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帶式輸送機的結構及常見故障處理

2014-04-29 00:00:00趙天柱趙慧輝
科技創新與應用 2014年19期

摘 要:文章帶式輸送機是一種連續輸送設備,可廣泛用于煤炭、電力、化工、輕工和機械等行業的各種散狀物料和成件物品運輸,生產率高。介紹了帶式輸送機的主要結構及輸送機在使用過程中的常見故障并提出了解決故障的辦法。

關鍵詞:帶式輸送機;結構;故障;處理方法

1 概述

烏海熱電廠輸煤設備共有十二臺青島電力設備廠生產的TDII-75型帶式輸送機,帶寬B=1000mm,帶速v=1.6m/s,系統出力Q=400t/h。下面就我廠帶式輸送機的結構及常見故障處理,進行簡要分析。

2 帶式輸送機的主要結構

2.1 輸送帶

輸送帶在帶式輸送機中是比較關鍵的部件,它既是承載部件又是牽引部件;輸送帶由芯體及覆蓋層構成,芯體承受拉力,覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕,延長輸送帶使用壽命。我廠使用的是五層帆布橡膠皮帶,帶寬1000mm。

2.2 托輥組

托輥組是由托輥及托輥支架組成,其作用是承載輸送帶及輸送帶上的煤料,使輸送帶保持一定的垂度下平穩的運行。托輥組沿輸送機全長分布,數量較多,它的工作情況好壞直接影響輸送機安全運行。托輥組的質量主要表現為托輥的旋轉阻力、使用壽命和剛度。

托輥輥子由外殼、沖壓軸承座、軸承、軸和密封部件等構成。承載段輸送帶在槽型托輥組(三個各托輥)上運行。槽型托輥的三個托輥有中間托輥和兩側的兩個托輥在槽型托輥架布置成30°或45°槽角。合理選擇槽角可以使輸送帶上的煤料橫斷面積增大,在其他條件相同的情況之下,運輸量也隨之增大。回程托輥支撐下層輸送帶作回旋移動。

2.3 機架

中間架和支腿一起組成帶式輸送機的機架,起著骨架支撐作用,主要由型鋼焊接而成。

2.4 傳動裝置

傳動裝置是將電動機的轉矩輸出傳給輸送帶,使輸送帶連續運轉的裝置。它由電動機、聯軸器、減速機、低速軸聯軸器、傳動滾筒等組成。滾筒通常采用鑄焊或全焊的結構,軸與輪轂中間采用漲套或鍵連接。其表面膠層由鑄膠和包膠兩種,目前通常使用鑄膠。單向運行的輸送機采用人字形膠面,雙向運行的輸送機采用菱形膠面。

2.5 拉緊裝置

拉緊裝置的作用是,保證輸送帶具有足夠的張力,使滾筒與輸送帶之間有足夠的摩擦力(圓周驅動力),限制輸送帶在各托輥間的垂度,使輸送機正常運行。常用的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重錘拉緊裝置、車式拉緊裝置、液壓拉緊裝置等。螺旋拉緊裝置常用于距離比較短的帶式輸送機,車式拉緊裝置常用于安裝空間或拉緊行程不夠的帶式輸送機,液壓拉緊裝置常用于長距離、大運量的帶式輸送機,通常用的最多的還是重錘拉緊裝置。

2.6 清掃裝置

帶式輸送機輸送煤料時,經常會有煤料粘附在輸送機輸送帶上下表面,如不能及時清除,會引起輸送帶跑偏和運轉部件(如滾筒、托輥、輸送帶等)的嚴重磨損。目前常用的清掃裝置有彈性橡膠合金清掃器、螺旋清掃器、高分子刮板清掃器等。

3 帶式輸送機的常見故障及分析處理

帶式輸送機常見的故障有:電動機故障、輸送帶跑偏、輸送帶老化撕裂問題、輸送帶斷帶問題、托輥不轉、輸送帶打滑問題等。下面分別進行逐一分析處理。

3.1 電動機故障

電動機故障分電動機不能啟動或啟動后就立即慢下來和電動機發熱兩種情況。造成這兩種現象的主要原因表現在以下幾方面:線路故障;保護自動系統閉鎖;接觸器故障;電壓下降;輸送帶卡阻、關鍵部件受損,電動機超負荷運行;傳動系統潤滑條件不良;電動機風扇進風口堆積煤塵,影響散熱。

針對以上情況應及時檢查線路;檢查跑偏、限位及各種保護;檢查接觸器;檢查電壓;檢查過負荷繼電器;根據檢查出的問題進行相應的處理。找出電動機超負荷的原因,并且消除;各傳動部位及時補充潤滑油和及時清除各處煤塵。

3.2 輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的常見原因及現場,見下表1:

3.3 輸送帶縱向撕裂問題

輸送帶撕裂原因有這幾方面:(1)振動沖擊引起下煤筒緊固螺栓松動脫落,造成下煤筒襯板、導料板等墜落卡入下煤筒尾部,從而劃破輸送帶;(2)物料內混入堅硬、有棱角的異物,卡在下煤筒中劃傷輸送帶。(3)托輥缺損,托輥架造成輸送帶劃傷。(4)輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住,拉破輸送帶。(5)螺栓松動造成回程清掃器卷入滾筒,彈跳擠死劃傷輸送帶。(6)對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸煤器等設備尖角部分刮傷拉破。針對上面幾點,應加強設備巡回檢查,及時發現問題及時處理,從而避免輸送帶撕裂。

3.4 輸送帶龜裂

造成輸送帶龜裂原因及處理方法見下表2:

3.5 輸送帶覆蓋膠面損傷

(1)導料槽襯板與輸送帶帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。加強檢查處理及時更換襯板、清理異物;(2)導料槽處煤料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損;(3)增加導料槽橫截面積,降低煤料流速;托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。(4)違章作業,檢修時焊渣燙傷。有電火焊作業時應做好輸送帶的隔離,否則不止燙傷膠面,還有可能引起輸送帶火災事故;(5)清掃器劃傷。及時處理清掃器邊角尖銳部分;(6)膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。通過調整拉緊裝置拉緊力而消除膠帶打滑。

3.6 輸送帶斷帶問題原因及預防方法

3.7 打滑問題

輸送帶張緊力不足,負載過大造成輸送帶打滑,應重新調整張緊力,減少運輸量。其次是由于淋水使輸送帶與滾筒之間摩擦系數降低,此時應消除淋水,增大張緊力,或者采用花紋膠面滾筒。

4 結束語

帶式輸送機是撓性牽引的連續運輸機械。由于其具有運輸能力大,運行阻力小,耗電量低,運行平穩,運輸中對物料的破碎性小,連續運行容易實現自動控制的特點;因此被廣泛應用于國民經濟各部門。但在使用過程中,也存在許多問題。應掌握合理的操作規程,及時調整各個環節,避免發生各種故障,以保證帶式輸送機發揮其應有的作用。

參考文獻

[1]山西電力工業局.燃燒設備檢修技術[M].水利電力出版社,1985.

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