項目動態(tài)管理平臺在公路建設(shè)中的應(yīng)用

摘 要：在現(xiàn)代化信息技術(shù)發(fā)展背景下，工程項目動態(tài)管理平臺建設(shè)日趨發(fā)展，在各項工程施工當(dāng)中都取得了成功。公路項目動態(tài)管理平臺的建設(shè)是動態(tài)管理平臺在建筑工程應(yīng)用當(dāng)中發(fā)展最好的一類，在為公路工程建設(shè)提供幫相的同時，更有效地保證了公路工程質(zhì)量，目前項目動態(tài)管理平臺已經(jīng)成為了公路建設(shè)中不可分割的一部分。作者結(jié)合實踐工作經(jīng)驗，在文章當(dāng)中對項目動態(tài)管理平臺在公路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，以期能夠為我國公路建設(shè)水平發(fā)展提供幫助。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；項目動態(tài)管理平臺；應(yīng)用策略

在科技信息化逐步發(fā)展的今天，建筑行業(yè)在科技信息技術(shù)發(fā)展的推動下日益發(fā)展，項目動態(tài)管理平臺的建設(shè)與應(yīng)用標(biāo)志著建筑行業(yè)科技信息化發(fā)展已經(jīng)成熟。近年來，項目動態(tài)管理平臺逐步應(yīng)用到了公路建設(shè)當(dāng)中，在提升公路建設(shè)水平的同時，也為公路建設(shè)質(zhì)量帶來了更多的保障。然而，過快的發(fā)展使得項目動態(tài)管理平臺在公路建設(shè)的應(yīng)用中遇到了諸多問題，想要更好將項目動態(tài)管理平臺的作用發(fā)揮出來，就必須要解決其在公路建設(shè)應(yīng)用過程中所遇到的問題。

1 項目動態(tài)管理平臺信息化管理問題

1.1 項目信息管理標(biāo)準(zhǔn)不一

隨著我國信息技術(shù)的迅速發(fā)展，大量專業(yè)軟件在項目管理中應(yīng)用，但是絕大部分軟件都是為各部門量身訂做的，如何將信息傳遞到各部門之間，卻缺乏一個統(tǒng)一的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。另外，項目管理是一個動態(tài)的管理過程，其管理中的施工成本、質(zhì)量和進(jìn)度都會隨著各因素的變化而發(fā)生變化，如何通過專業(yè)軟件對信息進(jìn)行有效管理，各部門軟件判斷信息是否可以統(tǒng)一，這些問題都需要將部門之間的界限徹底的打破，根據(jù)工作流程建立信息平臺，將項目信息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

1.2 項目管理運行模式混亂

公路建設(shè)施工隊伍參差不齊，施工作業(yè)人員素質(zhì)較低，對相關(guān)的法律法規(guī)了解甚少，施工中存在的違法施工監(jiān)督不嚴(yán)的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。另外，與施工項目相配套的科技設(shè)施和相關(guān)制度流于形式，管理方式更新緩慢，仍然是從前的老方式，施工中缺乏安全教育，安全設(shè)施形同虛設(shè)，施工資料造假現(xiàn)象時常出現(xiàn)。工程項目的考核制度有待完善，未能充分的激發(fā)出施工人員工作的積極性，應(yīng)結(jié)合工程實際情況建立系統(tǒng)的項目管理手冊，使項目團隊整體凝聚力得到提高。

2 項目動態(tài)管理平臺信息化建設(shè)作用

2.1 能夠建立起項目動態(tài)監(jiān)督、管理機制

公路建設(shè)項目的復(fù)雜性要求管理者應(yīng)對項目進(jìn)行全程的跟蹤，隨時掌握工程信息，進(jìn)而更有效的管理工程項目，實現(xiàn)工程計劃目標(biāo)。首先，建立崗位責(zé)任制。將生產(chǎn)任務(wù)具體落實到個人，各負(fù)其責(zé)、目標(biāo)統(tǒng)一、工作協(xié)調(diào)。其次，建立監(jiān)理單位崗位職責(zé)。監(jiān)理是受到業(yè)主的委托，根據(jù)合同中內(nèi)容實現(xiàn)監(jiān)督職能的，從而確保項目目標(biāo)的實現(xiàn)。最后，建立施工單位職責(zé)。根據(jù)合同規(guī)定，合理分包工程，選擇有資質(zhì)的分包單位，做好分包人和監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和施工技術(shù)水平，科學(xué)制訂施工組織設(shè)計。

2.2 能夠建立起項目動態(tài)溝通、協(xié)調(diào)機制

當(dāng)建設(shè)項目成員間出現(xiàn)障礙時，溝通是最有效的解決方法，是項目協(xié)調(diào)的有效手段。項目協(xié)調(diào)效果如何完全取決于各參建方間的溝通程度，通過工程項目溝通管理，從而確保項目信息的及時收集、整理、傳播和存儲，實現(xiàn)項目內(nèi)部信息暢通。公路建設(shè)管理是一項系統(tǒng)工程，決策階段、設(shè)計階段和施工階段都離不來各方的監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)管理可促使各參建方協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并形成一個整體，合理組合排列各分散的力量，共同完成工程項目。

