的處理技術

為了保證路基施工質量，確保其符合使用要求，避免路基質量問題的發生，在進行公路路基施工過程中，要結合實際情況做適當處理，常見的處理技術有兩種，一種是設計方面的處理技術，一種是施工方面的處理技術，對于設計方面的處理技術，在這里就不做贅述，下面作者就施工方面的處理技術做簡單的論述。

在施工過程中，如果做好各方面的工作，可以顯著提高路基工程質量，減少相關問題的發生。第一、合理安排路基施工。全面了解路基施工工作的整個過程，合理進行施工組織設計工作，對于施工工作先安排什么內容，后安排什么內容做好規劃，并嚴格執行。例如，若施工過程中有高填方施工，就要優先進行，結合施工實際合理安排人員、設備，保證資源充足，確保路基施工質量。第二、做好施工準備工作。施工前仔細閱讀施工技術指導書，同時對于施工區域做地質勘察，發現與技術文件不符處要及時與業主溝通，并盡快解決，全面了解整個路基的施工情況，做好施工準備。第三、清除地面不良土質。對于地表的植被、垃圾、膨脹土等進行清除，采用大噸位的壓路機進行碾壓，以增大地表的壓實密度。第四、做好路基填筑工作。為了避免路基受到積水的浸泡，在填筑之前，應該疏通路基兩側的排水系統，保證排水暢通。嚴格選擇路基填料用土。在選擇路基填料之前，應該對填料進行試驗分析，對于不符合要求的填料一律不得使用。在進行路基填筑的時候，應該按照設計要求進行放樣施工，建立好坐標點并做好記錄。第五、分層填筑路基。在進行路基施工的時候，應該分層填筑，分層碾壓。對于一般路段壓實度不得大于30cm。不能將性質不同的土進行混填，對于同一種土，其填筑厚度一般不能小于50cm，對于路基的填筑需要一次到位，這樣能夠進一步提高路基質量。在進行碾壓的時候，應該控制好含水量，等壓實度滿足相關要求之后，才能進行接下來的施工。第六、在施工過程中，做好排水工作，保持路基的干燥，提高路基的穩定性，施工完成之后，應該進行防護工程的施工，并做好養生。

4 結束語

綜上所述，提高公路路基施工質量對于提高整個公路工程質量建設都有重要作用。在實際工作中，要結合施工地區的地質條件，考慮天氣變化，合理設計施工用料、確定施工技術要點等，必要時，還要制定應急預案，當發生突發事件時，采取應急措施。造成路基質量問題的原因是多方面的，需要采用不同的處理方法進行處理，文章就施工方面的處理技術做了簡單的陳述，希望給同行業學者以借鑒。

參考文獻

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