摘 要:基層作為道路結構的主要承重層,其施工質量的好壞,對整個道路工程的施工質量具有決定性的影響,如果不能對施工過程中的一些質量控制關鍵點進行嚴格的控制,就會出現平整度差、強度低、裂縫、松散等病害,壓重影響道路的通行質量,為了避免出現上述質量問題,在進行水穩基層施工時,一定要嚴格按照公路工程的相關施工技術規范以及設計文件的要求進行施工,嚴格控制施工過程中的質控點,并嚴格遵循公路工程質量檢驗評定標準的要求進行質量檢驗和評定,確保質量合格。
關鍵詞:水穩基層;質量控制;施工技術;關鍵點
改革開放以來,中國大地發生了翻天覆地的變化,我國的經濟發展非常迅速,國家對基礎設施的投入也是越來越大,交通運輸能力越來越強,交通基礎設施等實現快速擴張,特別是“十二五”以來,國家對公路交通的發展提出了更高的要求,對公路網建設進行了新的規劃,重點建設國家高速公路,實施國省道改造,繼續推進農村公路建設,加快國家公路運輸樞紐專項建設。到2015年,基本實現適應綜合運輸體系發展要求的公路交通網絡,城鄉之間路網銜接更加順暢??梢妵覍方ㄔO事業的發展是非常重視的,因為要想實現較快的經濟增長速度,首先就必須快速發展公路運輸事業,公路運輸事業的發展能夠對經濟的發展起到一定的保證和促進作用,也就是通常所說的要想富先修路,所以公路建設對于國家經濟的發展能夠起到非常重要的作用。公路的建設速度非常重要,但是追求建設速度也有前提,那就是在保證質量的前提下加快建設速度,質量控制是所有工程控制的第一要素,基層作為公路工程的主要承重結構,在公路工程的各個結構層中,占據著非常重要的地位,所以在進行水穩基層施工時,必須按照相關的施工技術規范進行操作,并指出施工過程中的關鍵控制點,并對其進行嚴格控制,確保水穩基層的施工質量滿足規范要求。筆者結合自己多年的公路工程施工經驗,對水穩基層施工過程中的一些質量控制關鍵點進行探討。
1 原材料的質量控制
原材料的質量控制是工程質量控制中非常重要的控制內容之一,原材料的質量對工程質量具有決定性的作用,水泥穩定粒料作為基層施工的主要材料之一,其原材料的質量控制也不例外,必須對原材料的質量進行嚴格控制。水泥穩定粒料的原材料包括粒料、水泥和水。
1.1 水泥
水泥應該選擇初凝時間大于3h,終凝時間大于6h的42.5級及以上的普通硅酸鹽水泥、32.5級礦渣硅酸鹽水泥及火山灰硅酸鹽水泥。并且應該對水泥的各個齡期的強度、體積安定性、細度等指標進行試驗檢測,檢測合格后才能在工程中使用。
1.2 集料
水泥穩定粒料中的粒料一般是指級配碎石或者級配砂礫,首先要求集料的級配在設計文件要求的級配曲線內,集料的最大粒徑、壓碎值、有機質含量、硫酸鹽含量以及含泥量等指標應該符合相關施工技術規范或者設計文件的要求。
1.3 水
適合人和牲畜飲用的水均可用于拌合水泥穩定粒料混合料。
2 混合料離析的防治
水泥穩定粒料離析是指混合料中大粒徑集料分別聚集,處于較為明顯的不均勻混合狀態。水泥穩定粒料離析是影響基層質量的關鍵因素之一,離析現象的形成原因是非常復雜的,其中涉及混合料的拌合到運輸,再到攤鋪等各個環節。
2.1 要控制混合料的拌合時間,如果混合料的拌合時間不足將會產生離析,混合料的總拌合時間一般在35s左右。放料斗向車廂裝料時,拌合站放料斗與車廂底板的高度應該在2米以內,在運料車在放料斗下接料時,一般應該分三次裝料,先往車廂的前部及后部裝料,最后往車廂的中部裝料。這樣就可以從一定程度上減少在裝料時產生離析的可能性。
2.2 運料車在運輸過程中應該盡可能的勻速行駛,嚴格控制運料車的行駛速度,如果行駛速度忽快忽慢或者經常性的急剎車,就極易使混合料在運輸過程中產生離析。
2.3 攤鋪機的攤鋪寬度太寬也是產生離析的主要原因,如果攤鋪寬度太寬,部分粗骨料會被攤鋪機的螺旋布料器刮到攤鋪機的邊緣,而使邊緣骨料集中,攤鋪機的攤鋪寬度最好控制在6-8米。
2.4 攤鋪機在攤鋪過程中,受料斗應盡量減少卷斗次數,使兩側板的粗粒料少進入分料室,側板堆集粒料太多時,可輔以人工將部分粗粒料除去,以減少離析。
2.5 螺旋布料器應均勻連續運轉,并且應該與攤鋪機速度相匹配,送出的混合料在攤鋪機兩側數量一致,減少由于布料器不連續運轉和輸料不均帶來的離析。
2.6 螺旋布料器支撐座也是粒料產生離析的原因。當粗粒料運行到支撐座時,由于支撐座的阻擋,粗粒料有可能落下來被鋪筑,在路線的縱向上就有一行可能由于支撐座產生的離析,可用人工鏟少量細粒料摻入后進行翻拌。
3 接縫處理
在進行水穩基層施工時,應該連續進行。如果因故中斷時間超過2h,就應設置橫向接縫,這時攤鋪機應該從混合料的末端離開,人工將攤鋪的末端弄整齊,緊靠混合料放置兩根方木,方木的高度應該與壓實后的基層厚度相同,在方木的另一側用砂礫等回填約3m長,其高度應較方木略高,從而防止碾壓時方木縱向推移。將混合料碾壓密實,在重新攤鋪混合料前,將砂礫、方木除去,將下層表面清掃干凈后繼續攤鋪。如果攤鋪中斷兩小時以上,未設置接縫,就要在再次攤鋪前,用3m直尺垂直切除標高和厚度不符合要求的部位,待整理好后再繼續攤鋪。
4 壓實度檢測
壓實度是評定壓實效果好壞的標準,水穩基層經壓路機碾壓后,應該及時的進行壓實度檢測,一般采用灌砂法,并且遵照公路工程質量檢驗評定標準要求的頻率以及標準進行檢測,通過壓實度檢測來判斷壓實度是否合格,如果壓實度檢測不合格,應該及時分析原因,并采取相應的措施進行處理,保證壓實度符合要求。
5 養生
水穩基層碾壓并經壓實度檢測合格后,應該及時進行養生,避免由于水分損失影響其強度的增長,一般采用灑水或者覆蓋等方式來養生,養生期一般為7天,養生期內應該使其表面始終保持濕潤,不得忽干忽濕。養生期內應該封閉交通。
6 結束語
水穩基層作為道路結構的主要承重層,在進行水穩基層施工時,應該貫徹執行“質量第一,預防為主”的方針,將質量控制提到一個新的高度,必須制定切實可行的施工方案及施工方法,施工人員應該不斷學習先進的施工技術,合理的進行施工機械的選擇,對原材料的質量進行嚴格控制,施工過程中,不能僅憑經驗進行施工,要采用科學合理的施工工藝??傊?,水穩基層施工,一定要要嚴格執行相關施工技術規范,從各個角度各個方面對影響施工質量的環節及因素進行控制,從而保證施工出的基層具有強度高、平整度好以及板體性強等優點,確保道路的整體質量符合公路工程檢驗評定標準的要求。
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