2.3 能夠建立起項目動態(tài)培訓(xùn)、獎懲機制

公路項目建設(shè)是以人作為前提的，參與人員的素質(zhì)會對項目進(jìn)展產(chǎn)生一定的影響。因此，應(yīng)制定培訓(xùn)機制，通過培訓(xùn)使建設(shè)人員的能力得到提高，同時也是提高公路項目動態(tài)管理的有效措施。在獎罰措施方面，對考核對象進(jìn)行日常考核和定期全面考核相結(jié)合的方式，并將季度單項考核的平均分加入季度考核的成績中，對日?？己酥写嬖诘膯栴}進(jìn)行改進(jìn)，并通過文件的形式通知相關(guān)單位，并將此作為年度評定的參考資料。

3 項目動態(tài)管理平臺信息化實際應(yīng)用

3.1 軟件技術(shù)

基于網(wǎng)絡(luò)的信息管理平臺可以安全的獲取、記錄和查詢工程信息。在公路建設(shè)中各參與方擁有共同的項目數(shù)據(jù)庫，該信息管理平臺方便了信息溝通，為決策人員提供了重要資料，有效的縮短了建設(shè)時間并降低了項目總成本，從而實現(xiàn)了有效的項目動態(tài)管理。其功能具有以下幾方面：第一，文檔管理。項目各參建方可以完成文檔上傳下載、資料查詢、進(jìn)度查詢、工程照片、技術(shù)說明等工作。這些工作都是基于網(wǎng)絡(luò)平臺的，有效提高了項目管理工作效率。第二，工作流程管理。工作管理流程是服務(wù)于項目工作流程的，可在線完成資料審批和工程變更，對工程處理情況進(jìn)行實時跟蹤。第三，平臺安全。對進(jìn)入平臺的用戶進(jìn)行身份認(rèn)證，確保訪問平臺的是合法用戶。訪問權(quán)限是指被訪資源的權(quán)限限度，平臺的資源并不是全部都可以訪問，而是需要根據(jù)訪客的信任度決定具有多大權(quán)限，進(jìn)而保障各參建單位工作不會受到打擾。

3.2 多媒體技術(shù)

為加強對公路項目施工狀況和治安狀況的管理，應(yīng)對施工現(xiàn)場、倉庫和拌合站等場所進(jìn)行實時監(jiān)控，并將監(jiān)控的圖像及時的傳播到信息指揮中心，使管理人員對施工場地的情況有全面了解，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度指揮，避免安全事故的發(fā)生。多媒體監(jiān)控技術(shù)具有檢索回放的功能，這為違章施工和質(zhì)量事故提供了重要依據(jù)。公路建設(shè)是一項分工細(xì)致、規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜的工程，具有施工環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)點多和地點分散的特點，這將會為日常監(jiān)控工作的順利進(jìn)行造成一定影響。所以在項目固定點實行多媒體監(jiān)控技術(shù)，會起到很好的監(jiān)理旁站效果，提高了項目的工作效率，同時更利于人員精簡。

3.3 其他技術(shù)

項目動態(tài)管理平臺中還包含射頻技術(shù)和指紋識別技術(shù)。射頻技術(shù)是通過射頻信號的傳輸，實現(xiàn)對某一物體的自動識別。在公路施工管理中人員復(fù)雜，很難全方位的了解施工人員的實際情況，運用射頻技術(shù)將芯片植入到施工人員的安全頭盔中，并在其輻射的范圍內(nèi)部設(shè)置閱讀器，運用無線通信方式，便可以對施工人員進(jìn)行實時的動態(tài)管理。指紋識別技術(shù)是一種生物識別技術(shù)，通常應(yīng)用在上下班打卡記錄考勤。在項目建設(shè)中代審資料、代簽和資料造假等現(xiàn)象特別嚴(yán)重，為解決這一問題，通過指紋識別技術(shù)，確保施工各環(huán)節(jié)都要輸入管理人員指紋，才能順利進(jìn)行，這樣就鎖定了施工各參建方，確保了工程技術(shù)管理和驗收資源及時、準(zhǔn)確，有效的解決人員不到位、不真實的問題。

4 結(jié)束語

綜上所述，項目動態(tài)管理平臺在公路建設(shè)中的應(yīng)用，不僅可以提升公路建設(shè)效率，更能夠保證公路建設(shè)質(zhì)量，因此做好對公路建設(shè)中的項目動態(tài)管理平臺應(yīng)用對公路建設(shè)企業(yè)來說至關(guān)重要。在實際應(yīng)用過程中，建筑企業(yè)必須要提升工作人員的信息技術(shù)水平，保證項目動態(tài)管理平臺的作用能夠真正的得以發(fā)揮，從而為公路建設(shè)提供更為有效的支持，為道路工程建設(shè)水平的發(fā)展提供更好的契機。

參考文獻(xiàn)

[1]程義.高速公路建設(shè)項目動態(tài)管理系統(tǒng)研究[D].浙江大學(xué)，2012.

[2]陳勝博.公路工程施工質(zhì)量信息化控制技術(shù)研究[D].長安大學(xué)，2012.

[3]于鑫.高速公路建設(shè)項目動態(tài)信息化管理研究[D].長安大學(xué)，2013.

[4]王洪濤.動態(tài)管理信息系統(tǒng)在高速公路項目建設(shè)中的應(yīng)用研究[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2013（11）：210-214.

[5]王偉.論動態(tài)管理平臺“十公開”對高速公路建設(shè)的促進(jìn)作用[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2010（10）：144-147.

[6]廖濟柙.現(xiàn)代高速公路項目管理必須依賴的工具-網(wǎng)絡(luò)動態(tài)管理平臺[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2010（12）：100-103.